발전기 차동 보호의 기본 작동 원리 분석

발전기 차동 보호의 기본 작동 원리 분석

발전기의 내부 단락 오류는 주로 지정된 부속 권선의 위상 간 및 상호간 단락 오류입니다. 단락 사고가 발생하면 큰 돌입 전류가 발생하고 강한 아크가 발생하면 고정자 권선 절연이 끊어지고 큰 화재가 발생할 수 있습니다. 발전기조차도 폐기되고 결과는 매우 심각합니다. 그러므로, 발전기 차동 차동 보호 장치를 발전기의 고정자 권선 및 회선 단락 결함의 주요 보호 장치로 설치하는 것이 요구되며, 그 동작은 발전기를 분리시키는 것이다.

1. 세로 차등 보호의 역할

반응 생성기의 고정자 권선 및 그 인출 선의 상간 단락 회로는 발전기의 주요 보호 장치입니다.

2. 종 방향 미분 보호의 기본 개략도

발전기를 가로 지르는 전류의 크기와 위상을 비교합니다. 발전기와 그 출력을 반영하는 위상 간 고장입니다. 발전기의 종 방향 미분 보호의 두 변류 변류기는 동일한 비율 및 동일한 유형을 갖는다.

비율 브레이크 유형 차동 보호 작동

비례 제동 형 차동 보호의 작동 전류가 변경됩니다. 단락 회로 전류의 변화에 따라 자동으로 변경되므로 외부 단락 오류가 오류가 아니며 내부 단락 오류에 대해 높은 감도를 갖습니다.

일차 발전기를 예로 들면, 일차 전류가 발전기로 양의 방향으로 흐르도록 규정되어있다. 정상적으로 실행 중이고 전송 중일 때

보호 영역 외부에서 오류가 발생하면 차동 릴레이에 흐르는 차동 전류가 0이되어 차동 릴레이가 작동하지 않습니다. 발전기에 내부 결함이 발생하면 차동 릴레이에 흐르는 차동 전류가 큰 값을 갖게됩니다. 차동 전류가 설정 값을 초과하면, 차동 릴레이는 발전기의 내부 결함을 갖는 것으로 판단되어 디 - 리스팅 전력에 작용한다. 기계.