블랙 박스 백색 상자 방법
진동 및 전기 자동차의 소음,이 선행 트릭의 새로운 세트를 만들었습니다. 이론은 처음은 아니다, 하지만 전기 자동차에 응용 프로그램은 다시 보고 내 세대에 대 한 충분 하다. 이 메서드는 블랙 박스 백색 상자 메서드를 호출 됩니다.
소위 "블랙 박스" 의"블랙 박스" 블랙 박스입니다. 모터 내부 불가 지론 개체로 간주 됩니다. 그것은 모터의 내부 부분, 건설 하 고만 모터의 외부 특성에 관심을 지불 하는 방법을 고려 하지 않습니다. 소위 "백색 상자"와 "블랙 박스" 반대, 모터는 완전히 개방적이 고 투명 한 우리에 게, 우리 명확 하 게 이론적 구조와 모터의 특성을 알 수 있습니다. 블랙 박스 백색 상자 방법 세 가지 주요 단계로 구성 됩니다.
첫 번째 단계 화이트 박스 모델을 배울 것입니다. 두 가지를 얻을: 1 전자기 메인의 이론적인 스펙트럼; 모터의 힘 2 이러한 스펙트럼, 이러한 구성 요소 뒤에 구성 하는 구성 요소는 처음 주문 cogging 고조파 또는 3 차 영구 고조파; 수
백색 상자 학습의 열쇠는 전자기 힘의 파도 전자기 힘 파도 주요 것 들, 각 순서의 고조파에 의해 형성 되는 전자기 힘 파도 보조, 그리고 일반적인 공간 시간 분석에 있다 작은, 그리고 큰 진폭 힘 파도 주요 모순. 이러한 주파수 파도 강제로 다음 폭포 그래프에 회전 속도의 변화 특성에 함께 계산 됩니다 (는 누진 회전 속도는 abscissa 주파수 이다), 대각선 라인, 고 빈도 증가 선형 속도와.
두 번째 단계는 블랙 박스 실제 테스트입니다. 전신 내장 모터 테스트 플랫폼을 일정 한 속도 및 가속 시 모터 진동 및 소음 데이터를 테스트할 수 있습니다. 이 테스트 플랫폼은 견인의 쌍 테스트 플랫폼 모터로 실행, 하나는 자동차에 다양 한 운영 조건을 시뮬레이션 하는 엔진으로 실행.
블랙 박스 테스트는 주로 두 가지를 얻는다: 1 실제 잡음 스펙트럼 (를 포함 하 여 잡음 폭포 지도); 2 전반적인 사운드 압력 및 속도;의 기능으로 사운드 파워
블랙 박스 폭포 지도 및 백색 상자 폭포 지도의 분석을 통해 이론적인 잡음 스펙트럼 이외에 더 풍부한 잡음 스펙트럼 기능 발견 된다. 이러한 잡음 스펙트럼 이외에 기본적인 전류 전류 고조파에 의해 주로 생성 됩니다. 전임자는 별도 구성 요소에 복잡 한 잡음 스펙트럼 나누어지는.
분해 잡음의 소스는 기본적인 노이즈, 고조파 소음 및 기계적인 잡음은 결정 하는 엔지니어의 실제 경험을 기반으로 할 필요가 있다. 가장 시끄러운 상태에서 400 rpm, 이었고, 그것은 그 400 rpm 무부하 주요 분석 조건 이었다 판단 했다 그것은 또한 테스트를 통해 발견 했다.
세 번째 단계는 4 단계 모델 분석 이다. 그것은 전자기 힘 및 400 rpm의 무부하 조건 하에서 진동 응답 및 잡음 분포 분석 이다. 이 사용 하 여 비정상적인 소음의 원인을 찾을 수 있습니다.
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