01 에어넷 시장은 합리성으로 회귀, 브러시리스 모터가 최선의 선택
9년 전 시장의 '무식한 성장'을 겪은 후 공기청정기 산업이 합리화되고 기업들이 제품 품질과 성능 향상에 집중하기 시작했다. 공기청정기에 동력을 공급하는 핵심 부품으로 모터는 매우 중요한 역할을 합니다. 따라서 전체 기계 기업에는 점점 더 높은 기술 요구 사항이 있습니다. 특히 모터를 구입할 때 전체 기계 회사는 저소음, 낮은 에너지 소비 및 높은 신뢰성에 대해 매우 우려하고 있으며 브러시리스 DC 모터는 이러한 기술적 이점으로 인해 산업 발전 추세 및 전체 기계 브랜드 구매의 초점이되었습니다.
02 국산차, 국토의 절반 차지
사실 마이크로 모터의 종류는 다양하고, 달성할 수 있는 기능과 기술적 지표도 천차만별이다. 따라서 다양한 응용 분야의 마이크로 모터는 종종 독립적인 시장 부문을 형성하고 해당 주요 제조업체 및 경쟁 수준도 다릅니다. 특히, 현재 공기 청정기 모터의 주류 공급 업체에는 Panasonic Motor, Zhuhai Minebea Motor, Zhuhai Kaibang Motor, Welling Motor, Wolong Motor, Dayang Motor, EBM Motor, Jiangsu Shangqi Motor 등이 있습니다.
하지만 세탁기, 냉장고, 에어컨, 선풍기 등의 가전제품과 비교하면 공기청정기 업계에서 구매한 모터의 수는 식은 죽 먹기에 불과하며 그 수가 많지 않다. 지난 2년간 공기청정기 규모의 성장이 둔화되면서 공기청정기 모터의 국내 판매량은 약 500만대에 불과하다. 업계 한 관계자는 수출 시장까지 포함해도 연간 규모는 1000만대 안팎에 불과할 것으로 보고 있다. 거대한 가전 시장에 비하면 공기청정기용 모터는 '작은 판'으로 밖에 볼 수 없다. 따라서 많은 모터 공급 업체에서 공기 청정기용 특수 모터를 개발하지 않고 에어컨 모터를 직접 사용합니다.
모터 제조사 입장에서 일본 모터와 독일 EBM 모터는 성능이 뛰어나 고급 제품의 표준이 되었습니다. 그러나 수년간의 개발 끝에 국내 모터는 기술 측면에서 점차 수입 모터를 따라 잡았으므로 점점 더 완전한 기계 브랜드에서 인정합니다. 예를 들어 Welling Motor는 Midea 및 Sharp와 같은 브랜드와 긴밀한 협력 관계를 맺고 있습니다. 2019년 공기 청정기용 모터의 판매량은 900대에 도달하여{3}} 큰 시장 점유율을 차지했습니다. Wellin 중국 사업부 이사 Li Jiang에 따르면 현재 전체 기계 브랜드에 사용되는 수입 모터 및 국산 모터의 수는 약 "55개"입니다.
03 아직 제품 성능의 격차가 있다 브랜드 효과가 관건
국산 모터는 기술 면에서 수입 모터에 크게 뒤지지 않지만 제품 성능에는 여전히 차이가 있습니다. Yadu 담당자는 국내외 모터 제조업체가 여전히 생산 기술, 장비 및 재료에 차이가있어 제품의 소음, 수명, 신뢰성 및 효율성에 일정한 차이가 있다고 말했습니다.
수입 모터의 가격이 국산 모터의 가격보다 높은 것은 아마도 제품 성능의 차이 때문일 것입니다. 이와 관련하여 업계 관계자는 브랜드 효과와 2,{1}} 위안 이상의 가격에 더 많은 관심을 기울이는 공기 청정기가 수입 모터를 구입할 것이라고 말했습니다. 제품 가격이 저렴한 브랜드나 가성비가 좋은 브랜드는 국산 모터를 선호합니다. 그는 이어 "국산 모터와 수입 모터의 성능은 약간 다르지만 공기 청정기의 작동 효과는 크게 다르지 않다. 더구나 공기 청정기의 소음, 수명 및 효율은 성능에 의해 완전히 결정되지 않는다"고 말했다. 성능은 덕트 설계, 제품 구조 설계, 필터 선택 등과도 관련이 있다. 따라서 전체 기계의 브랜드는 수입 모터를 선택하고 판매 포인트로 홍보에 더 중점을 둡니다."
실제로 동력 전달 메커니즘인 기어드 모터는 자체적으로 동력을 생성하지 않으며, 그 기능은 다양한 기어 크기와 속도 변환기를 사용하여 모터(모터)의 회전 수를 필요한 회전 수로 줄이고 더 큰 토크. 모터 속도를 조정하는 것이 나쁜가요? 실제로 모터는 장치에 직접 연결됩니다. 장비가 작동 중일 때 모터의 부하가 매우 커서 모터에 큰 손상을 줄 수 있습니다. 기어드 모터가 다른 후. 예를 들어 감속비가 100인 기어드 모터의 경우 기어드 모터의 회전 비율은=입력 회전수/출력 회전수입니다. 회전비가 100이면 출력 토크는 입력 토크의 약 100배입니다. (속도가 느려지고 토크가 증가합니다.) 기계가 작동 중일 때 모터의 부하는 1%에 불과합니다. 그리고 기어 모터가 고장 났고 기어 만 교체하면되며 비용은 모터보다 훨씬 저렴합니다.
기어드 모터도 일종의 변속기이지만 일반적인 변속기는 감속에 사용되며 일반적으로 기어드 모터라고합니다. 일반 기어드 모터는 변속비가 고정되어 있고 조절도 가능하지만 일반적으로 단계적으로 조절됩니다. 자동차에 속도 조절이 가능한 감속 모터가 달려 있다고 생각하기 쉽기 때문에 자동차에는 여러 개의 기어가 있습니다. 가솔린엔진(디젤엔진)은 모터와 동일하고 가속기의 속도는 변경이 가능하나 변경폭은 크지 않습니다.
기어드 모터는 속도를 줄이고 토크를 높이는 것이 목적인 비교적 정교한 기계입니다. 많은 종류, 다른 모델 및 다른 용도가 있습니다. 전송 유형에 따라 기어 감속기 모터, 웜 기어 감속기 모터 및 유성 기어 감속기 모터로 나눌 수 있습니다. 변속기 단수에 따라 1단 및 다단 감속기 모터로 나눌 수 있습니다.
감속 전에 동력과 움직임을 전달하는 메커니즘 중 감속 메커니즘. 감속기의 적용은 작은 부하와 정밀도까지 높은 동력 전달의 관점에서 볼 수 있습니다. 산업 응용 분야에서 감속기는 토크를 감속 및 증가시키는 기능이 있습니다.
기어드 모터의 주요 기능은 다음과 같습니다. 1) 출력 토크를 동시에 감속 및 증가시킵니다. 토크 출력 비율은 모터 출력과 감속비를 곱하지만 감속기의 정격 토크를 초과하지 않도록 주의하십시오. 2) 부하 관성을 줄이면서 감속합니다.
