생산 과정에서 영구 자석 동기 모터의 어려움은 대규모 지원 승용차를 제한하는 중요한 요소입니다. 영구 자석 동기식 모터 생산 기업은 산업화의 축적이 부족하기 때문에 국내 기업은 생산량이 적고 특히 순수 전기 승용차 시장의 확장으로 승용차 기업의 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다. 연간 100,000의 출력은 영구 자석 동기 모터에 큰 도전을 가져 왔습니다.
미래의 순수한 전기 승용차 시장에서 영구 자석 동기 모터는 여전히 주류를 차지할 것이며 AC 비동기 모터 지원은 해마다 줄어들 것입니다. 허브 모터 기술의 점진적인 성숙과 비용의 탐구로 인해 순수 전기 승용차 시장에서의 지원 수량이 증가 할 것입니다. 스위칭 릴럭 턴스 모터는 부피와 소음에 의해 제한되며 짧은 시간에 승용차에서 사용하기가 쉽지 않습니다
