일반적인 종류의 모터 샤프트
샤프트는 모터와 회전 부품, 토크를 전송 하 고 고정자를 회전 부품의 상대적 위치를 지 원하는 장치 사이 전기 기계 에너지 변환 사이 연결으로 모터의 중요 한 부분입니다. 따라서, 모터 샤프트 신뢰할 수 있는 강도와 강성이 미리 설정된 디자인 기능 구현 되도록 해야 합니다. 다음 작은 시리즈에는 모터 샤프트 선택과 모터 샤프트의 디자인에 대 한 참조를 제공 하는 그들의 특성의 다양 한 유형의 간략하게 설명 합니다.
샤프트 및 그것의 적용의 유형
● 축 단계 분류에 따르면. 광 축으로 분할 될 수 있다 고 축 강화. 차가운 그려진된 라운드 스틸을 가공 샤프트의 외부 둘레의 인 시 감소 마이크로 모터에 때때로 사용 된다 광학 축 종종 이루어집니다. 단계별된 샤프트 마운트할 수 있습니다 쉽고 안전 하 게 많은 다른 구성 요소, 그래서 대부분 모터 샤프트의이 유형을 사용 하 여.
단계의 방향에 따라 단계별된 샤프트에 그것은 단방향 단계별된 샤프트 (단계 직경은 점차 감소 축의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝을)와 양방향 단계별된 샤프트 (단계 직경은 밟은 중간에서 b로 분할 될 수 있다 oth는 샤프트 끝) 줄일).
● 축 빈의 제조 방법에 따라 분류. 그것은 라운드로 분할 될 수 있다 강철 샤프트 (샤프트 열 연 라운드 강철), 샤프트 (샤프트 단조 부분)과 샤프트 (용접된 갈비뼈와 샤프트) 용접.
열 연 라운드 강철 샤프트 중간 규모 모터에 가장 일반적인 샤프트가입니다. 샤프트의 재질은 일반적으로 45 고품질 탄소 구조 강철. 작은 전원 모터에 대 한 일부 Q235 정규적 인 탄소 강철을 사용합니다. 빈 직경 샤프트 가공 허용의 최대 직경에 따라 선택 됩니다. 따라서, 절단의 양을 상대적으로 큽니다.
위조 샤프트 샤프트 직경에서 100 m m 이상에 대 한 선호 됩니다. 위조 된 강철은 높은 기계적 강도 하 고 원료 및 절단 인 시 단계별된 샤프트의 일반적인 모양을 저장할 수 있습니다. 높은 기계적 강도 요구 사항을, 터보 발전기의 샤프트 등 대형 샤프트에 대 한 철강 합금 단조 주로 사용 됩니다.
용접 축 회전자 부류를 회전자 안쪽 구멍의 환기 영역을 증가 하는 방사형 리브 바꿉니다. 그러나, 갈비뼈가 용접 샤프트 쉽게 변형 하 고 용접 후 단련 해야 합니다. 그것은 하지 연속 절단 가공 기계 도구에 있는 도구에 대 한 좋지 않다입니다. 용접의 존재로 인해 샤프트의 피로 강도 현저 하 게 감소 하 고 고속 모터에 적합 하지 않습니다 따라서.
샤프트와 핵심 조합에 ●According. 그것은 중앙 널드 샤프트, 뜨거운 소매 샤프트와 중앙 키웨이가 샤프트로 나눌 수 있습니다. 널드 샤프트 10까지 작은 모터는 kW, 가공 및 홈에 대 한 필요성을 제거. 그러나, 핵심으로 샤프트를 누르면 샤프트 쉽게 변형 이다. 모터의 작업 중 일부를 널드로 터 코어의 축방향 이동합니다. 샤프트 변형의이 종류는 코어와 샤프트-강화에 의해 발생 하 고 축 변위는 2 사이 부족 간섭에 의해 발생.
뜨거운 슬리브 샤프트 중간 부분은 하도 요 키. 일정 한 양의 샤프트와 코어의 내부 구멍 사이의 간섭 이며 핵심 뜨거운 상태에서 샤프트에 삽입 됩니다. 로 터 코어와 샤프트 조합의 방해 제대로 선택으로 매우 안정적입니다.
중간에 키웨이와 샤프트 홈과 2 단 키웨이 섹션과 작은 모터는 키웨이와 축으로 더 나눌 수 있습니다. 두 개의 홈과 샤프트 중간 대형 모터에 사용 됩니다. 로 터 코어 (또는 괄호) 샤프트 키가 적용 됩니다. 핵심 축으로 고정, 어깨 한쪽 끝에 추가 되 고 다른 쪽 끝은 곡선된 키로 축에 고리 모양의 키 홈에 고정. 샤프트가이 유형의 큰 토크를 전송할 수 있습니다 하 고 큰 힘을 가진 모터 및 모터는 자주 작업 중 반전 또는 터 코어의 핫 소매에 적합 되지 않습니다 종종 사용 된다.
샤프트 연장의 모양에 따라 ●Classify. 그것은 원통형 샤프트 확장 샤프트, 원뿔 샤프트 확장 샤프트 커플링 하프 커플링 샤프트로 나눌 수 있습니다. 원통형 축 기계를 쉽게 하 고 가장 모터에 사용 된다. 라운드 모양의 샤프트는 죔 볼트와 많은 양의 처리. 그러나, 장착된 전송 바퀴는 로드 하 고 언로 드, 편리한 특수 모터에 주로 사용 됩니다. 하프 커플링 샤프트는 주로 수력 발전기에 대 한 사용 및 대형 DC 모터.
축의 모양에 따라 ●Classify입니다. 그것은 단단한 샤프트, 샤프트 한쪽 끝에 깊은 구멍 구멍을 통해 센터 샤프트로 나눌 수 있습니다. 단단한 샤프트 모터에 가장 일반적으로 사용 됩니다. 한쪽 끝에 깊은 구멍을 가진 축 회전자에 리드 와이어 엔드 커버 구멍을 통해 외부 슬립 링에 연결 되어 있도록 상처 형 비동기 모터, 주로 사용 됩니다. 구멍을 통해 중앙 샤프트는 주로 대형 모터에 대 한 사용: 이중 물 냉각된 터빈 발전기에서 구멍을 통해 중앙 또한 냉각 물 회로의 일부로 사용 됩니다.
● 축 가이드 자기 분류에 따르면입니다. 마그네틱 축과 비 자석 축으로 나눌 수 있습니다. 마그네틱 가이드 샤프트는 증기 터빈 발전기에 주로 사용 됩니다. 일반적으로 다른 모터의 샤프트는 자기 지도 필요 하지 않습니다.
● 다른 분류 방법. 샤프트 확장의 수에 따라 그것으로 나눌 수 있다 단일 샤프트 확장 샤프트와 샤프트 확장 샤프트; 베어링의 수에 따라 단일 베어링 샤프트, 더블 베어링 전송 및 다중 베어링 축으로 나눌 수 있습니다.
