풍력 터빈 피치 시스템의 조성 및 고장 해석
피치 시스템의 모든 부분은 허브에 장착됩니다. 모든 구성 요소는 팬이 정상적으로 작동하는 동안 허브와 함께 특정 속도로 회전합니다.
피치 시스템은 블레이드의 각도를 제어하여 윈드 휠의 속도를 제어함으로써 팬의 출력을 제어하고 공력 제동을 통해 팬을 안전하게 정지시킬 수 있습니다.
팬의 블레이드 (뿌리)는 피치 베어링을 통해 허브에 연결되며 각 피어 베어링은 전기적으로 제어되는 독립적 인 피치 드라이브 시스템을 갖추고 있습니다. 피치 구동 시스템은 피니언을 통해 피치 베어링의 내부 기어와 맞물린 다.
팬이 정상적으로 작동하는 동안 풍속이 장치의 정격 풍속을 초과하는 경우 (풍속이 12m / s ~ 25m / s 인 경우) 제어하기 위해 피치 각도가 0도에서 30도 사이로 제한됩니다 파워 출력 (피치 각은 풍속을 기준으로 함). 변경은 자동으로 조정 됨), 블레이드의 각도를 제어하여 회 전자의 회전 속도가 일정하게 유지됩니다. 아무 조건으로 인한 종료로 인해 블레이드가 90도 위치로 향하게됩니다 (응급 페더 링 명령이 실행될 때 블레이드가 91도 한계 위치로 페더 링됩니다).
피치 시스템은 때로는 피치 시스템의 주 전원 공급 장치 고장 후와 같이 피칭 용 백업 배터리로 전원을 공급해야하기 때문에 피치 시스템에는 백업 배터리가 장착되어 장치에 심각한 결함 또는 중대한 사고 (블레이드가 91도 한계 위치로 깃털이 있음). 또한 주 리미트 스위치 (91도 한계)가 작동하지 않을 때 피치 모터의 안전한 제동을 보장하기 위해 리던던트 리미트 스위치 (95도 한계)가 필요합니다.
장치 고장이나 기타 이유로 장시간 동안 대기 전원 공급 장치를 사용하지 않을 경우 팬 마스터는 백업 배터리의 상태와 백업 배터리 전원 공급 피치 작동 기능의 정상 상태를 확인해야합니다.
각 피치 구동 시스템에는 모터의 비 구동 단 (모터 테일)에 설치된 절대치 엔코더와 블레이드 피치 베어링의 내부 이빨 옆에 장착 된 리던던트 절대치 엔코더가 장착됩니다. 피니언은 피치 베어링의 내부 기어와 결합되어 피치 각을 기록합니다.
팬 마스터는 모든 인코더의 신호를 수신하지만 피치 시스템은 모터의 테일 엔코더의 신호 만 적용합니다. 팬 마스터는 모터 테일 엔코더가 고장난 경우에만 피치 시스템의 중복 엔코더 신호 적용을 제어합니다.
펄프 시스템의 2 가지 역할
풍속의 크기에 따라, 풍력 발전기에 대한 일정한 회전 속도를 갖도록 블레이드와 풍향 간의 각도가 자동으로 조정됩니다. 공기 역학 원리는 블레이드를 풍향과 90 ° 평행하게 만들어 팬을 정지시킬 수 있습니다.
