감속기는 프라임 무버와 작업 기계 사이의 독립적 인 폐쇄 전송 장치로, 속도를 줄이고 토크를 증가시키고 작업의 요구를 충족시키기 위해 일부 장소에서 속도 부스터로 알려진 속도를 높이는 데 사용됩니다.
감속기는 조건, 기술 적 매개 변수, 전력 기계 기능, 경제 및 기타 요인, 다른 유형의 비교, 감속기 프로파일 크기, 전송 효율, 베어링 힘, 품질, 가격 등을 사용하여 작업 기계에 따라 사용되어야한다.
하나, 감속기 분류
감속기의 많은 종류, 품종 및 유형이 있습니다. 현재, 라인 (국가)의 표준으로 만들어진 감속기의 40 종류 이상이있다. 감속기의 종류는 기어 톱니 프로파일 및 치아 프로파일 곡선에 따라 나뉩니다. 감속기 품종은 차동 구조 감속기의 필요성의 사용에 따라 설계; 감속기 유형은 치아 표면 경도, 변속기 계열, 샤프트 형, 조립 유형, 설치 유형, 연결 유형 및 감속기의 차동 특성의 다른 요인 및 설계에 따라 기본 구조를 기반으로합니다.
