고전압 모터 속도 제어 기술 개발 현황

소개 : 인버터는 저전압 인버터입니다. 입력측은 변압기를 사용하여 고전압을 저전압으로 변경합니다. 고전압 모터가 교체되었습니다. 특수 저전압 모터가 사용됩니다. 모터의 전압 레벨은 다양하며 균일 한 표준이 없습니다.

현재 시장 상황에서, 그것은 다음과 같은 유형으로 나눌 수 있습니다 :

유압 커플러

임펠러는 모터 축과 부하 축 사이에 추가되어 임펠러 사이의 액체 압력 (일반적으로 오일)을 조정하여 부하 속도를 조정하는 목적을 달성합니다. 이러한 종류의 속도 조절 방법은 본질적으로 슬립 전력 소비 유형입니다. 주된 단점은 속도가 떨어짐에 따라 설치 및 유지 보수를 위해 모터와 부하의 효율을 분리해야한다는 것입니다. 샤프트 씰 및 베어링과 같은 부품이 교체됩니다. 이 사이트는 일반적으로 더러 우며 장비가 낮아서 단계적으로 사용되는 기술입니다.

초기 속도 제어 기술에 관심이있는 제조업체는 고압 속도 제어 기술이 없기 때문에 비용 요소를 고려하거나 고려할 수 있으며 유압 커플러에 대한 몇 가지 애플리케이션이 있습니다. 수도 회사의 수도 펌프, 보일러 급수 펌프 및 발전소의 유도 통풍 팬, 제철소의 먼지 제거 팬 등. 이제, 일부 오래된 장비가 점차적으로 대체되었습니다.

고주파 및 저주파 인버터

주파수 변환기는 입력 전압 강하 변압기와 출력 승압 변압기를 사용하여 고전압 전력 계통 및 모터와의 인터페이스를 구현하는 저전압 주파수 변환기입니다. 이것은 고전압 주파수 변환 기술이 성숙하지 않은 경우의 과도기 기술입니다.

저전압 인버터의 저전압으로 인해 전류가 제한없이 상승 할 수 없으므로 인버터 용량이 제한됩니다. 출력 변압기의 존재로 인해 시스템의 효율이 떨어지고 바닥 공간이 증가합니다. 또한, 출력 트랜스포머의 자기 결합 능력은 저주파수에서 약화되므로, 시동시 인버터의 부하 용량이 약화됩니다. 파워 그리드의 고조파가 크다. 12 펄스 정류를 사용하면 고조파를 줄일 수 있지만 고조파에 대한 엄격한 요구 사항을 충족시킬 수는 없습니다. 출력 변압기가 승압되면 인버터에서 생성 된 dv / dt가 동일하게 증폭되고 필터링을 추가해야합니다. 이 장치는 일반 모터에 적용 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 코로나 방전 및 절연 손상이 발생합니다. 이것은 특별한 가변 주파수 모터가 사용되면 피할 수 있지만 고주파 및 저주파 변환기를 사용하는 것이 좋습니다.

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