교반기 동력은 작동 동력과 시동 동력으로 나뉩니다. 구동력은 원격 회전 시 액체의 마찰 저항을 극복하기 위해 블레이드가 소비하는 전력을 나타냅니다. 시동 동력은 시동 중 액체 휴지의 관성을 극복하기 위해 블레이드가 소비하는 동력을 나타냅니다.
교반기 작동 전력 계산
P=인수 m * n3 * rho di5
유형:
ξm----- 상수 항;
ρ----- 액체 밀도, kg/m3;
N ----- 블레이드 속도, r/min;
Di ---- 잎 직경, mm;
위의 공식으로부터 우리는 다음과 같은 결론을 도출할 수 있습니다.
1. 교반기 동력에 영향을 미치는 요인에는 중간 농도, 블레이드 직경, 블레이드 각도 및 블레이드 속도가 포함됩니다.
2. 블레이드 직경은 교반기 동력에 가장 큰 영향을 미치는 매개변수입니다.
3. 정상적인 상황에서 작업장에서 교반기의 직경은 확실합니다. 매체 농도의 변화로 인해 전력이 증가할 때 가장 직접적인 수단은 모터가 여전히 요구 사항을 충족하도록 속도를 줄이는 것입니다.
둘째, 교반기 모터의 동력에 영향을 미치는 요인
모터 전력 계산
PN =(P + PS)/에타
유형:
PN - 모터 전력, KW;
P -- 교반기 동력, KW;
PS -- 샤프트 밀봉 장치의 마찰 손실 전력, KW;
η -- 전송 장치의 기계적 효율;
교반기 모터의 동력에 영향을 미치는 요인과 교반기 역률의 영향은 다르며, 물론 교반기 동력의 영향 요인도 간접적으로 모터 동력에 영향을 미칠 수 있지만 그 해석은 매우 체계적이고 이해하기 어렵지 않습니다. 여기서 우리는 이야기하고 있습니다. 모터의 역률의 영향에 대해서는 모터의 동력에 영향을 미치는 요인만을 나타냅니다. 1. 축 밀봉 장치의 마찰로 인한 동력 손실은 밀봉 시스템의 메커니즘에 따라 다릅니다. 일반적으로 패킹 씰의 전력 손실은 크고 메카니컬 씰의 전력 손실은 상대적으로 작습니다. 대략적인 추정치에 따르면 패킹 씰 전력 손실은 손상된 믹서 전력의 약 10%인 반면 기계 씰 전력 손실은 패킹 씰 전력 손실의 10~50%에 불과합니다. 2. 모터 동력에 대한 전송 장치의 영향. 위의 교반 모터 동력 공식에서 모터에 대한 전달 장치의 영향은 기계적 효율을 통해 달성됨을 알 수 있습니다. 전송 장치의 다른 구조(예: 감속기, 베어링)는 기계적 효율성이 다릅니다. 3. 위의 두 가지 이유 외에도 모터의 정격 전력은 주변 온도와 고도의 영향을 받습니다.
세 번째, 요약
위의 공식과 결론을 통해 블렌더가 더 나은 작동 상태를 갖기 위해서는 교반 모터를 선택할 때 관련 요소를 충분히 고려해야 합니다. 공정 변경으로 인해 농도가 변경되는 경우 모터의 정상 작동을 유지하고 교반기의 관련 매개변수를 적절하게 조정해야 합니다.
