AC 모터는 동기 및 비동기 모터로 구분되며 동기는 주로 발전기로 사용되며 비동기는 주로 모터입니다. 주로 비동기 모터에 대해 이야기하면 간단한 구조, 저렴한 가격, 편리한 유지 보수, 안정적인 작동 및 기타 특성으로 인해 비동기 모터가 널리 사용되었습니다.
AC 모터 구조는 간단하지만 작동 원리는 실제로 DC보다 조금 더 복잡합니다. 명확하게 이해하려면 더 힘들기도 합니다.
위 그림과 같이 AC 모터의 고정자에는 3상 대칭 교류 전류가 인가됩니다. 고정자는 움직이지 않고 전류를 변경해야만 고정자 주위를 회전하는 자석과 같은 회전 합성 자기장이 생성될 수 있습니다.
이 회전하는 자석을 사용하면 모든 작업을 쉽게 수행할 수 있습니다. 고정자 내부에 닫힌 코일을 넣으면 이 닫힌 코일에서 기전력과 전류가 유도되고 전자기력이 생성되고 닫힌 코일이 회전합니다.
고정자는 회전 자석을 가지고 있으며, 유도 충전으로 인해 회전자 폐쇄 코일이 실제로 전자석이 되며, 외부 전자석이 차례로 내부 전자석을 회전하므로 AC의 회전자가 회전하는 것으로 이해될 수 있습니다. 모터가 켜집니다.
고정자 자기장의 회전 속도를 동기 속도라고 합니다. 내부의 회 전자는 실제로 고정자 자기장에 의해 구동되므로 속도가 고정자 자기장의 속도보다 느려지므로 비동기 속도라고합니다. 따라서 이름이 비동기식 모터입니다.
AC 모터의 회 전자는 쥐 케이지와 같은 몇 개의 닫힌 코일 또는 닫힌 도체가 너무 간단하므로 다람쥐 케이지 비동기 모터라고도합니다.
또한 고정자 자기장에 의해 회전자 내부의 기전력과 전류가 유도되기 때문에 유도전동기를 유도전동기라고 한다. 따라서 3상 AC 시리즈 모터의 이름은 더 많습니다. AC 모터, 유도 전동기, 유도 전동기는 다른 각도에서 이름을 지정하기 위해 말하고 있습니다.
동기식, 비동기식에서 AC 모터는 다음과 같이 말했습니다.
동기화: 영구 자석 동기 모터(현재 전기 자동차의 주류이지만 Tesla는 아님), 자기 저항 동기 모터 및 히스테리시스 동기 모터. 동기 모터는 일반적으로 발전기로 사용됩니다.
비동기식: 유도 전동기, AC 정류자 전동기.
유도 전동기: 삼상 비동기 전동기, 단상 비동기 전동기, 덮힌 극 비동기 전동기 등
AC 정류자 모터: 단상 시리즈 모터, 반발 모터.
