우리나라의 에너지 절약 및 배출 감소에 대한 긴급한 필요성과 상대적으로 성숙한 자성 강철 기술로 인해 최근 몇 년 동안 중국에서 영구 자석 모터가 개발되었으며 기술이 크게 향상되었습니다.
1. 시장에 영구 자석 동기 모터의 세 가지 주요 유형이 있습니다 :
1. 비동기 시작 영구 자석 모터
이 유형의 모터는 이전에 개발되었으며 주로 섬유 기계, 오일 펌프, 오일 펌프 등에 사용됩니다. 범용 전원 공급 장치를 직접 시작할 수 있으며 제어 비용이 저렴하며 사용하기 쉽습니다. 그러나 선형 상승에 영구 자석 동기 스위치가 존재하기 때문에 큰 관성 부하에 대한 동기화를 달성하기가 어렵고 큰 전류에서 자성을 잃기 쉽기 때문에 부하가 제한되므로 부하가 큽니다.
2. 오일 펌프 서보 모터
이 모터는 유럽에서 수입되고, 생산 기지는 닝보에 있으며, 주로 사출 성형기의 유압 시스템에 사용됩니다. 사출 성형기의 기술적 요구 사항에 따라 본 발명은 빠르고 유연하며 속도가 빠릅니다. 효율은 약 94-95 %에 도달 할 수 있으며 사출 성형기의 변형에서 30 % 이상에 도달 할 수 있습니다. 아름다운 외관과 작은 크기. 결함 : 서보 모터는 위치, 속도 및 토크의 특성을 가지고 있기 때문에 S34 간헐적 인 작업 시스템이 설계 기능으로 사용됩니다.
위에 소개 된 영구 자석 동기 모터는 주로 엘리베이터, 사출 성형기, 압축기, 범프 펌핑 장치, 가전 제품 및 기타 산업에서 사용됩니다. 최근 몇 년 동안 에너지 절약 산업에서 떠오르는 영구 자석 모터로서 제어 기술 및 모터 설계 수준이 상대적으로 낮고 사용 된 재료가 균일하지 않아 에너지 효율에 큰 차이가 있습니다. 사용자는 모든 영구 자석 모터가 매우 효율적이라고 생각합니다. 모터 중앙 집중식 부서의 감독 및 현장 점검은 영구 자석 모터의 약 50 %가 GB18613-2012 비동기 모터에 규정 된 세 번째 수준의 에너지 효율에 도달하지 않았 음을 보여 주므로이 현상은 매우 혼란 스럽습니다. 이를 위해 주정부는 "영구 자석 동기 모터 에너지 효율 한계 및 에너지 절약 수준"GB30253-2013을 발표했습니다.
3. 특별한 엘리베이터 견인 기계
주파수 변환기로 제어되는 다단 모터는 원래 기어 박스를 대체하는 데 사용되어 시스템 효율을 향상시키고 소음을 줄이며 기계적 고장률을 줄입니다. 이 특별한 모양은 기존 기기에 적용 할 수 없으며 효율성이 낮습니다.
영구 자석 공기 압축기
둘째, 영구 자석 공기 압축기는 주로 다음 세 가지 측면을 통해 에너지 절약을 실현합니다.
1. 주파수 변환 속도 조절
영구 자석 공기 압축기는 작업 효율을 크게 향상시킬 수있는 가변 주파수 속도 조절을 채택합니다. 따라서 에너지 절약 잠재력이 큽니다. 그러나 일반 공기 압축기는 오랜 시간 동안 최대 부하에서 작동 할 가능성을 배제 할 수 없습니다. 따라서 모터의 용량은 많은 수의 요구에 따라 결정될 수 있습니다. 따라서 일반 공기 압축기의 계획된 용량은 종종 너무 큽니다. 실제 작동에서는 무부하 작동 시간의 점유율 또한 상대적으로 높습니다.
2. 모터 속도
수요가 적으면 영구 자석 공기 압축기는 모터 속도를 조정하여 작동 전력을 줄여 사용자의 에너지 절약 요구를 충족시킬 수 있습니다.
3. 압력
영구 자석 공기 압축기의 압력 안정성은 압력 변동 차이없이 감소 될 수 있으므로 공기 압축기 시스템의 작동은 생산에 필요한 저압을 충족시키고 상향 압력 변동으로 인한 전력 손실을 줄일 수 있습니다.
