모터 베어링의 평가 및 해체
첫째, 구름 베어링을 사용하는 모터의 기본
모터 샤프트는 이중지지 구조를 채택하고 각 지지대는 하나의 베어링으로 구성됩니다. 구름 베어링 선택의 주된 기본은 모터의 부하와 부하의 방향입니다. 모터의 무부하 끝단에 가벼운 하중이 가해지기 때문에 볼 베어링이 자주 사용되며 하중 끝이 더 무거운 하중을받습니다. 롤러 베어링이 자주 사용됩니다. 순수 레이디 얼 하중을 갖는 모터의 경우, 레이디 얼 볼 베어링 또는 레이디 얼 원통 롤러 베어링 또는 스러스트 볼 베어링 또는 테이퍼 롤러 베어링을 사용할 수 있습니다.
둘째, 전동 베어링 실패의 판단
1 모터 베어링 검사
모터가 작동하는 동안, 모터 작동 중에 스크루 드라이버를 사용하여 모터의 베어링 커버에 접할 수 있으며 귀는 핸들을 잡고 소리를들을 수 있습니다. "잔디"또는 "눈금"소리가 있으면 결함을 나타냅니다. 또한 베어링 검사 장비로 검사 할 수 있습니다.
롤링 베어링 열 검사는 온도계로 측정하여 베어링 온도를 측정합니다. 주변 온도는 35 ° C 이하로 제어되어야하며 롤링 베어링의 허용 온도는 60 ° C 이하로 제어되어야합니다.
베어링이 제거 된 후 베어링을 점검하고 폐유를 제거하고 가솔린이나 등유로 오일을 닦아 낸 다음 헝겊으로 말리거나 압축 공기로 불어 넣은 다음 확인하십시오. 손상되지 않은 베어링, 가공 평면은 깨끗하고 긁힘, 균열 또는 녹이 없어야합니다. 내부 및 외부 베어링 링에 균열이 없습니다. 손 압연은 가볍고, 유연하고, 균일하며, 막힘, 재밍 또는 느슨 함이 없습니다. 베어링 마모는 누적 게이지에 의해 점검됩니다.
2 모터 롤링 베어링 실패
베어링 실패는 주로 과열과 비정상적인 소리가 특징입니다.
베어링 온도가 모터 작동 중 90 ° C를 초과하면 베어링에 과열 오류가 있음을 나타냅니다. 주된 이유는 조립품이 정확하지 않고 엔드 캡이 단단히 닫혀 있지 않기 때문에 양쪽 끝의 베어링 구멍이 동심이 아니거나 베어링이 손상되어 베어링이 문지르거나 열을 일으킬 수 있기 때문입니다. 베어링의 안쪽과 바깥 쪽 링이 부서져 녹슬고, 볼이 부서져서 느슨해집니다. 베어링 커버의 구멍이 회전 샤프트에 문지르거나 베어링 커버가 베어링에 너무 많은 압력을가합니다. 또한 베어링의 외부 링과 엔드 캡 사이 또는 베어링의 내부 링과 회전 샤프트 사이에 마찰이 있습니다.
손상되지 않은 베어링이 작동 중이고 소리가 균일해야하며 소리가 정상적이어야합니다.
일반적인 비정상적인 소리는 다음과 같습니다.
진동 및 진동이 심할 경우 베어링 간극이 심하게 나타납니다. 윤활유에 불순물이 포함되어 있기 때문에 소리가 흐릿하고 톤이 무겁습니다. 불규칙한 충격음은 볼이나 베어링 링의 균열을 나타냅니다. 베어링에 삐걱 거리는 소리가 들리면 심각한 기름 부족을 나타냅니다.
베어링에 오류가 발생하면 원인과 해당 조치에 따라 대개 제거 될 수 있습니다. 베어링 간극이 너무 크거나 손상된 경우 일반적으로 수리가 불가능합니다. 동일한 유형의 베어링을 교체하십시오.
