디젤 엔진의 "세 가지 필터"의 유지 보수 포인트
현재, "세 개의 필터"의 유지 보수 및 유지 보수를 수행하는 데 필요한 시간과 규정을 따르지 않는 운전자가 많아서 엔진 오류가 자주 발생하고 검사 기간에 조기에 진입하게됩니다.
1. 공기 필터 유지 보수 포인트.
사용 설명서의 시간 및 작동 요구 사항에 따라 공기 필터를주의 깊게 유지 보수하는 것 외에도 다음 사항을주의해야합니다.
(1) 에어 필터의 유도 격자는 변형 및 부식이 없어야하며 경사각은 30-45 °이어야합니다. 너무 작 으면 저항이 증가하여 흡입 공기가 영향을받습니다. 너무 큰 경우 공기 흐름이 약해지고 먼지가 분리됩니다. 능력이 감소되었습니다. 블레이드의 표면은 산화 입자가 실린더로 들어가는 것을 막기 위해 페인트 칠해서는 안됩니다. 먼지 배출구의 방향은 먼지 입자를 배출 할 수 있어야합니다.
(2) 환기 망은 정비 중에 청소해야합니다. 먼지 컵의 경우, 먼지 입자는 높이의 1/3을 초과해서는 안되며, 그렇지 않으면 시간 내에 제거해야합니다. 먼지 컵 입구 씰이 단단해야하며 고무 씰이 손상되거나 손실되지 않아야합니다. .
(3) 미세 필터의 오일 레벨은 표준을 준수해야합니다. 오일이 너무 높으면 오일이 실린더에 들어가 탄소를 침전합니다. 너무 낮 으면 여과율이 감소하고 마모가 가속됩니다.
(4) 미세 필터에 사용되는 금속 망 (와이어)은 구멍이나 와이어의 직경이 약간 작을 수는 있지만 증가시킬 수는 없으며, 충전량을 줄이지 않아야한다. 그렇지 않으면 여과 효과는 줄인.
(5) 흡기 파이프에 공기 누출이 없어야합니다. 오일 교환 및 청소는 바람이없고 먼지가없는 장소에서 수행해야합니다. 송풍 필터는 습도가 낮은 환경에서 고압 공기와 함께 사용해야하며 송풍 방향은 공기로 필터에 들어가야합니다. 방향이 바뀌 었습니다. 설치시 인접한 필터 주름이 서로 교차해야합니다.
2. 오일 필터의 유지 보수 포인트.
오일 필터는 지정된 시간 동안 유지되어야하며 다음 사항에 유의하십시오. 원심 분리 오일 필터. 설치 후 원심 미세 필터를 유지 관리하는 데주의를 기울여야합니다.
1 차단 현상이 없어야합니다. 검사 방법은 : 로터를 설치 한 후 로터를 손으로 회전시키고, 손을 뗀 후에 로터를 2-3 바퀴 돌려 자유롭게 회전시킬 수 있습니다.
2 차량에 미세 필터를 설치하고 엔진을 시동하고 정격 속도로 몇 분 동 안 실행하고 오일 온도가 70 ° C에 도달하면 끄십시오. 이때 로터는 여전히 케이싱 외부에서 회전하며 1.5 분 이상 계속 회전 할 수 있습니다. 설치에 적합합니다. 위의 표시가 충족되지 않으면 설치가 제대로되지 않아 재 조립해야합니다.
