모터 설명丨스위치드 릴럭턴스 모터
스위치드 릴럭턴스 모터 구동 시스템(srd)은 스위치드 릴럭턴스 모터(srm 또는 sr 모터), 전력 변환기, 컨트롤러 및 감지기의 네 부분으로 구성됩니다. 새로운 유형의 속도 제어 드라이브 시스템의 급속한 개발이 개발되었습니다. 스위치드 릴럭턴스 모터는 최소 릴럭턴스 원리를 사용하여 릴럭턴스 토크를 생성하는 이중 돌출 릴럭턴스 모터입니다. 매우 간단하고 견고한 구조, 넓은 속도 조절 범위, 우수한 속도 조절 성능 및 전체 속도 조절 범위에서 상대적으로 빠른 속도 때문에. 고효율 및 높은 시스템 신뢰성으로 인해 AC 모터 속도 제어 시스템, DC 모터 속도 제어 시스템 및 브러시리스 DC 모터 속도 제어 시스템의 강력한 경쟁자가 됩니다. 스위치드 릴럭턴스 모터는 10w ~ 5mw의 전력 범위를 갖는 다양한 고속 및 저속 구동 시스템을 포괄하는 전기 자동차 드라이브, 가전 제품, 일반 산업, 항공 산업 및 서보 시스템과 같은 다양한 분야에서 널리 사용되거나 사용되기 시작했습니다. 거대한 시장 잠재력.
2 구조 및 성능 특성
2.1 모터는 구조가 간단하고 비용이 저렴하며 고속에 적합합니다.
스위치드 릴럭턴스 모터의 구조는 일반적으로 가장 단순하다고 여겨지는 농형 유도전동기의 구조보다 간단하다. 고정자 코일은 집중 권선으로 삽입이 쉽고 끝이 짧고 단단하며 작동이 안정적입니다. 진동 환경; 로터는 규소 강판으로 만 만들어지기 때문에 농형 유도 전동기의 제조 과정에서 사용되는 농형 주조 불량 및 막대 파손과 같은 문제가 없습니다. 로터는 기계적 강도가 매우 높으며 매우 빠른 속도로 작동할 수 있습니다. 분당 최대 100,{2}} 회전.
2.2 간단하고 안정적인 전원 회로
모터의 토크 방향은 권선 전류의 방향과 관련이 없습니다. 즉, 한 방향의 권선 전류만 필요하며, 주회로의 두 전원 튜브 사이에 위상 권선이 연결되며, 브리지 암 직선형 단락 오류가 없어야 합니다. , 시스템은 내결함성이 강하고 신뢰성이 높으며 항공 우주와 같은 특별한 경우에 적용할 수 있습니다.
2.3 높은 시동 토크, 낮은 시동 전류
많은 회사의 제품은 다음과 같은 성능을 얻을 수 있습니다. 시동 전류가 정격 전류의 15%일 때 시동 토크는 정격 토크의 100%입니다. 시동 전류가 정격 값의 30%일 때 시동 토크는 정격 값의 150%에 도달할 수 있습니다. 퍼센트 . 100% 시동 전류의 DC 모터와 같은 다른 속도 제어 시스템의 시동 특성과 비교하여 100% 토크를 얻습니다. 시작 전류가 300%인 농형 유도 전동기는 100% 토크를 얻습니다. 스위치드 릴럭턴스 모터는 소프트 스타트 성능을 가지고 있으며, 시동 과정에서 전류 영향이 작고, 모터와 컨트롤러의 가열이 연속 정격 작동보다 작기 때문에 특히 적합합니다. 갠트리 플래너, 밀링 머신, 야금 산업의 가역 압연기, 플라잉 톱, 플라잉 가위 등과 같은 빈번한 시작-정지 및 정방향 및 역방향 작동 경우
2.4 넓은 속도 조절 범위와 고효율
작동 효율은 정격 속도 및 정격 부하에서 92%로 높으며 전체 효율은 모든 속도 범위에서 80%로 높게 유지됩니다.
2.5 많은 제어 가능한 매개 변수와 우수한 속도 조절 성능이 있습니다.
스위치드 릴럭턴스 모터를 제어하는 데에는 최소한 4가지 주요 작동 매개변수와 일반적인 방법이 있습니다: 위상 켜기 각도, 관련 차단 각도, 위상 전류 진폭 및 위상 권선 전압. 제어 가능한 매개변수가 많기 때문에 제어가 유연하고 편리합니다. 모터의 작동 요구 사항과 모터의 조건에 따라 다른 제어 방법과 매개 변수 값을 사용하여 최상의 상태로 실행할 수 있으며 모터를 만드는 것과 같은 다양한 기능과 특정 특성 곡선을 얻을 수도 있습니다. 직렬 모터에 대해 높은 시동 토크 및 부하 용량 곡선과 함께 정확히 동일한 4사분면 작동(정방향, 역방향, 모터링 및 제동) 기능을 갖습니다.
2.6 기계와 전기의 통일되고 조정된 설계를 통해 다양한 특수 요구사항을 충족할 수 있습니다.
3 일반적인 애플리케이션
스위치드 릴럭턴스 모터의 우수한 구조와 성능은 응용 분야를 매우 광범위하게 만듭니다. 다음 세 가지 일반적인 응용 프로그램을 분석합니다.
3.1 갠트리 대패
갠트리 대패는 가공 산업의 주요 작업 기계입니다. 대패의 작업 방법은 작업대가 왕복 운동하는 공작물을 구동하는 것입니다. 앞으로 이동하면 프레임에 고정된 대패가 작업물을 계획하고 뒤로 이동하면 대패가 작업물을 들어 올립니다. 그때부터 워크벤치는 빈 줄과 함께 반환됩니다. 대패의 주 전송 시스템의 기능은 작업대의 왕복 운동을 구동하는 것입니다. 분명히 그 성능은 대패의 가공 품질 및 생산 효율성과 직접적인 관련이 있습니다. 따라서 전송 시스템은 다음과 같은 주요 성능이 필요합니다.
3.1.1 주요 기능
(1) 빈번한 시동, 제동 및 정역회전, 분당 10회 이상에 적합하며 시동 및 제동 과정이 부드럽고 빠릅니다.
(2) 정전차율이 높아야 한다. 무부하에서 갑작스런 나이프 로딩으로의 동적 속도 강하는 3% 이하이며 단기 과부하 기능이 강력합니다.
(3) 속도 조절 범위가 넓어 저속, 중속 플래닝 및 고속 역주행의 요구에 적합합니다.
(4) 작업 안정성이 좋고 왕복의 복귀 위치가 정확하다.
현재 가정용 대패의 주요 구동 시스템은 주로 DC 장치의 형태와 비동기식 모터 전자 클러치의 형태를 가지고 있습니다. 주로 DC 장치로 구동되는 많은 대패는 심각한 노후화 상태에 있으며 모터가 심하게 마모되고 브러시의 스파크가 고속 및 고부하에서 크고 고장이 빈번하고 유지 보수 작업량이 크며, 정상적인 생산에 직접적인 영향을 미칩니다. . 또한, 시스템은 불가피하게 대형 장비, 높은 전력 소비 및 높은 노이즈의 단점을 갖는다. 비동기식 모터-전자기 클러치 시스템은 전자기 클러치에 의존하여 정방향 및 역방향을 실현합니다. 클러치가 심하게 마모되고 작업 안정성이 좋지 않으며 속도 조정이 불편합니다. 가벼운 대패에만 사용됩니다.
3.1.2 유도 전동기의 문제
유도 전동기 가변 주파수 속도 조절 구동 시스템을 사용하는 경우 다음과 같은 문제가 있습니다.
(1) 출력 특성이 부드러워서 갠트리 플래너는 저속에서 충분한 하중을 전달할 수 없습니다.
(2) 정전기 차이가 크고 가공 품질이 낮고 가공된 공작물에 패턴이 있으며 칼을 먹으면 멈추기도 합니다.
(3) 시동 및 제동 토크가 작고 시동 및 제동이 느리고 주차 오프사이드가 너무 큽니다.
(4) 모터가 가열됩니다.
스위치드 릴럭턴스 모터의 특성은 빈번한 시동, 제동 및 정류 작동에 특히 적합합니다. 정류 과정 중 시동 전류가 작고 시동 및 제동 토크를 조정할 수 있으므로 다양한 속도 범위 내에서 공정 요구 사항이 일치되도록 합니다. 만난다. 스위치드 릴럭턴스 모터는 역률도 높습니다. 고속 또는 저속, 무부하 또는 전부하 여부에 관계없이 역률은 1에 가깝고 이는 현재 갠트리 플래너에 사용되는 다른 전송 시스템보다 우수합니다.
3.2 세탁기
경제의 발전과 사람들의 삶의 질 향상에 따라 친환경적이고 지능적인 세탁기에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 세탁기의 주 동력으로서 모터의 성능은 지속적으로 향상되어야 합니다. 현재 국내 시장에는 펄세이터와 드럼 세탁기의 두 가지 인기있는 세탁기가 있습니다. 세탁기의 종류에 상관없이 모터가 펄세이터나 드럼을 회전시켜 물의 흐름을 발생시킨 후 물의 흐름과 펄세이터와 드럼에서 발생하는 힘을 이용하여 세탁하는 것이 기본 원리입니다. 모터의 성능은 세탁기의 작동을 크게 좌우합니다. 상태, 즉 세탁과 건조의 질은 물론 소음과 진동의 크기를 결정한다.
현재 펄세이터 세탁기에 사용되는 모터는 주로 단상 유도 모터이며 일부는 주파수 변환 모터와 브러시리스 DC 모터를 사용합니다. 드럼 세탁기는 주로 가변 주파수 모터, 브러시리스 DC 모터, 스위치 릴럭턴스 모터 외에 직렬 모터를 기반으로 합니다.
단상 유도 전동기 사용의 단점은 다음과 같이 매우 분명합니다.
(1) 속도를 조정할 수 없습니다
세탁 중 회전 속도가 하나뿐이므로 다양한 직물의 요구 사항에 맞춰 세탁 회전 속도를 조정하기 어렵고 소위 "강한 세탁", "약한 세탁", "부드러운 세탁" 및 기타 세탁 절차만 변경됩니다. 연속 정회전 및 역회전을 변경하여. 시간은 단지, 세탁 중 회전 속도 요구 사항을 처리하기 위해 탈수 중 회전 속도는 일반적으로 400 rpm에서 600 rpm으로 낮은 경우가 많습니다.
(2) 효율이 매우 낮다
효율은 일반적으로 30% 미만이며 시동 전류는 매우 커서 정격 전류의 7~8배에 달할 수 있습니다. 잦은 정,역 세탁 조건에 적응하기 어렵습니다.
시리즈 모터는 큰 시동 토크, 고효율, 편리한 속도 조절 및 우수한 동적 성능의 장점이 있는 DC 시리즈 모터입니다. 그러나 직렬 모터의 단점은 구조가 복잡하고 회전자 전류가 정류자와 브러시를 통해 기계적으로 정류되어야 하며 정류자와 브러시 사이의 슬라이딩 마찰이 기계적 마모, 소음, 스파크 및 전자기 간섭. 이는 모터의 신뢰성을 감소시키고 수명을 단축시킵니다.
스위치드 릴럭턴스 모터의 특성으로 세탁기에 적용시 좋은 결과를 얻을 수 있습니다. 스위치 릴럭턴스 모터 속도 제어 시스템은 "세탁"을 할 수 있는 넓은 속도 제어 범위를 가지고 있습니다.
회전 "모든 것이 최고의 속도로 작동하여 진정한 표준 세탁, 빠른 세탁, 부드러운 세탁, 벨벳 세탁 및 가변 속도 세탁을 달성합니다. 또한 회전 시 원하는 회전 속도를 선택할 수도 있습니다. 특정 설정을 누를 수도 있습니다. 프로그램은 회전 속도를 증가시켜 의류가 탈수 과정에서 고르지 못한 분포로 인한 진동과 소음을 피할 수 있습니다.스위치드 릴럭턴스 모터의 우수한 시동 성능은 모터의 빈번한 정방향 및 역방향 시동 전류의 영향을 제거합니다. 전력망의 세척 과정은 세탁 과정을 더 쉽게 만듭니다. , 정류는 안정적이고 소음이 없습니다.전체 속도 조절 범위에서 스위치 릴럭턴스 모터 속도 조절 시스템의 고효율은 세탁기의 전력 소비를 크게 줄일 수 있습니다.
브러시리스 DC 모터는 실제로 스위치드 릴럭턴스 모터의 강력한 경쟁자이지만, 스위치드 릴럭턴스 모터의 장점은 저비용, 견고성, 무소자 및 우수한 시동 성능입니다.
3.3 전기 자동차
1980년대 이후로 환경과 에너지 문제에 대한 사람들의 관심이 높아짐에 따라 전기 자동차는 배출 제로, 저소음, 넓은 전원 및 높은 에너지 활용의 이점으로 인해 이상적인 운송 수단이 되었습니다. 전기 자동차는 모터 구동 시스템에 대해 다음과 같은 요구 사항이 있습니다. 전체 작동 영역에서 고효율, 높은 출력 밀도 및 토크 밀도, 넓은 작동 속도 범위, 시스템은 방수, 내충격 및 내충격성입니다. 현재 전기 자동차의 주요 모터 구동 시스템에는 유도 모터, 브러시리스 DC 모터 및 스위치드 릴럭턴스 모터가 포함됩니다.
스위치드 릴럭턴스 모터 속도 제어 시스템은 성능 및 구조 면에서 일련의 특성을 가지고 있어 전기 자동차에 매우 적합합니다. 전기 자동차 분야에서 다음과 같은 장점이 있습니다.
(1) 모터의 구조가 간단하여 고속에 적합하다. 모터 손실의 대부분은 고정자에 집중되어 있어 냉각이 용이하고 기본적으로 유지 보수가 필요 없는 수냉식 방폭 구조로 쉽게 만들 수 있습니다.
(2) 넓은 범위의 출력과 속도에서 높은 효율을 유지할 수 있어 다른 구동 시스템에서는 달성하기 어렵다. 이 기능은 전기 자동차의 주행 코스를 개선하는 데 매우 유용합니다.
(3) 4사분면 운전을 실현하기 쉽고, 에너지 재생 피드백을 실현하고, 고속 운전 영역에서 강한 제동 능력을 유지합니다.
(4) 모터의 시동 전류가 작고 배터리에 영향이 없으며 시동 토크가 커서 고부하 시동에 적합합니다.
(5) 모터와 전력 변환기는 모두 매우 견고하고 신뢰할 수 있으며 다양한 가혹한 고온 환경에 적합하며 적응력이 좋습니다.
위의 장점을 고려하여 국내외에서 전기 자동차, 전기 버스 및 전기 자전거에 스위치드 릴럭턴스 모터의 실제 적용이 많이 있습니다.
