Part3 인버터 및 모터 드라이브

시스템의 부분 적재 효율

IEC61800-9는 주파수 변환기 및 모터 구동 시스템의 부분 부하 효율에 대한 몇 가지 규격을 정의하고 있으며 제조업체는 관련 정보를 추적 및 게시해야합니다. 이 정보를 바탕으로 사용자는 모든 작동 지점에서 드라이브 또는 모터 구동 시스템의 효율을 결정할 수 있습니다. 이 정보는 나중에 에너지 효율성 지수를 결정하는 데 사용될 수 있습니다.

01. 인버터 정의 된 8 개의 동작 점

이 그림은 보간을 사용하여 모든로드 지점에서 효율 / 손실을 결정하는 방법을 보여줍니다. DanfossEcoSmart 도구는 사용자가 부분 부하 조건에서 효율성을 결정하는 데 도움이되며 기존 제품군의 모든 VLT® 또는 VACON® 드라이브에 대한 표준화 지점에서 부분 부하 효율을 찾는 데에도 사용할 수 있습니다.

02. 모터 구동 시스템, 8 개의 작동 점 정의

주파수 변환기의 동작 점에 비해 약간의 차이가 있음을 알 수 있습니다. 모터 구동 시스템의 경우 오른쪽의 두 점은 100 % 속도와 50 % / 100 % 부하로 정의됩니다. 드라이브의 경우 오른쪽의 두 점은 고정자 주파수 90 % 및 부하 50 / 100 %입니다.

Xiao Dan은 다음과 같이 말합니다. 새로운 IEC61800-9 표준은 국제 수준에서 인버터 및 모터 구동 시스템의 에너지 효율에 초점을 맞출 것입니다. 이는 드라이브 및 모터 구동 시스템의 에너지 효율 등급을 정의 할뿐만 아니라 표준화 된 부분 부하 작동 점을 정의하므로 제조업체는 제품의 효율성을 발표해야합니다.

댄포스 (Danfoss)는 에너지 효율 향상이라는 전통을 이어 왔으며 새로운 표준을이 주제에 중점을 둘 기회로보고 있습니다. 당사의 지원 도구 인 DanfossEcoSmart를 통해 사용자는 드라이브의 IE 등급, 모터 드라이브 시스템의 IES 등급 및 드라이브의 부분 적재 효율을 결정할 수 있습니다.

오늘날 에너지 및 에너지 효율은 매우 중요하므로 우리는 자체 계산 방법을 사용하여 인버터 및 모터 구동 시스템의 에너지 효율 수준을 쉽게 얻을 수 있습니다. 그것은 또한 에너지 효율 세계에서 좋은 공연입니다!