감속기, 그는 실제로 자체적으로 힘을 생성하지 않는 동력 전달 메커니즘의 일종입니다. 그 기능은 다른 기어 크기와 속도 변환기를 사용하여 모터 회전 수를 원하는 회전 수로 줄이는 것입니다. 대리점.
기술 개발과 함께 감속기의 개발과 감속기의 적용 내역은 밀접하게 관련되어 있습니다. 둘은 보완 적입니다. 감속기의 개발로 인해 감속기가 널리 사용되었습니다. 이것은 감속기가 널리 사용되고 감속기가 개발 되었기 때문입니다. 실제로, 감속기가 태어날 때, 그것은 각종 기술 설계 건축 분야에 의해 평가되었습니다.
감속기, 그는 실제로 자체적으로 힘을 생성하지 않는 동력 전달 메커니즘의 일종입니다. 그 기능은 다른 기어 크기와 속도 변환기를 사용하여 모터 회전 수를 원하는 회전 수로 줄이는 것입니다. 대리점. 전력 및 운동을 전달하기위한 현재의 메커니즘에서, 감속기의 적용 범위는 상당히 광범위하다. 감속기는 정확히 무엇입니까?
어떤 사람들은 의심의 여지가 있습니다, 그것은 모터의 속도를 조정하기 위해 직접 조절할 수 있습니까? 실제로 감속기는 속도를 변경할 때 큰 토크를 얻을 수 있습니다. 모터가 장비에 직접 연결되어 있습니다. 장비가 작동 중일 때 모터의 부하가 매우 크기 때문에 모터 손상이 크고 감속기가 다릅니다. 예를 들어 감속비가 100 인 감속기는 기계가 작동 중입니다. 모터 부하가 단지 1 퍼센트 일 때, 이것은 명백하지 않습니다. 또한 감속기가 기어 교체만으로 교체되고 비용이 모터의 비용보다 훨씬 낮으며 모터는 기본적으로 쓸모가 없습니다.
전력 및 운동을 전달하기위한 현재의 메커니즘에서, 감속기의 적용 범위는 상당히 광범위하다. 예를 들어, 기어 감속기는 거의 모든 종류의 기계식 변속기 시스템에서 볼 수 있습니다. 선박, 자동차, 기관차, 건설 중장비에서 자전거의 원리는 기계 산업에서 사용되는 감속기의 원리와 유사합니다. 일상 생활에서 흔히 볼 수있는 가전 제품, 시계 등의 장비 및 자동 생산 설비의 처리. 대형 동력 전달 작업에서부터 작은 하중, 정밀한 각 변속에 이르기까지 다양한 용도가 감속기 및 산업용 어플리케이션에서 볼 수 있습니다. 상기에서, 감속기는 감속 및 증가 된 토크의 기능을 갖는다. 따라서 속도 및 토크 변환 장비에 널리 사용됩니다. 예를 들어, 우리가 매일하는 엘리베이터는 웜 기어 감속기를 사용하는 장비입니다.
감속기의 주요 기능은 다음과 같습니다.
1) 속도를 줄이고 동시에 출력 토크를 증가 시키십시오. 토크 출력 비율에는 모터 출력과 감속비가 곱해 지지만 감속기의 정격 토크는 초과 할 수 없습니다.
2) 감속은 또한 하중의 관성을 감소시키고 관성의 감소는 감속비의 제곱입니다. 일반 모터에는 관성 값이 있음을 알 수 있습니다.
감속기는 속도를 줄이고 토크를 증가시키는 데 사용되는 상대적으로 정밀한 기계입니다. 그것은 다양한 모델, 다른 모델 및 다른 유형의 사용법을 가지고 있습니다. 많은 유형의 감속기가 있습니다. 변속기 유형에 따라 기어 감속기, 웜 감속기 및 유성 기어 감속기로 구분할 수 있습니다. 다른 구동 단계에 따라, 이들은 단일 단계 및 다중 단계 감속기로 분류 될 수 있습니다. 기어 모양에 따라 원통형 기어로 나눌 수 있습니다. , 원추형 기어 감속기 및 원추형 원통형 감속기; 변속기 배치에 따라 팽창 형, 분할 형 및 동축 형 감속기로 구분할 수 있습니다.
