모터의 종류는 많지만 전원에 따라 AC 모터와 DC 모터에 불과합니다. 그렇다면 AC 전원과 DC 전원을 모두 사용할 수 있는 모터가 있습니까?
답은 그렇습니다. 아래에 소개할 단상 직렬 여자(직렬 여자) 모터가 그러한 모터 중 하나입니다.
단상 직렬 여자(직렬 여자) 모터는 매우 일반적입니다. 핸드 드릴, 앵글 그라인더 및 소형 가전 제품과 같은 다양한 휴대용 전동 공구는 주로 단상 직렬 여자 (직렬 여자) 모터를 사용합니다. 이 모터의 가장 분명한 특징은 카본 브러쉬가 있다는 것입니다.
단상 직렬 여자(직렬 여자) 모터의 메커니즘
단상 직렬 여자(직렬 여자) 모터의 구조는 기본적으로 DC 시리즈 여자 모터의 구조와 동일합니다.
고정자는 철심과 여자 권선으로 구성되며, 회전자는 철심, 전기자 권선, 정류자 및 회전축으로 구성됩니다. 여자 권선과 전기자 권선은 모두 권선이며, 둘은 직렬 여자의 근원이기도 한 카본 브러시와 정류자를 통해 직렬 회로를 형성합니다.
고정자 권선, 즉 계자 권선은 일반적으로 한 쌍의 자극만을 갖는다. 회전자 권선의 코일, 즉 전기자 권선은 닫히지 않고 카본 브러쉬가 접촉해야만 폐루프가 형성된다.
단상 시리즈 모터의 작동 원리
직렬 모터와 DC 직렬 모터의 구조가 동일하므로 둘의 순시 작동 상태는 동일합니다. 먼저 DC 시리즈 모터의 작동 원리를 이해한 다음 직렬 모터의 작동을 이해하기 위해 약간 변경할 수 있습니다. 원칙.
직렬 여자 모터의 작동 원리는 이전 교과서에서 언급했듯이 비교적 간단합니다.
전류는 왼쪽의 코일에 들어가고 회전자 권선을 통과하고 오른쪽의 코일을 나갑니다. 전류의 자기 효과에 따라 고정자 권선은 그림에서 방향이 N에서 S인 자기장을 생성합니다. 전류의 방향이 고정되어 있기 때문에 자기장의 방향도 고정되어 있습니다.
동시에 전류가 흐르는 회 전자 권선은 전자기력의 영향을 받으며 힘의 방향은 왼손 법칙에 따라 판단할 수 있습니다. N극과 S극 범위의 코일은 같은 양의 힘을 받지만 다른 방향으로 가해지며 전자기 토크로 인해 회전자가 회전하기 시작합니다.
전자기력과 관성으로 인해 회전자가 반원 회전한 후 정류자의 존재로 인해 회전자 코일에 흐르는 전류의 방향이 바뀌므로 힘의 방향이 N 범위 S는 변경되지 않고 로터는 계속 회전합니다. 내려가.
이것은 DC 시리즈 모터의 작동 원리입니다. 단상 직렬 모터는 교류에 연결되어 있기 때문에 전류의 방향은 지속적으로 변하고 고정자 권선에 의해 생성되는 자기장의 방향도 변하지만 회전자 권선의 전류 방향은 동기적으로 변합니다. , 따라서 로터의 힘 방향은 변경되지 않습니다.
정류자에 대해 몇 마디 하고 싶습니다. 직류에 연결하면 정류자가 회전자 권선 전류의 방향을 바꾸는 역할을 하지만, 교류에 연결하면 교류 자체의 특성에 의해 방향이 바뀌게 된다. 위상 시리즈 모터에서 정류자를 호출하는 것은 특히 적절하지 않은 것 같습니다. 또한, 왼손법칙, 암페어법칙, 전자기유도법 등에 대해서는 이전 글에서 이미 소개하였으므로 여기서는 반복하지 않겠습니다. 필요한 친구는 3상 비동기 모터에 대한 이전 기사로 이동할 수 있습니다.
단상 직렬 여자(직렬 여자) 모터의 특성
직렬 모터는 콘덴서 없이 시동할 수 있고, 속도가 빠르며, 시동 토크가 크다는 장점이 있지만, 소음이 크고 카본 브러시가 마모되기 쉽고 전자파 간섭이 강하다는 단점도 있습니다.
직렬 모터가 기동 토크가 큰 특성을 갖는 이유는 무엇입니까?
먼저 토크 공식을 살펴보세요. T=Ct*Φ*Ia, 여기서 Ct는 모터 구조와 관련된 토크 상수입니다. Φ는 에어 갭 플럭스입니다. Ia는 전기자 전류입니다. 모터가 결정될 때 직렬 모터의 토크는 주로 자속 및 전기자 전류와 관련이 있음을 알 수 있습니다.
이전 기사에서는 자속선을 절단할 때 권선이 역기전력을 유도한다는 것을 이미 배웠습니다. 속도가 높을수록 역기전력이 커지고 권선 전류에 대한 제한이 커집니다.
직렬 모터의 경우 고정자 자기장의 위치가 고정되어 있습니다. 전원을 켤 때 회전자와 고정자는 상대적으로 정적이며 절단 자속선이 없으므로 역기전력이 없습니다. 이 때의 전류는 매우 크고, 자속과 전기자 전류도 크고, 발생하는 전자기 토크도 크다. 회전 속도가 증가함에 따라 역기전력이 증가하고 전류가 감소하며 토크가 감소합니다.
이것은 시리즈 모터의 특징입니다. 속도가 느릴수록 토크가 커집니다. 우리는 휴대용 전동공구를 사용할 때 이런 느낌을 가져야 합니다.
직렬 모터는 시동하는 데 커패시터가 필요하지 않으므로 전동 공구의 커패시터는 어떤 역할을 합니까?
직렬 모터는 시작 커패시터 또는 실행 커패시터가 필요하지 않습니다. 커패시터를 추가하는 것은 주로 전기 특성을 개선하고, 카본 브러시 스파크를 줄이고, 모터 수명을 개선하고, 전자기 간섭을 줄이는 데 사용되는 필터링에 사용됩니다.
끝에 작성:
이전 글에서 언급했듯이 저는 주로 유지 보수를 하고 표면 결함에 더 신경을 쓰지만 원리에 대해서는 덜 신경을 쓰는 편입니다. 다른 사람들로부터 근본적인 질문을 받았을 때 어떻게 표현해야 할지 모르겠습니다. 원리에 대해 더 많이 알면 앞으로의 작업에 분명히 도움이 될 것이라고 믿습니다. 마지막으로 모든 수정을 환영합니다.
