전동기 제어기의 기술적 분석

1 모터 컨트롤러 기본 애플리케이션

1.1 모터 컨트롤러 통합 양식

통합 양식에는 다음이 포함됩니다.

단일 메인 드라이브 컨트롤러, 보조 3-in-1 컨트롤러 (통합 : EHPS 컨트롤러 + ACM 컨트롤러 + DCDC), 보조 5in1 컨트롤러 (통합 : EHPS 컨트롤러 + ACM 컨트롤러 + DCDC + PDU + 듀얼 소스 EPS 컨트롤러) 승용차 컨트롤러 (통합 : 메인 드라이브 + DCDC), 물류 자동차 3 - in - 1 컨트롤러 (통합 : 메인 드라이브 + DCDC + PDU), 물류 자동차 5 - in - 1 컨트롤러 (통합 : 메인 드라이브 + EHPS 컨트롤러 + ACM 컨트롤러 + DCDC + PDU).

1.2 모터 제어기의 기본 원리

모터 컨트롤러의 기본 기능 : 인버터는 인버터 브리지에 의해 변조되어 가상파를 출력하고 올인원 컨트롤러에는

배전 회로 : TM 컨택 터, 퓨즈, 전기 공조 루프 전원 공급 장치, 전기 해동 회로 전원 공급 장치 등과 같은 통합 컨트롤러의 각 부분에 전원 분배를 제공합니다.

IGBT 드라이브 회로 : 제어 신호 수신, IGBT 및 피드백 상태 구동, 전압 절연 및 보호 제공.

보조 전원 공급 장치 : 제어 회로에 전원을 공급하고 구동 회로에 절연 된 전원을 공급합니다.

DSP 회로 : 차량 제어 명령을 수신하고, 피드백 정보를 제공하고, 모터 시스템의 센서 정보를 검출하고, 명령에 따라 모터 제어 신호를 송신하는 DSP 회로;

구조 및 냉각 시스템 : 모터 컨트롤러의 방열을 제공하고 컨트롤러 설치 지원을 제공하며 컨트롤러 보안을 제공합니다.

모터 컨트롤러 열 설계

차량의 실제 작동 환경은 복잡하며 작업 조건은 상대적으로 가혹하며 열 설계에 대한 높은 요구가 있습니다.

시뮬레이션 실험에는 여러 단계가 필요합니다.

시스템 수준 (주로 수로 설계의 합리성 및 제어 수준 내부 링 온도 시뮬레이션, 모듈 수준 모델을 포함한 시스템 수준 시뮬레이션)

모듈 레벨 (핵심 부품 모델 커패시턴스, 청동 시뮬레이션, 밀도 별 커패시터 온도 시뮬레이션, 열유속 밀도)

보드 레벨 (시뮬레이션 된 보드 주변 온도, 보드의 주요 부품의 열 발산, 목적은 보드의 주요 구성 요소에서 열을 정확하게 발산하는 것입니다. 예를 들어, 몇 가지 주요 저항을 넣으십시오. 이전 보드에서 보드를 시뮬레이션 한 경우 스테이지, 위 디자인의 빠른 디자인 가능)

칩 레벨 (IGBT, 주전원 모듈 시뮬레이션, IGBT는 모듈 컨트롤러의 핵심이며, IGBT 칩 레벨 시뮬레이션의 정확도에 따라 IGBT 기능을 최대화하는 방법)

테스트는 높은 정밀도를 충족해야합니다. 테스트 및 테스트 시뮬레이션의 다중 라운드 폐쇄 루프, 방열판 편차 ± 3 ° C

복잡한 작업 조건 시뮬레이션 : 정격, 과부하 일반 작업 조건 시뮬레이션, 특수 작업 조건 시뮬레이션 정지,주기 하중, 컨트롤러의 최대 용량을 결정하는 비선형 하중.

전동 공구 모터를 구매하려면 자동차 용 모터에주의하십시오.