모터의 각 부분의 온도 제한
(1) 권선 (온도계 방법) 접촉 코어의 온도 상승 권선 절연 (저항 방법), 그의 온도 상승 제한을 초과 하지 않습니다, 클래스 A는 60 ° C, 클래스 E는 75 ° C, 클래스 B는 80 ° C, 클래스 F는 100 ° C와 H는 1 25 ° C.
(2) 롤링 베어링의 온도가 95 ° C를 초과 하지 않아야 합니다. 및 슬라이딩 베어링의 온도 80 ° c.를 초과 하지 않아야 합니다. 온도가 너무 높은 경우에, 기름 질 것 이다 변경 하 고 오일 필름 파괴 될 것 이다.
(3) 케이스 온도의 관행은 종종 뜨거운은 사실에 근거한입니다.
(4) 다람쥐 감 금 소 회전자 표면이 있다 큰 길 잃은 손실 및 인접 한 단열재를 위태롭게 하지 않을 일반적으로 제한 되는 높은 온도. 그것은 미리 되돌릴 페인트 그림으로 추정 될 수 있습니다.
오류를 난방 하는 모터의 제거
모터 온도 초과 최대 작동 온도 또는 온도 상승을 초과 하는 지정 된 또는 온도 상승 지정, 초과 하지 않는 하지만 온도 상승 낮은 부하에서 갑자기 증가, 모터에 결함이 있다. 판단 및 문제 해결 방법은 다음과 같습니다.
(1) 정격된 부하에서 온도 상승 온도 상승 한계를 초과 하지 않는 고만 주위 온도 40 ° c.를 초과 하기 때문에 최대 허용 온도 초과 하는 모터 온도 이 현상 자체 모터 정상 임을 나타냅니다. 솔루션은 인위적으로 온도 줄이는 것입니다. 그것은 불가능, 부하를 감소 되어야 한다.
(2) 온도 상승 정격된 부하에서 초과 명판 사양 합니다. 상황이 무엇 인지 상관 없이 모터 결함, 고 온도 상승 갑자기 더 큰 하는 경우에 특히 검사 중지 되어야 합니다.
외부 원인은: 그리드 전압은 너무 낮은 또는 라인 전압 강하 너무 큽니다 (10% 이상), 부하는 너무 무거운 (10%), 모터 및 기계 제대로 일치 하지 않습니다;
내부 이유는: 단상 작업, 턴 단락 회로, 위상-위상 단락 회로, 고정자 접지, 팬 손상 또는 untightening, 공기 덕트 막힘, 베어링 손상, 고정자-회전자 단계 마찰, 모터 및 공동 난방 (특히 케이블 구리-알루미늄 또는 알루미늄-알루미늄 연결), 모터는 부식 또는 습기.
또한, 이론적으로, 모터 반전 될 수 있다, 하지만 일부 팬 모터의 방향. 반전은 온도 상승 많은 초과할 것 이다. 즉, 문제 해결 각 특정 상황에 대 한 해결 되어야 합니다.
