자동차 난방의 원인
4. 전원 공급 전압은 높은, 여기 현재 증가 하 고 모터 과열 됩니다.
과도 한 전압 모터 절연을 위태롭게 하 고 붕괴의 위험에 넣어 수 있습니다. 전원 공급 장치 전압이 너무 낮을 때 전자기 토크가 줄어듭니다. 부하 토크, 감소 하는 경우로 터 회전 수 너무 낮습니다. 이 시점에서 슬립 율의 증가 모터 과부하 및 열을 생성 하면 됩니다. 장기적인 과부하 모터의 생활을 영향을 줍니다. 3 상 전압 비대칭 이면 즉, 한 단계 전압은 높은 또는 낮은 때 발생할 것입니다 너무 큰 경우, 모터, 열 것입니다 및 토크를 감소, 동시에 토크 "삐" 있을 것입니다 수를 특정 위상의 전류 그리고 시간이 긴 경우 감기를 손상 될 것입니다.
즉, 전압은 너무 높이, 너무 낮은 또는 전압은 비대칭 전류 증가, 모터 열 되며 모터 손상. 따라서, 국가 표준에 따라 모터 전원 공급 전압 정격된 값의 ± 5% 이상으로 변경 하지 않아야 하 고 모터 출력 전력 정격된 값에 유지 될 수 있는 키를 누릅니다. 모터 공급 전압 정격된 값의 ± 10 %를 초과 해서는 안. 3 상 전원 전압의 차이 정격된 값의 ± 5 %를 넘지 말아야 한다.
5, 단락 회로, 턴 단락 회로, 위상-위상 단락 와인딩과 와인딩 개방 회로
감기에 있는 2 개의 인접 한 철사 사이 절연 손상 후 권선 단락 회로 라는 두 명의 도선 충돌 됩니다. 단락 회로 같은 권선에서 발생 하는 감기에서 턴 단락 이라고 합니다. 두 위상 권선 사이 발생 권선 단락 interphase 단락 이라고 합니다. 어느 쪽이 든, 그것은 현재 한 단계 또는 두 단계, 지역 난방, 모터 손상 절연 노화를 일으키는 원인이 증가 합니다. 개방 회로 권선 고정자 또는 깨진 또는 날 려 되 고 모터의 회전자 권선에 의해 발생 하는 오류입니다. 감기는 짧은 순환 여부 회로 열 열 또는 심지어 태워 모터를 발생할 수 있습니다. 따라서,이 상황이 발생 후 즉시 중지 되어야 합니다.
6. 물자를 따라서 허용 온도 상승 낮은 모터는 모터의 절연을 줄이기 위해 모터에 누수.
단단한 물자 또는 먼지 들어갈 때 모터 접합 상자에서 그것의 모터를 모터 절연 권선 모터 밖으로 착용 때까지 청소를 일으키는, 손상 되거나 폐기 모터를 일으키는 공기 간격 고정자와 회전자 사이 도달 한다. 액체 및 가스 미디어 모터에 누설, 그것은 직접 방울을 여행을 모터 절연을 발생 합니다. 일반적으로, 액체 및 가스 누출 다음 발현 있다:
다양 한 컨테이너와 배달 파이프 누수, 펌프 씰 누출, 장비 및 바닥; 홍 조
기계 오일 누수, 모터 베어링 하우징; 앞의 갭에서 입력
기름 물개와 같은 기어 모터 착용에 연결 된 기계 윤 활 오일 모터 샤프트에 따라 입력 합니다. 모터의 절연 성능 점차적으로 감소 되도록 모터 내부 축적 후 모터 절연 페인트 녹입니다.
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