둘째, 축 방향 자기장 모터의 구조적 특성
1. 축 방향 자기장 모터의 단점
축 방향 자기장 모터의 자기장은 축 방향이며, 고정자와 회 전자는 모터에서 동일한 위치에 배치됩니다. 고정자와 회 전자 모두 디스크 모양이므로 디스크 모터라고도합니다. 고정자 코어는 일반적으로 양면 절연 냉간 압연 강판 스트립으로 형성됩니다. 규소 강판에는 대응하는 슬롯을 하나씩 정렬 한 상태에서 일정한 간격으로 정확히 같은 크기의 홈을 펀칭한다. 단 부면상의 하부 와이어 그루브를 갖는 고정자 코어는 권선에 의해 형성된다. 고정자 권선 유효 도체는 방사상으로 공간에 분포되어있다. 회 전자는 디스크 코어에 고정 된 고 자기 에너지 영구 자석입니다. 축 방향 모터 고정자의 핵심 가공은 모터 제조의 핵심입니다.
실제 생산시, 블랭킹 공정의 여러 가지 결함 및 고정자 코어 자체의 고유 한 구조로 인해, 실리콘 강판의 두께는 0.5 ~ 1.0mm로 매우 얇아서 자동적으로 다음과 같은 문제점들이 발생한다 원주의 형성 : 정렬 된 슬롯의 양 측면에있는 실리콘 강판은 "벨 모양"으로 열려 있습니다. 권취 성형시에, 권취 기계의 강성이 불충분 한 경우, 압축이 종종 발생한다. 예비 - 천공 된 홈은 정렬하기가 어렵다. 문제.
2. 연 자성 복합 재료 (sMc)에 기초한 전기자 코어
자기 회로 구조로 인해, 축 방향 자기장 모터는 적층 기술에 의해 코어를 제조하기가 어렵다. 두 가지 방법으로 적층 된 코어의 문제를 해결할 수 있습니다. 하나는 가공을 위해 솔리드 바디를 사용하거나 인쇄 된 코어를 사용하는 것입니다. 다른 하나는 철심이없는 코어리스 또는 근사 자기 회로 구조를 사용하는 것입니다. 이 두 가지 방법의 타당성은 연 자성 분말 복합체에 의한 입체 성형 또는 고정자 코어를 제조하기위한 프레스 공정을 통한 직접적인 새로운 소재의 획득에 기반합니다. 고성능 하이드로 마그네트 및 우수한 열적 특성 강자성 물질의 사용을 줄이거 나 없애기위한 기계적 성질의 플라스틱 재료. 현재, 플라스틱 재료는 비용 때문에 모터의 구조 부재로 거의 사용되지 않습니다. 가볍고 높은 효율이 요구되는 플라스틱 축 방향 전동기에서만 사용됩니다.
적층 된 코어 제조의 어려움을 극복하기 위해 고정자 코어는 SMC 솔리드 실린더로 가공됩니다. 전기자 권선을 고정하기 위해 솔리드 실린더에 많은 슬롯이 열립니다.
그룹. 권선은 집중 권선으로 제작되어 위상 권선의 끝단 연결을 단축하고 권선 저항을 줄여 구리 손실을 줄입니다.
