직렬 모터란 무엇이며 구체적인 원리는 무엇입니까?
직렬 여자(직렬 여자) 모터는 일련의 고정자 권선과 회전자 권선입니다.
작동 원리: AC 전원 공급 장치가 공급될 때 회전 토크를 생성하는 원리는 여전히 DC 모터의 작동 원리로 설명할 수 있습니다. 전류가 도체에 흐를 때 도체 주위에 자기장이 발생하고 자기장 선의 방향은 전류의 방향에 따라 달라집니다.
통전된 도체를 자기장에 넣으면 자기장이 통전된 도체에 의해 생성된 자기장과 상호 작용하여 도체에 힘 f가 작용하여 운동을 유발합니다. , 서로 마주보는 두 도체로 구성된 코일이 자기장에 놓이면 코일의 두 측면에도 힘이 가해지며 두 힘은 반대 방향으로 작용하여 토크가 발생합니다.
코일이 자기장에서 회전할 때 해당하는 두 개의 코일 측면이 한 자극에서 다른 자극으로 회전할 때 자기장 극성의 변화로 인해 도체에 작용하는 힘의 방향이 변경되며, 이는 또한 토크의 방향이 바뀌면 코일이 반대 방향으로 회전하므로 코일은 중심축을 중심으로 앞뒤로만 스윙할 수 있습니다.
정격 전류가 12a인 수중 펌프는 최대 기동 전류가 227a이며, 이는 업스트림 스위치의 열 및 자기 보호 작용이 트립되도록 합니다. 기동전류의 순시값은 부하와 관계가 없으며, 펌프의 날개가 걸리더라도 기동전류의 순시값의 최대값이 변하지 않아야 합니다. 펌프가 실제로 붙어 있으면 시동 전류가 오랫동안 지속되고 떨어지지 않습니다(이로 인해 업스트림 스위치의 열 자기 보호 동작이 트립될 수 있음).
모터 권선의 절연이 접지에 대해 정상인 경우 시동 전류의 최대값이 너무 큰 이유는 권선 상 간 또는 권선 간 절연 저항 값의 감소에 기인할 가능성이 높습니다. 상간 절연 강하를 확인하는 것은 쉽지만 턴간 절연 강하를 확인하는 것은 어렵습니다.
모터 과부하에는 두 가지 유형이 있습니다.
하나는 기계적 부하 과부하로 구동 부하가 정격 값을 초과하거나 전송 시스템에 재밍 현상이 있어 단락과 관련이 없습니다.
두 번째는 부하가 정상이고 모터 전류가 과부하 상태라는 것입니다. 이는 접지에 국부적으로 연결된 모터 권선과 회전 사이의 단락일 수 있습니다.
주파수 변환 속도 조절의 적용은 무엇입니까? 혜택은 무엇입니까?
주파수 변환 속도 조절을 실현하기 전에(이론적으로 실현되었지만 실제 실현은 전력 전자 장치의 발명 이후임) 기존 속도 조절은 DC를 채택합니다.
DC 속도 조절의 단점은 다음과 같습니다.
1) DC 모터의 구조가 복잡하고 유지비가 많이 든다.
2) 정류자의 존재로 인해 DC 모터의 전력 향상의 여지가 별로 없다.
따라서 가변 주파수 속도 조절의 장점은 다음과 같습니다.
1) AC 모터가 DC 속도 조절과 동일한 우수한 속도 조절 성능을 얻도록 합니다.
2) AC 농형 비동기 모터의 유지 보수가 간단하고 편리합니다.
3) AC 모터의 전원에 대한 정류자의 제한이 없습니다.
25. 100kva 변압기를 사용하여 총 300kw 전기 제품(최대 37kw)의 전력을 공급할 수 있습니까?
100kva 변압기는 얼마나 많은 부하를 견딜 수 있습니까? 공식을 보면 알 수 있습니다.
p{{0}용량*역률*80% =100*0.9*80% =72kw
일반적으로 1시간 동안 20% 과부하 운전이 허용되므로 충분합니다.
그것은 주로 총 전류가 초과하는지 여부에 달려 있습니다. 100kva 변압기의 고전압 전류는 5.8a이고 저전압 전류는 150a입니다. 가끔 과열되어도 상관없지만 온도 상승이 55도를 넘지 않도록 하는 것이 가장 중요합니다. 온도 상승은 실제 온도에서 주변 온도를 뺀 값과 같습니다.
모터의 종류는 많지만 전원에 따라 AC 모터와 DC 모터에 불과합니다. 그렇다면 AC 전원과 DC 전원을 모두 사용할 수 있는 모터가 있습니까?
답은 그렇습니다. 아래에 소개할 단상 직렬 여자(직렬 여자) 모터가 그러한 모터 중 하나입니다.
단상 직렬 여자(직렬 여자) 모터는 매우 일반적입니다. 핸드 드릴, 앵글 그라인더 및 소형 가전 제품과 같은 다양한 휴대용 전동 공구는 주로 단상 직렬 여자 (직렬 여자) 모터를 사용합니다. 이 모터의 가장 분명한 특징은 카본 브러쉬가 있다는 것입니다.
