투 수 기계 및 치료 방법에는 실패의 일반적인 원인
피치의 기계적인 부분의 오류 감소 기어 박스에 주로 집중 된다. 유지 보수 장소에서 이며 품질 문제 발생을 감소 기어 박스 손상 될 수 있습니다. 카드의 불 쌍 한 회전의 경우 피치 모터 과전류 되며 온도 상승. 따라서, 모터 과전류 및 높은 온도 자주 발생할 때 감소 기어 박스를 확인 합니다.
블레이드 베어링과 허브에서 피치 기어 표면 윤 활에 대 한 자동 윤 활 역이 있다. 때 그리스 부족 또는 튜브 차단, 블레이드 베어링과 치아 표면은 하지 기름을 바른 다. 장기적인 운영 필연적으로 하지 영구적인 손상을 일으킬 것입니다. 피치 기어 그리고 B 인코더의 알루미늄 캠 하지 윤 활. 긴 시간 후의 마찰, 알루미늄 캠 착용, 쉽게 이며 캠, 동기화, 중지 팬을 원인이 될 캠 발생. 따라서, 그것은 윤 활, 그리고 오랜 시간에 대 한 작은 문제의 축적에 관심을 지불할 필요입니다. 그것은 필연적으로 기계 부품에 회복 불능의 피해를 하지 이어질 것 이다.
6.3 배터리 부분 일반적인 결함 및 치료 방법
슬러리 배터리 충전기 실패
원인: 허브 충전기 3A1 충전 하지 됩니다. 3A1 손상 되어 가능 하다. 격자의 높은 전압으로 충전은 불가능할 수 있습니다.
치료 방법: 중지 코드 관찰 일반 휠 허브 충전기 작동 하지 않습니다, 3 면 배터리의 전압 발생 감소, 함께 보고 될 것 이다
블레이드 1 배터리 전압 오류
블레이드 2 배터리 전압 오류
블레이드 3 배터리 전압 오류
확인 3A1, 230V AC 입력 여부 측정 230 AC 전압 입력된 전원 문제 임을 나타냅니다, 다음 측정 여부는 230V DC 출력에 대 한 24V DC 출력, 입력 이면 바꿀 수 있습니다 3A1, 그리드 전압은 너무 짧은 발생 하는 경우 전압 복구 후 다시 설정할 수 있습니다.
블레이드 1 배터리 전압 오류 (단일 오류)
블레이드 2 배터리 전압 오류 (단일 오류)
블레이드 3 배터리 전압 오류 (단일 오류)
원인: 단면 배터리 전압만 결함이 경우 그것은 하지 기인한 비 충전 허브 충전기, 배터리 손상, 충전 회로 고장 등에 의해 발생할 수 있습니다.
치료 방법: 허브의 메인 제어 캐비닛의 충전 실험 단추를 누르고 3 면에 충전 테스트. 이 시점에서 연락처 현재 접촉 기의 출구 끝에 230V DC 전원 공급 장치를 측정 하 고 충전 회로 따라서 차례로 전기 부품을 확인 합니다. 나쁜, 어떤 연락처 오류, 등 인지 확인 하 고 있는지 확인 거기 충전 회로, 다음 검사에서 아무 이상이 없으면 배터리 오류로 인해 충전. 배터리 캐비닛을 열고, 배터리 3 그룹의 구성, 6 배터리의 각 그룹 시리즈에서 연결 된다. 단일 배터리의 정격된 전압은 12V 이다. 각 그룹의 각 끝에 전압은 별도로 측정 하 고 있다. 비정상적인 전압을 확인 하 고는, 각 배터리 잘못 결정 될 때까지 측정 됩니다. 배터리 위치는 몇 시간 동안 (특정 충전 시간이 수 교체 및 온도 등 외부 요인에 의해 결정 됩니다), 배터리 교체 및 충전 손상 것입니다 그리고 그것은 12 시간 동안 위탁 될 수 있다. 배터리가 지속적으로 운영 하지 하는 경우 새 배터리 완전히 활성화 되지 않습니다, 생활 크게 감소 될 것 이다, 곧 다시 손상 될 것입니다 그리고 다른 배터리를 손상 될 수 있습니다.
