시작 하는 기어 감속 기의 다른 원인 분석
기어 감속 기에 오류가 발생 하면 우선의 생각 될 수 있습니다 찾을 전문 유지 보수 인력을 분해 하 고 수리입니다. 사실, 컴퓨터에 오류가 발생 하면 우리가 먼저는 시험을 할 수 있다. 소리를 듣고 기어 드 모터를 시작할 때 비정상적인 진동 및 소음 실패의 원인을 확인할 수 있습니다. 어떻게 그것을 했다 기어 드 모터 제조 업체의 오래 된 드라이버를 들어보자.
주로 또는 잡음 없이 베어링을 듣고는 소리를 듣고, 우리 시장에 듣는 막대기를 살 수 있는, 지팡이의 다른 끝 공 장치 또는 단일 금속 막대를 사용 하 여 소리를 듣고
(1) 기어 감소 모터의 베어링 소음 들.
일반 사운드-아니 연속 금속 소리는 높은 또는 낮은.
속도의 독립적인 소리 소리-된 불규칙 한 리 테 이너와 함께 롤러 또는 볼의 회전에 의해 생산 "클릭" 빛을 유지. 이 소리는 작아집니다 또는 윤 활 유를 추가한 후 사라집니다 경우 작업에 효과가 없습니다.
소리 균열-균열 베어링, 볼 또는 롤러의 표면에도 표면에 발생 하 고 그 주기는 회전 속도에 비례 생성 된 소리. 베어링 균열 발생 하면, 그것은 교체 되어야 합니다 신속 하 게 과열 및 소 결에 개발 하기 전에.
떨어지는 소리 롤러-기어 드 모터 속도 낮은, 그것을 중지 하려고 할 때 특히 분명 하다 때 청취 가능한 정상 작동 중에 가청은 수평 회전에서 발생 하는 소리입니다. 이 "셸-같은" 사운드 작업 방해 하지 않습니다.
먼지 소리-먼지 경마장 표면 및 롤러 또는 볼 사이 포함 될 경우 생산 되는 소리입니다. 먼지가 후 소리 발생, 베어링 구성 요소 분해 해야 하 고, 청소 및는 윤 활의 먼지 오일 주입 포트 및 윤 활 오일 주입 총의 흙을 제거 하 여 막힘의 원인을 제거 하 한다.
(2) 기어 감소 모터의 회전자 소음 들.
로 터 잡음은 일반적으로 팬 소리, 브러시의 마찰, 그리고 때때로 드럼 처럼 시끄러운 소리 이다. 이것은 갑자기 시작 하 고 중지, 재생 제동 브레이크는 후진 하는 경우에 특히 자주 수행 됩니다. 가속 및 감속 동안 토크 생산, 철 코어와 샤프트 사이의 협력을 느슨하게 하 고 키를 심하게 문질러 서. 발생합니다.
베어링 부시 커플링 또는 풀 리의 사이의 커플링은 너무 느슨한; 마모 및 변형 커플링 볼트; 기어 커플링과 치아;의 착용에 오일 윤 활의 부족 벨트 착용 여유입니다. 이러한 요소는 기어 드 모터에서 소음을 발생할 수 있습니다.
(3) 기어 감소 모터의 전자기 잡음을 들을.
일반적으로, 내부 기어 감소 모터 내부, 더 많거나 적은 전자기 잡음 있으며 전원을 끄면 사라집니다. 전자기 잡음은 주로 전자기 진동 및 공명 외부의 고정자 코어의 소리 이다. 큰 전자기 잡음을 일으키는 요인: 고르지에 어 갭, 느슨한 코어, 현재 불균형 및 높은 고조파 전류.
기어 감소 모터 다시 시작 되 면 비정상적인 진동 및 소음 발생 합니다. 짧은 시간에 기어 모터에 심각한 손상 될 수 있습니다. 그러나, 시간이 긴 경우에, 그것은 심각한 결과 해야한다입니다. 따라서, 시간에 기어 감소 모터의 이상이 알아내야 한다 우리. 진동 및 소음의 이유는 시간에 해결 된다, 그렇지 않으면 기어 감속 기는 시간이 긴 경우 손상 될 것 이다.
프로세서 모터를 가공 식품을 구매 하려는 경우 kibbler 모터에 대 한 관심을 지불 하시기 바랍니다.
