동기 모터의 작동 방식

동기 모터의 작동 방식

동기식 모터는 AC 모터입니다. 작동 원리는 회 전자 속도가 항상 전기자 회전 자기장의 회전 속도와 동일하다는 것입니다. 즉 회 전자 속도와 전기자 전류의 주파수 사이에 엄격하게 일정한 관계가 있습니다.

첫째, 동기 모터의 작동 원리

동기 모터의 기본 구조

동기 모터는 고정자 코어 상에 3 상 대칭 권선을 구조적으로 내장하고, DC 여자 권선을 회 전자 코어에 배치한다.

주 자기장의 확립

계자 권선은 DC 여자 전류와 연결되어 극상들 사이에 여자 자장을 형성한다. 즉, 주 자계가 성립된다.

통전 지휘자

3 상 대칭 전기자 권선은 전력 권선의 역할을하며, 기어 박스는 유도 또는 유도 전류에 대한 캐리어가됩니다.

커팅 모션

원동기는 로터를 회전 (모터에 기계적 에너지를 주입)하고, 극상 사이의 여자 자기장은 샤프트와 함께 회전하고 고정자 권선을 순차적으로 절단합니다.

교류 전위 발생

아마추어 권선과 주 자기장 사이의 상대적인 절삭 운동으로 인해, 크기와 방향이 주기적으로 변하는 3 상 대칭 교류 전위가 전기자 권선에 유도 될 것이다. 리드 와이어를 통해 AC 전원을 사용할 수 있습니다.

둘째, 동기 모터의 주요 작동 모드

1. Generator : 동기 모터의 가장 중요한 동작 모드입니다.

2. 전기 모터 : 동기식 모터의 또 다른 중요한 작동 모드입니다. 동기 모터의 역률을 조정할 수 있습니다. 속도 조절이 요구되지 않는 경우, 대형 베벨 기어 감속기를 사용하는 동기식 모터는 작동 효율을 향상시킬 수있다. 최근에는 소형 동기식 모터가 가변 주파수 제어 시스템에서 더 많은 애플리케이션을 찾기 시작했습니다.

3. 보상기 : 동기식 모터는 동기 보상기로서 전력 계통에 연결됩니다. 이때 모터는 기계적 부하를 전달하지 않으며 회 전자의 여자 전류는 그리드의 역률 개선 또는 전압 조정 목적을 달성하기 위해 필요한 유도 또는 용량 성 무효 전력을 그리드로 보내도록 조정됩니다 그리드의