기계 및 통신 통합 및 지능형 프로세스
운영 및 획기적인 원칙
작동 원리의 원리와 작동에는 지구석의 절단, 분쇄 및 뒤 채움, 지오 매트 재료의 스크리닝, 혼합 및 가열, 혼합물의 포장, 균 평 및 압축이 포함됩니다. 이 작업에 대한 이론은 원래 생체 공학 및 뉴턴 역학을 기반으로했으며, 기절 된 과학의 발전은 엔지니어링 기계의 새로운 작동 원리에 대한 기반을 마련했습니다. 예를 들어, 기계적 진동, 펄스, 제트, 광전 효과 및 열역학의 적용은 엔지니어링 기계가 자원을 절약하고, 엔지니어링 품질을 개선하고, 생산 효율성을 개선하고, 작업 신뢰성을 향상시키고, 쾌적함과 자동화를 촉진 할 수있는 조건을 조성합니다.
유압 전송
그것은 1960 년대 도로 롤러에 적용되었으며 불과 10 년 만에 홍보되고 대중화되었습니다. 워킹, 진동, 스티어링 브레이크 및 기존 도로 롤러의 다른 시스템은 완전 유압 전달을 실현했습니다. 유압식 변속기는 롤러의 구동 및 제어 시스템의 설계를 크게 단순화합니다. 유압 드라이브의 부드럽고 편리한 작동으로 무단 변속 및 자동 제어를 쉽게 구현할 수있어 롤러의 생산 효율 및 압축 품질을 향상시킵니다.
기계 및 통신 통합 및 지능형 프로세스
현대 건설 기계는 인간화되고 영적이어야합니다. 영성 엔지니어링 기계는 생각하는 마음 (마이크로 컴퓨터) 감각 기관 (센서), 신경 네트워크 (전자 전송), 내 장기 (힘 및), 손과 발 뼈 (작동 메커니즘 및 걷는 장치)를 갖춘 통신 전송 통합 시스템입니다. 전자 기술과 센서 및 기계 장치의 결합으로 건설 기계의 자동 모니터링 및 자동 제어가 가능하며 즉각적인 텔레콤 통합이 가능합니다. 전자 센서는 기계 및 통신과 통합 된 감각 기관입니다. 그것은 기계와 작업 대상 사이의 매체입니다. 마이크로 컴퓨터를 핵심으로하는 전자 기술은 기계와 통신의 두뇌이자 중추 신경계입니다. 그것은 센서가 보낸 다양한 정보를 받아들이고 계산을 수행합니다. 처리 후, 기계의 실행 부분에 명령이 발행됩니다.
