3 모터 롤링 베어링 분해
1) 모터 구름 베어링의 분해
모터 구름 베어링 제거를위한 몇 가지 분해 방법은 다음과 같습니다.
에이. 풀러로 분해 : 풀러는 적절한 크기 여야합니다. 풀러의 발톱은 베어링의 내부 링에 고정되어야하며 외부 링에 올려 놓지 않아야합니다. 그렇지 않으면 베어링이 손상됩니다. 풀러의 리드 스크류 끝은 샤프트의 중심과 정렬되며 회전은 느려지고 힘은 균일합니다.
비. 구리 막대로 분해 : 베어링의 내부 링에있는 구리 막대, 구리 막대를 해머로 가볍게 두드려서 베어링을 노크하고 베어링의 내주면 반대쪽을 균등하게 노크하십시오. 한쪽을 노크하지 마라. 힘이 너무 강하지 않아야한다. .
기음. 실린더에서 휴식. 분해 : 두 개의 철판이 베어링의 내부 링 아래에 고정되어 실린더에 놓이게됩니다 (실린더의 내부 직경은 회 전자의 외부 직경보다 약간 큽니다). 구리 블록은 샤프트. 망치로 치고 샤프트의 중심에 집중하십시오. 베어링을 제거 할 때 로터와 샤프트가 파손되지 않도록 실린더에 면사를 넣으십시오. 베어링이 점차 느슨해지면 힘이 약해집니다. 베어링은 또한 프레스에서 분리 할 수 있습니다.
디. 가열 및 분해 : 베어링 어셈블리가 너무 단단하거나 베어링이 산화되어 분해하기 쉽지 않은 경우 베어링의 내부 링이 가열되어 팽창 및 느슨해 질 수 있습니다. 가열하기 전에 열이 퍼지지 않도록 축축한 천으로 축을 감싸십시오. 약 100 ° C의 기계식 오일로 베어링의 내부 링에 오일을 배출하십시오. 위의 방법으로 분해하십시오.
2) 모터 구름 베어링의 설치
설치 전에 원래 녹 방지 오일 (새 베어링) 또는 그리스 (오래된 베어링)를 닦으십시오.
새 베어링은 70 ~ 80 ° C의 변압기 오일에 약 5 분 동안 넣어야합니다. 모든 녹 방지 오일이 녹은 후 물방울을 꺼내 휘발유 탱크에 넣은 다음 압축 공기로 말리십시오. 건조한 후, 지정된대로 새 그리스를 추가하십시오. 베어링이 청소되지 않았거나 그리스에 불순물과 수분이 포함되어 있으면 베어링이 쉽게 손상됩니다. 베어링 슬리브에는 차가운 슬리브와 뜨거운 슬리브가 두 가지 방법으로 저널에 부착되어 있습니다. 세트 전에, 저널 부분을 깨끗이 닦아서 청소하고 기름칠 한 내부 베어링 캡을 끼워야합니다.
에이. 콜드 슬리브 방식 : 베어링을 샤프트에 놓고, 저널을 정렬하고, 철 파이프의 길이를 사용하십시오 (내경은 저널 직경보다 약간 크며, 외경은 내륜의 외경보다 약간 작습니다. 베어링), 철 파이프의 끝이 베어링에 놓입니다. 내부 링에서 철 파이프의 다른 끝을 해머하고 베어링을 두드립니다. 프레스로 프레스하는 것이 가장 좋습니다.
비. 핫 슬리브 방식 : 베어링은 변압기 오일로 가열되며, 온도는 80 ~ 100 ° C이며, 가열은 20 ~ 40 분입니다. 가열 온도가 너무 높아서는 안되며 시간이 지나치게 길어서 베어링 어닐링을 피할 수 없습니다. 가열 할 때, 베어링은 상자의 바닥 또는 탱크의 벽과 접촉하지 않고 메쉬 프레임 위에 놓여 야합니다. 오일 표면은 베어링을 물에 담그고, 오일은 베어링을 균일하게 대류하고 가열 할 수 있어야합니다. 조건의 경우, 베어링 히터의 베어링을 100 ° C의 온도에서 3 분 동안 가열하는 것이 가장 좋습니다.
뜨거울 때 베어링을 어깨까지 줄입니다. 슬리브가 들어 가지 않으면 슬리브를 사용하여 내부 링을 잡고 망치로 살짝 누릅니다. 베어링이 설정된 후 베어링의 변압기 오일이 압축 공기로 날려집니다.
3) 모터 베어링 용 그리스
전동 베어링 그리스는 일반적으로 3 호 리튬 계 그리스 또는 3 호 리튬 계 그리스를 사용하며 복합 칼슘 염기 및 칼슘 나트륨 염기 그리스와 함께 사용할 수 있습니다. 그리스의 충진량은 베어링 챔버 공간의 1 / 2 ~ 1 / 3이어야하며 고속 모터는 약간 줄일 수 있습니다.
모터의 구름 베어링 결함을 판단하고 분해하려면 일정한 경험과 기술이 필요합니다. 이를 위해서는 모터 수리 작업에 종사하는 기술자와 운영자가 실제 작업을 통해 누적되어 장기간 현장 작업을 요약해야합니다.
