동력계의 탄생
업계에는 수요가 있기 때문에 시장에는 해당 제품이 있습니다. 테스트 장비 제조업체는 대부분의 모터 테스트가 부하 상태에서 테스트되었고 임베디드 기술의 개발로 센서와 계측기의 통신 및 제어가 더욱 편리 해져서 계측기, 센서를 테스트 한 결과 기계적 부하 시스템이 퓨전 - 초기 감각 테스트 시스템 인 동력계가 탄생했습니다.
동력계의 구성은 매우 간단합니다. 캐비닛과 테스트 벤치로 구성됩니다. 테스트 벤치는 종종 동력계라고합니다. 일반적으로 토크 및 속도 센서가 하나로 통합 된 모델입니다. 테스트 벤치는 마운팅베이스, 토크 속도 센서 및 기계적 부하 (브레이크)를 포함합니다. 캐비닛에는 전기 파라미터 테스터, 모터 테스터, 동력계 컨트롤러, 전원 공급 장치 등이 포함되며 구성 요소의 기능은 다음과 같습니다.
마운팅베이스 - 테스트 할 모터를 장착하고 고정하는 데 사용합니다.
토크 속도 센서 - 테스트중인 모터의 속도 및 토크 수집에 사용됩니다.
기계적 부하 - 일반적으로 브레이크를 사용하고 또한 테스트중인 모터의 역방향 토크를 제공하는 데 사용되는 모터를 사용하여 테스트중인 모터의 전력을 흡수하고 테스트중인 모터의 "로드"를 달성하고 실제 작동을 시뮬레이션합니다. 모터 상태;
전기적 매개 변수 검사기 - 검사 된 모터의 전압, 전류 및 전력과 같은 전기 매개 변수를 수집하고 표시하는 데 사용됩니다.
모터 테스터 - 토크 속도 센서의 출력 신호를 수집하고 테스트중인 모터의 속도, 토크 및 기계적 출력을 디지털 방식으로 표시하는 데 사용됩니다.
Dynamometer 컨트롤러 - 기계적 부하 출력을 다른 토크로 제어하는 데 사용됩니다.
