DC 모터의 사용 및 유지 보수.
1. 사용 전 준비 및 점검
(1) 모터 내부의 먼지, 브러시 가루 및 먼지를 청소하십시오.
(2) 모터의 절연 저항을 확인하십시오. 일반적으로 0.5MΩ보다 작아서는 안 됩니다. 0.5MΩ 미만인 경우 건조 후 사용하십시오.
(3) 정류자의 표면이 매끄럽고 깨끗한지 확인한다. 기계적 손상이나 불꽃 화상 자국이 발견되면 정류자를 유지해야 합니다.
(4) 브러시가 너무 짧게 마모되었는지, 브러시 홀더의 압력이 적절한지, 브러시 홀더의 위치가 규정에 맞는지 확인하십시오. 브러시가 요구 사항을 충족하지 않는 경우 교체해야 하는 경우 원래 크기 및 모델에 따라 교체해야 합니다.
2. 작동 중인 DC 모터의 유지보수
작동중인 DC 모터의 경우 비정상적인 상태를 적시에 감지하고 장비 결함을 제거하며 모터의 장기간 안전한 작동을 보장하기 위해 자주 유지 보수를 수행해야합니다.
(1) 모터가 운전되는 동안 각 부분의 온도, 진동, 소리 및 정류를 확인하고 과열 변색 및 절연체 타는 냄새가 나지 않는지 주의하여야 한다.
(2) 압력 오일 순환 시스템인 경우 오일 압력과 유입 및 유출 오일의 온도가 지정된 요구 사항을 충족하는지 여부도 확인해야 합니다. 일반적으로 입구 오일 온도는 40도 미만이어야 하며 오일 출구 온도는 65도 이하이어야 합니다.
(3) 각 부분의 소리를 리스닝 스틱으로 확인하고, 전자음, 환기음 외에 로터와 고정자 사이에 다른 마찰음이 있는지 주의한다. 베어링 쉘이나 베어링에 비정상적인 소리가 나는지 확인하십시오.
(4) 주회로의 접속점 및 절연체는 과열, 변색 등의 이상한 냄새가 나지 않는지, 절연체가 타는 등의 이상한 냄새가 나는지 확인하십시오.
(5) 폐쇄형 냉각 시스템의 경우 수온 및 공기 온도에 주의하고 쿨러에 누수 및 결로가 없는지, 보충 공기 네트워크가 차단되어 있는지 여부도 확인하십시오.
(6) 모터의 전류 및 전압 값에 항상 주의하고 과부하가 걸리지 않도록 주의하십시오. 절연 검사 장치가 있는 DC 시스템의 경우 접지에 대한 절연을 정기적으로 확인해야 합니다.
(7) 정류자 표면의 산화피막 색상이 정상인지, 브러시와 정류자 사이에 불꽃이 있는지, 정류자 표면에 탄소분말과 그리스가 축적되어 있는지, 브러시 홀더와 브러시 홀더의 먼지입니다.
(8) 브러시 모서리가 최소 허용 길이까지 깎이고 마모되었는지 확인하십시오.
(9) 브러시 편조가 완전한지, 가닥이 끊어지거나 끊어졌는지, 브러시 홀더와의 연결이 양호한지, 접지 및 단락이 없는지 확인하십시오.
(10) 과열로 인해 브러시 또는 브러시 브레이드가 변색되지 않았는지, 브러시가 브러시 홀더에 끼이거나 흔들리는지 확인하십시오.
(11) 브러시 사이의 브러시 압력이 균일한지, 압지가 잘 눌렸는지 확인합니다.
(12) 정류자의 마모가 불균일한지, 불균일성이 허용치를 초과하는지, 브러시를 진동시키는 시트 사이에 운모의 돌출이 있는지 확인하십시오.
DC 모터의 일반적인 결함 및 유지 보수 방법
DC 모터가 시작되지 않음
가능한 실패 원인
(1) 모터가 적절한 전압에 연결되어 있지 않거나 전원 공급 장치에 전압이 없습니다.
(2) 여자 권선 회로는 개방 회로입니다.
(3) 브러시의 접촉이 불량합니다.
(4) 시동 시 DC 모터에 흐르는 전류가 너무 작습니다.
(5) 하중이 너무 무거우면 시동이 어렵다.
유지 관리 방법 및 기술
(1) 먼저 멀티미터를 사용하여 전원 공급 장치에 전압이 있는지 측정하고 전압이 없을 때 전원 공급 장치 전압을 복원합니다. 퓨즈가 단선되었는지 확인하고 선로 배선이 단선되어 있다면 연결선을 연결하십시오. 또한 과부하 보호 장치의 동작을 확인하십시오. 작동했다면 원인을 파악한 후 재설정한 다음 모터를 다시 시작해야 합니다.
(2) 멀티미터를 사용하여 여자 권선의 온-오프를 전기적으로 차단합니다. 관절이 타면 다시 연결해야 합니다. 권선이 타서 열리면 권선을 교체해야 합니다. 마지막으로 멀티미터를 이용하여 여자전압이 정상인지 확인하고 배전선로에서 원인을 찾아 수리한다.
(3) DC 모터 브러시의 접촉 상태를 확인하고 고운 사포로 접촉면을 매끄럽게 하고 브러시 압력을 적절하게 조정합니다.
(4) 회로의 접촉 불량 여부를 확인하고, 시동 장치가 DC 모터와 일치하는지 확인하십시오.
(5) 과도한 부하는 DC 모터를 시동할 수 없는 중요한 이유 중 하나입니다. 먼저 모터 커플링 또는 구동 풀리를 손으로 돌려 유연하게 회전할 수 있는지 확인합니다. 모터에 과부하가 걸리거나 멈춘 경우 기계 변속기에서 원인을 찾아 기계 장비를 수리해야 합니다. 모터 자체의 베어링이 손상되어 고착된 경우 모터를 열고 동일한 유형의 베어링을 교체해야 합니다.
DC 모터가 시작된 후 속도가 비정상적이며 속도가 너무 높거나 낮으며 격렬한 스파크가 동반됩니다.
가능한 실패 원인
(1) 브러시의 위치가 오프셋되어 정상 위치가 아닙니다.
(2) 자기장 권선의 회로 저항이 너무 큽니다.
(3) 전기자 및 계자 권선에는 단락 또는 개방 회로 지점이 있습니다.
(4) 직렬 여자 모터의 부하가 너무 가볍습니다.
(5) 직렬 여자 계자 권선이 반전됩니다.
유지 관리 방법 및 기술
(1) 원래 표시된 위치에 따라 브러시를 재배포하거나 인덕션 방식으로 브러시의 위치를 조정합니다.
(2) 자기장 권선 회로의 모든 조인트에 접촉 불량을 방지하기 위해 산화층이 있는지 확인하십시오. 산화물 층이 있으면 사포로 매끄럽게 해야 합니다. 멀티 미터로 자기장 권선을 확인하십시오. 저항이 너무 크면 모터를 켜서 원인을 찾고 실제 자기장의 전압 값을 측정해야 합니다. 정확하지 않은 경우 유통 라인에서 원인을 찾아야 합니다.
(3) DC 모터를 켜고 배선 커넥터를 분리하고 자기장 권선의 저항을 각각 측정하고 각 코일 그룹의 단락 지점을 찾아 로컬에서 코일을 교체하거나 수리합니다.
(4) 경부하 상태에서 직렬 여자 모터의 속도가 비정상이고 모터 회로에 문제가 없으면 모터의 부하를 적절하게 증가시켜야 합니다.
(5) 직렬 여자 계자 권선의 배선을 확인하고 올바른 방법에 따라 다시 배선하십시오.
작동 중 DC 모터가 진동합니다.
가능한 실패 원인
(1) DC 모터 전원 공급 장치의 전압이 변동합니다.
(2) 모터 브러시가 중성선에 있지 않습니다.
(3) 여자 전류가 너무 작거나 여자 회로에 단락점이 있습니다.
(4) 직렬 여자 권선 또는 정류 극 권선이 반대입니다.
(5) 회전하는 동안 기계적 부하가 너무 많이 변동합니다.
유지 관리 방법 및 기술
(1) 먼저 모터 전기자 전압을 분리하고 부하를 연결하여 전기자 전압 변동의 원인을 찾습니다. 배전설비에서 원인을 찾아 처리한다.
(2) 원래 표시된 위치에 따라 브러시를 재조립하거나 인덕션 방식으로 브러시의 위치를 조정합니다.
(3) 여자 전류를 적절히 증가시키거나 전원 공급 장치를 분리하고 여자 회로에 단락 또는 개방 회로가 없는지 확인하십시오. 회로가 심각하게 단락되면 코일을 교체해야 합니다.
(4) DC 모터 명판의 배선도에 따라 정류 극 권선을 다시 연결합니다.
(5) 기계적 마모, 순간 과부하 여부를 확인하고 심각한 기계적 마모가 있는 부품을 교체하십시오.
DC 모터 작동 중 브러시 스파크가 너무 큽니다.
가능한 실패 원인
(1) 브러시와 정류자 사이의 접촉이 불량합니다.
(2) 브러시와 브러시 홀더가 너무 조여서 내부에 끼입니다.
(3) 브러시가 과도하게 마모되었거나 새로 교체한 브러시의 크기 및 성능이 원래 브러시와 일치하지 않습니다.
(4) 브러시의 불균일한 분포와 브러시 사이의 불균일한 전류 분포.
(5) 정류 극 권선이 반대로 연결되었거나 단락 지점이 있습니다.
(6) 전기자 권선 및 정류자의 납땜 제거.
(7) 브러시 위치가 중립선에 있지 않거나 브러시 홀더가 느슨하게 움직입니다.
(8) 브러시 압력이 부적절하거나 고르지 않습니다.
(9) 정류자가 더럽거나 접촉 저항이 너무 크거나 정류자 세그먼트 사이의 절연체가 돌출되어 있습니다.
(10) 기계적 부하가 너무 무겁다.
유지 관리 방법 및 기술
(1) 브러시의 접촉면을 고운 사포로 연마하고 깨끗한 천으로 브러시와 정류자의 접점을 닦고 브러시를 설치하고 전압을 인가하여 DC 모터를 저속으로 약 1시간 공회전시키고, 가벼운 부하.
(2) 가는 사포를 사용하여 작은 브러시를 약간 갈아서 브러시가 브러시 홀더에서 위아래로 자유롭게 움직일 수 있도록 합니다.
(3) 새 브러시를 DC 모터의 원래 모델 및 크기에 따라 적합한 품질로 교체합니다.
(4) 브러시의 분포 위치를 재조정합니다.
(5) 정류주 권선의 배선을 올바른 방향으로 다시 연결하고 절연체를 500V 저항계로 흔든다. 코일이 심각하게 단락된 경우 코일을 교체해야 합니다.
(6) DC 모터를 켜고 전기자 권선과 정류자 사이의 납땜 제거 지점을 조심스럽게 찾은 다음 다시 용접하십시오.
(7) 브러시 홀더를 원래 위치로 조정하거나 유도 방식으로 브러시의 중립선 위치를 찾습니다. 예를 들어, 모터의 전원이 꺼지면 밀리볼트 미터를 인접한 두 그룹의 브러시에 연결하고 스위치를 여자 권선과 직렬로 연결하고 3V 배터리를 연결합니다. 스위치를 켜고 끌 때 밀리볼트 미터의 포인터가 좌우로 흔들리고 이것을 계속 반복합니다. 스위치를 켜고 끄고 포인터가 최소로 흔들리고 브러시 위치가 중립선에 올 때까지 브러시 홀더 위치를 앞뒤로 움직입니다(그림 9-68 참조).
DC 모터 브러시의 중성선 위치 찾는 방법
(8) 스프링 저울을 찾아 브러시 압력을 수정하여 150-250gf/cm(1gf/cm2=98.0665MPa)가 되도록 합니다.
(9) 정류자의 더러운 부분을 문질러서 운모 절연체를 적당히 제거한다.
(10) 부하의 과부하 원인을 확인한다. 베어링을 교체하는 모터 베어링으로 인해 발생합니다. 기계적 부하에 의해 발생하므로 기계적 결함점을 수리해야 합니다. 모터 용량이 적합하지 않으면 대용량 DC 모터를 교체해야 합니다.
DC 모터 배전 캐비닛에서 연기가 방출됨
가능한 실패 원인
(1) 모터 과부하 시간이 길다.
(2) 모터의 정류자 또는 전기자가 단락되었습니다.
(3) 모터가 고속으로 직접 기동하거나 정,역방향으로 자주 운전합니다.
(4) 모터 단자 전압이 너무 낮습니다.
(5) 모터 베어링이 손상되었습니다.
(6) 스테이터와 로터가 서로 마찰하면서 녹과 부스러기가 있다.
유지 관리 방법 및 기술
(1) 즉시 모터 전원을 차단하고 기계적 부하의 고장 원인을 찾아 부하가 정상일 때 모터를 시동하십시오.
(2) 정류자에 이물질이나 금속 조각이 떨어지는지 잘 관찰하고 있으면 청소하십시오. 그런 다음 밀리볼트 미터를 사용하여 전기자 권선의 단락을 확인합니다. 단락이 약간 수리할 수 있는 경우 수리해야 하며 마지막으로 절연 페인트를 추가해야 합니다. 수리할 수 없으면 권선을 되감아야 합니다.
(3) 일치하는 배전 캐비닛을 사용하고 시동 작동 방법을 조정하여 순방향 및 역방향 변환 시간을 연장하십시오.
(4) 배전장치를 확인하고 멀티미터를 사용하여 전동기 전기자 전압이 너무 낮은지 여부를 측정합니다. 너무 낮으면 정상 값으로 조정해야 합니다.
(5) DC 모터를 켜고 모터 베어링의 손상을 확인합니다. 손상된 경우 동일한 유형의 베어링을 더 나은 품질로 교체하십시오.
(6) 모터를 열고 로터를 빼내고 녹 및 기타 이물질을 제거하고 모터의 공극이 균일한지 확인합니다. 에어 갭이 균일하지 않으면 베어링을 교체해야 합니다.
DC 모터 정류자의 다른 모든 부분은 까맣게 타서 검게 변합니다. 청소 후에도 모터는 여전히 검은색입니다.
가능한 실패 원인
(1) 그을리고 검게 변한 정류자 세그먼트 전압 균등화 라인과 전기자 권선 연결 라인 사이에 납땜 제거 및 개방 회로 오류가 있습니다.
(2) 이 검게 칠해진 정류자 세그먼트에 연결된 전기자 권선에는 단락 지점이 있습니다.
유지 관리 방법 및 기술
(1) 개방 회로 이퀄라이징 라인을 다시 납땜하고 전기자 권선과 전기자 권선 사이에 납땜이 제거되었는지 확인하고 그렇다면 다시 납땜하십시오.
(2) 모터를 켜고 전기자 권선의 단락을 확인하고 수리하십시오. 단락이 심각한 경우 전기자 권선을 교체하십시오.
DC 모터가 시동되면 션트 모터는 역회전한 후 시동 후 정방향으로 회전합니다.
가능한 실패 원인
직렬 권선이 반대입니다.
유지 관리 방법 및 기술
직렬 여자 권선의 두 리드 와이어의 커넥터를 교체하십시오.
DC 모터 케이스 누출
가능한 실패 원인
(1) 모터에 물 또는 기타 전도성 불순물이 모터 내부로 들어갑니다.
(2) 모터의 리드선이 모터 케이싱 어딘가에 접촉되어 있습니다.
(3) 모터 접지선이 단선이거나 모터 권선의 케이싱 절연 저항이 너무 작습니다.
(4) 모터 권선의 절연이 손상되어 외부 케이싱에 연결됩니다.
유지 관리 방법 및 기술
(1) 모터를 켜고 내부에 물이 있는지 직접 관찰하고 습한 곳이 없는지 확인하십시오. 있다면 청소하고 말려야 합니다. 그런 다음 500V 저항계를 사용하여 모터의 각 위상 권선과 접지에 대한 절연체를 흔들어 요구 사항을 충족합니다. 모터를 다시 사용할 수 있습니다.
(2) 모터를 열고 케이싱과 접촉하는 리드선 또는 케이싱의 절연이 불량한 배선을 교체합니다.
(3) 모터 보호 접지선을 다연 동선으로 다시 연결합니다. 절연 성능이 좋지 않은 모터는 절연 도료를 바르고 건조해야 합니다.
(4) 모터의 절연이 손상된 권선을 교체하십시오.
DC 모터에 비정상적인 진동이 있습니다.
가능한 실패 원인
(1) DC 모터의 기초가 강하지 않습니다.
(2) 고정 모터 볼트가 조이거나 미끄러지지 않았습니다.
(3) 모터 베어링이 손상되었습니다.
(4) DC 모터와 기계식 휠이 동심원이 아닙니다.
유지 관리 방법 및 기술
(1) 모터 기반 시설을 다시 설치합니다.
(2) 모터 앵커 볼트를 조이거나 앵커 구멍을 다시 두드립니다.
(3) 같은 종류의 모터 베어링을 교체하십시오.
(4) 모터 고정 볼트를 풀고 모터 휠과 기계식 로드 휠을 다시 보정하여 동심원이 되도록 합니다.
