기어 모터가 뜨거워지면 어떻게 해야 합니까?
사람들의 생산과 삶에 없어서는 안될 전원 공급 장치로서 많은기어 모터사용 과정에서 매우 뜨거운 현상이 있지만 해결 방법을 모르는 경우가 많습니다. 더 심각한 것은 그들이 이유를 모른다는 것입니다. 그 결과 모터 열, 이것은 모터의 사용을 가장 먼저 파악해야 합니다. 모터가 매우 뜨거운 일반적인 이유를 살펴보겠습니다.
1. 고정자와 회전자 사이의 공극이 매우 작아 고정자와 회전자 사이의 충돌이 쉽게 발생합니다.
중소형 모터에서 에어 갭은 일반적으로 0.2mm ~ 1.5mm입니다. 공극이 크면 여자 전류가 커야 모터의 역률에 영향을 미칩니다. 에어 갭이 너무 작으면 로터가 문지르거나 충돌할 수 있습니다. 일반적으로 베어링의 심각한 공차와 엔드 커버 내부 구멍의 마모 및 변형으로 인해 베이스 바닥, 엔드 커버 및 로터가 빗자루를 유발하여 모터가 가열되거나 심지어 화상. 베어링 마모를 적시에 교체해야 하는 경우 엔드 커버를 교체하거나 솔질하고 더 간단한 처리 방법은 엔드 커버를 삽입하는 것입니다.
2. 모터의 비정상적인 진동이나 소음은 모터의 열을 쉽게 발생시킵니다.
이 상황은 주로 로터의 동적 균형이 좋지 않고 베어링 불량, 샤프트 굽힘, 엔드 커버의 다른 끝, 베이스 및 로터, 느슨한 패스너 또는 모터 설치의 고르지 않은 접지 및 설치가 제자리에 있지 않습니다. 결과는 기계적 끝에서 전송될 수도 있으며 특정 상황에서는 제외되어야 합니다.
3, 베어링 작업은 정상이 아니며 모터 가열 베어링의 정상적인 작동으로 인해 발생해야 청각 및 온도 경험으로 판단할 수 있습니다.
베어링 끝은 손이나 온도계로 감지하여 온도가 정상 범위 내에 있는지 확인할 수 있습니다. 베어링 막대(구리 막대)를 사용하여 베어링 상자에 접촉할 수도 있습니다. 충격음이 들리면 볼이 1개 또는 여러개 찌그러질 수 있음을 의미하며, 들리면 윙윙거리는 소리는 베어링에 윤활유가 부족하여 모터를 3일 정도 그리스로 교체해야 함,000 시간에서 5,000시간.
4, 전원 공급 장치 전압이 높고 여자 전류가 증가하면 모터가 과도하게 뜨거워집니다.
과도한 전압은 기어 모터 절연을 위태롭게 하고 파손에 노출시킬 수 있습니다. 전원 공급 장치 전압이 너무 낮으면 전자기 토크가 감소합니다. 부하 토크가 감소하지 않으면 로터 회전수가 너무 낮은 것입니다. 이 때, 슬립율의 증가는 모터에 과부하를 일으키고 열을 발생시키며, 장기간의 과부하는 모터의 수명에 영향을 미칩니다. 3상 전압이 비대칭일 때, 즉 한 위상의 전압이 높거나 낮을 때 특정 위상의 전류가 너무 커서 모터가 가열되고 동시에 토크가 감소하면 토크가 "삐"하고 시간이 길면 권선이 손상됩니다.
요컨대, 전압이 너무 높거나 너무 낮거나 전압 비대칭이 전류를 증가시키면 모터가 가열되어 기어 모터가 손상됩니다. 따라서 국가 표준에 따르면 모터 전원 공급 장치 전압은 정격 값의 ±5% 이상 변경되지 않아야 하며 모터 출력 전력은 정격 값을 유지할 수 있습니다. 모터 공급 전압은 정격 값의 ±10%를 초과해서는 안 됩니다. 3상 공급 전압의 차이는 정격 값의 ±5%를 초과해서는 안 됩니다.
