허용 수준
모터 제조업체는 고객 요구 사항에 따라 저속 롤러의 반경 방향 미끄러짐의 허용 수준을 결정합니다. API (541)는 저속 롤의 반경 방향 런아웃을 허용되는 필터링되지 않은 진동 피크 값 (1.5 밀)의 30 % 또는 유도 전동기의 경우 0.45 밀로 제한합니다. 이러한 제한은 이미 조립 된 모터에 적용됩니다.
제조 또는 초기 테스트 중에 반경 방향 런아웃 한계가 충족되지 않으면 모터를 분해하고 샤프트를 재 작업해야합니다. 이 과정은 시간과 돈을 모두 필요로합니다. 일반적으로 모터 제조업체는 시간을 절약하기 위해 모터를 부분 조립하고 (그림 3 참조) 신속한 테스트를 수행하여 저속 롤의 반경 방향 런아웃, 베어링 정렬 및 온도를 확인합니다. 저속 롤러의 반경 방향 런아웃이 한계 내에 있으면 전체 테스트가 시작되기 전에 모터를 조립할 수 있습니다.
이를 고려하여 API541 표준은 V- 블록에 의해지지되는 회전 조립체 (조립 된 회 전자 및 샤프트)의 반경 방향 런아웃 한계를 설정합니다. 이러한 방식으로 허용되는 기계적 및 전기적 반경 방향 런아웃 제한은 필터링되지 않은 웨이브의 허용 진동 한계 (1.5 mil)의 25 %입니다. 반경 방향 런아웃을 0.375mil 이내로 유지하면 조립 된 모터가 원하는 한계로 제어 될 가능성이 높아집니다.
그러나 V- 블록의 회전 조립체에서 측정 한 반경 방향 런아웃은 낮을 수 있으며 모터 조립시 한도를 초과 할 수 있습니다. 원인은 들어 올린 베어링, 센터에 고정되지 않은 리브 라이너, 설치 중 로터 벤딩, 감지기 트랙 영역 손상 또는 기타 문제로 인한 정렬 불량을 포함합니다.
일부 모터 제조업체는 베어링 샤프트 및 감지기 영역에서 훨씬 낮은 (0.25 mil 미만) 기계적 및 전기적 방사형 런아웃에 대해보다 높은 요구 사항과 자체 한계를 설정합니다. 이렇게하면 후속 제조 공정에서 문제를 피할 수 있습니다.
