효과적인 측정 달성
저속 롤러의 반경 방향 런아웃은 다음 절차로 측정 할 수 있습니다.
유도 코일은 교류에 의해 여기되고 교류 자기장을 생성합니다.
변화하는 자기장이 전도성 물질 (예 : 샤프트)과 상호 작용할 때 와류라고 불리는 작은 전류가 물질에 유도됩니다.
차례로, 에디 전류는 초기 자기장에 대항하는 반대 자기장을 생성한다.
두 개의 자기장 간의 상호 작용은 검출기 프로브와 표적 물질 사이의 거리에 따라 달라집니다. 거리가 변함에 따라 두 개의 자기장 간의 상호 작용 변화가 전압 출력으로 바뀝니다.
전압 출력은 밀 또는 마이크로 미터 단위의 변위 진동 단위로 변환됩니다.
일반적인 마운팅 구성은 샤프트의 수직 중심선 양측에 45도 각도로 90도 간격으로 베어링 하우징에 장착 된 2 개의 와전류 근접 검출기로 구성됩니다.
검출기는 모터의 디자인에 따라 베어링 저널의 내부 또는 외부에 장착 할 수 있습니다. 검출기는 축 위에 설치되며 위치는 특별히 가공되어 베어링 저널에 가깝습니다. 검출기 트랙 영역이라고 불리는 샤프트의이 부분은 최소한의 기계적 및 전기적 반경 방향 런아웃을 달성하기 위해 기계 가공됩니다. 트랙 영역의 너비는 검출기 프로브의 크기에 따라 다릅니다. 트랙 영역의 최소 너비는 검출기 프로브 직경의 1.5 배가되도록하는 것이 좋습니다. 이렇게하면 검출기 프로브에서 유도 된 자기장이 기계 가공되는 전체 영역을 덮을 수 있습니다.
API 541은 200에서 300 rpm 사이의 속도로 회 전자의 프리 런스 테스트 단계에서 저속 롤의 반경 방향 런아웃을 측정해야합니다. 이 속도 범위에서, 검출기에 의해 기록 된 오프셋은 진동없이 거의 순수한 반경 방향 런아웃입니다. 비 API 모터에서 저속 롤의 반경 방향 런아웃은 작동 속도의 약 10 % ~ 15 %로 기록 할 수 있습니다. 총 레이디 얼 런아웃 기록은 모터 사양에 명시된 한계를 충족해야합니다.
