첫째, 중국의 새로운 에너지 자동차의 핵심 공통 기술의 주요 방향
"응용 프로그램에 대 한 지침" 2018 년에서 중국의 새로운 에너지 차량 기술의 주요 방향 표시: 전원 배터리 및 배터리 관리 시스템, 모터 드라이브와 전원, 전자, 전기 자동차 정보, 연료 전지 전원 시스템, 플러그 / 확장 프로그램 하이브리드 시스템, 순수 전기 전원 시스템. 6 방향, 총 24 연구 작업으로 세분화.
둘째, 2018 연례 모터 드라이브와 전원 키 기술 연구 작업
1. 높은 신뢰도 차량 전력 전자 개발 상용 차량에 대 한 시스템 통합
연구 내용:
멀티 컨버터 토폴로지 전원 장치 수준의 통합 및 절연된 게이트 바이 폴라 트랜지스터 (IGBT) 칩;의 통합된 패키지 기술 기반에 대 한 연구 연구 기계-전기-열 통합된 설계 기술 및 전자기 호환성 기술; 연구 보안 하드웨어 중복, 소프트웨어 결함 허용 및 다른 시스템 기능 안전 기술; 통합된 전력 전자 컨트롤러 제품 (PCU 라고도 함)의 안정성 테스트 방법 연구. 개발 PCU 제품 10 ~ 12 미터 순수 전기, 플러그인 및 확장 범위 승용차.
2. 높은 신뢰성 차량 전력 전자 개발 통합 시스템 자동차
연구 내용:
멀티 컨버터 토폴로지 전원 장치 레벨 통합, 컴퓨터-전기-열 통합된 설계 기술 및 전자기 호환성 기술;의 개발 기반에 대 한 연구 칩의 연구 및 개발 통합 포장 기술 및 하드웨어 안전 중복, 소프트웨어 결함 허용 및 다른 시스템 기능 안전 기술; 통합된 전력 신뢰성, 인생 설계에 대 한 연구 (PCU 라고도 함) 전자 컨트롤러 제품에 대 한 메서드를 테스트 하 고. 클래스 A와 클래스 B 플러그 인/확장 하이브리드 승용차에 대 한 개발된 PCU 제품.
3. 실리콘 카바 이드 기술을 기반으로 자동차 모터 드라이브 시스템 기술 개발
연구 내용:
극복 하는 낮은 감도 고밀도 실리콘 카바 이드 모듈 패키지, 높은-온도-고주파 커패시터 디자인 및 포장 기술 어려움; 연구 하는 실리콘 카바 이드 변환기 높은 전력 밀도, 높은-주파수 영구 자석 모터 디자인 및 기술, 모터 드라이브 시스템 고효율 제어 기술, 소음, 진동, 부드럽게 (NVH) 및 EMC 기술; 실리콘 카바 이드 컨트롤러와 드라이브 모터; 통합된 통합 기술 연구 실리콘 카바 이드 모터 드라이브 시스템의 수명 주기 비용 평가 방법 연구 차량, 차량 높은 온도 높은 주파수와 높은 현재 커패시터, 전체 실리콘 카바 이드 모터 컨트롤러와 전체 모터 드라이브 시스템에 대 한 높은 현재 실리콘 카바 이드 모듈을 개발.
4. 고효율 경량 휠 허브 전기 바퀴 어셈블리 개발
연구 내용:
연구와 전기 바퀴, 자석, 열 및 차량 구조 응용 프로그램 및 액체 전기 바퀴를 통해 깨고 다른 다중 필드 공동 시뮬레이션 기술 개발을 포함 하 여 전기 바퀴 통합 기술을 통해 휴식 냉각 구조와 동적 씰링, 낮은 토크 리플 및 NVH, 방진 기능 및 신뢰할 수 있는 내구성 기술. 효율적이 고 경량 전기 바퀴 어셈블리를 개발 했다.
5입니다. 통합된 드라이브 모터 시스템의 개발
연구 내용:
고속 감속 기 설계, 기어 가공 및 연 삭, 샤프트 정밀 가공, 주조 셸 기술 어려움; 고속 드라이브 모터 및 감속 기 구조 통합, 윤 활 및 냉각 시스템, NVH 기술; 마스터 전기 드라이브 어셈블리 대량 생산 과정과 산업화 기술 등 높은 효율 테스트; 고성능 전기 드라이브 어셈블리 제품의 새로운 세대의 개발.
