홈 부품의 전기적 부식의 원인 및 예방 방법
안티 할레이션 층과 그루브 부분 코일의 그루브 벽 사이의 접촉점의 중심에서의 할레 사이 방지층의 표면 상에, 전술 한 하레 층의 커패시터 전류에 의해 발생 된 전압 강하에 추가하여, 주 자속 및 슬롯 누설 자속이다. 후광 층에 유도 된 기전력. 온라인 부하가 낮은 모터에서 누설 자속에 의해 유도되는 기전력은 작고 무시할 만하다. 따라서 두 접점의 중심에서 최대 전압은 커패시터 전류 및 주요 플럭스 유도 기전력의 벡터에 의해 생성 된 전압 강하와 같습니다. 실험 결과 전자기 진동 하에서 결합 된 전압이 130 ~ 150 볼트에 이르면 그 격차가 강한 스파크 방전과 부식 방지를 일으킬 것이라는 것이 증명되었습니다. 전기 부식의 발생을 피하기 위해, 안정한 접점 사이의 거리를 최소화하고 적절한 코로나 방지 표면 저항을 선택하기위한 조치가 취해 져야합니다.
열경화성 절연 코일의 경우, 일반적으로 안정 접점 사이의 간격은 50cm 미만이어야합니다. 이러한 이유로, 코일 표면과 그루브 벽 사이에 충분한 안정한 접촉점을 보장하기 위해 특정 고정 방법을 취해야합니다. 동시에, anti-halation 층의 표면 저항은 대용량 모터에서 5 × 104 ohms보다 커야하며, 중간 용량 모터는 5 × 105 ohms보다 커야합니다. 반할 레이션 층의 손실이 지나치게 증가하는 것을 방지하기 위해 대용량 모터에서 할로 표면 저항과 중간 용량 모터는 5 x 103 ohms보다 낮아서는 안됩니다.
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