전기 자동차의 110V 직류 모터 교체
변화 방향 문제는 DC 모터의 품질에 영향을 미치는 주요 문제 중 하나입니다. 이 백서에서는 리디렉션 자격의 색인을 평가하는 방법을 소개합니다. 이 백서에서는 전자기, 기계, 전기 화학 및 기타 측면을 포함하여 변경 방향의 영향에 대한 원인을 논의합니다. 변경 방향을 개선하기위한 방법과 조치가 제시됩니다 : 첫째, 브러시의 위치를 조정해야합니다, 두 번째는 정류자의 품질에 관심을 지불하는 것입니다, 셋째는 브러시의 선택에주의를 지불하는 것입니다, 네 번째는 브러시 상자의 크기와 스프링의 압력을 최적화하는 것이며 다섯 번째는 브러시입니다. 연삭은 매우 중요합니다. 마지막으로, 엄격하고 정확한 수명 테스트가 필요합니다.
첫째, 방향 변경이 영향을받는 이유 :
왜 DC 모터는 방향을 바꾸는 과정에서 불꽃을 일으 킵니까? 이론 및 실제 분석에 따르면, 전자기, 기계, 전기 화학 등과 같은 변화 방향의 영향에 대한 많은 이유가 있으며 서로 상호 작용하고 매우 복잡합니다. 이론적으로 너무 많은 분석을 할 준비가되어 있지 않습니다. 전기 자전거에 사용되는 직류 전동기의 경우에만 방향 변경에 따른 문제점을 분석 할 수 있습니다. 그것은 생산에서 일정한 지침 역할을 할 수 있습니다.
1, 전자기 이유 :
리다이렉션시, 리액턴스 포텐셜과 리다이렉트 포텐셜이 리다이렉션 엘리먼트에 생성 될 것이다. 이 잠재력의 합계는 일반적으로 0보다 크며 지연된 리디렉션이 호출됩니다. 리디렉션이 변경되면 리디렉션 에지가 하나의 리디렉션 피스를 떠나 다른 인접 리디렉션 피스로 바뀌면 리디렉션 전류가 0이 아니며 전자기 에너지가 리디렉션 요소에 저장됩니다. 이전 리디렉션 조각이 브러시를 떠날 때 리디렉션 루프가 갑자기 중단되고 리디렉션 요소의 전자기 에너지가 공기를 통해서만 방출되어 스파크가 발생합니다.
2, 기계적인 이유 :
생산을 위해, 기계적인 이유로, 나쁜 변화로 이어지는 것이 중요한 측면입니다. 평면 정류자의 표면의 평탄도, 거칠기 및 정류자 표면의 수직 각도와 조립 중 모터의 축과 같은 많은 기계적인 이유가 있습니다. 절연체는 정류자 또는 정류자 사이에 돌출합니다. 브러시의 접촉면은 잘 연마되지 않고 브러시와 정류자 표면 사이에만 국부적으로 접촉한다. 브러시의 스프링 압력은 적합하지 않습니다. 브러시가 너무 느슨하거나 브러시 상자에 너무 꽉 끼는 경우 브러시 막대 사이의 거리가 같지 않아 일부 브러시에 의해 단락 된 방향 전환 요소가 기하학적 중심선에 있지 않습니다. 정류자의 표면은 부정하다.
3, 전기 화학적 이유 :
작동하는 모터에서, 정류자의 표면은 구리 산화물 박막의 매우 얇은 층을 생성한다. 관행은 산화 아연 박막의 존재가 모터가 방향을 잘 바꿀 수있는 필수 조건임을 보여줍니다. 이는 산화 아연 박막 자체가 고 저항을 가질뿐만 아니라 표면에 종종 윤활 효과가 좋고 브러시의 마모를 감소시키는 물, 산소 및 흑연 분말의 얇은 층으로 흡착되기 때문입니다 그리고 교환기.
