중국의 내연 기관 산업 "13 번째 5 개년"개발 계획
"중국의 내연 기관 산업"13 번째 5 개년 개발 계획 "(의견 초안)은"내연 기관은 현재와 미래의 에너지 보존 및 배출 감축을위한 가장 잠재력이 있고 가장 효과적인 제품이며, 2030 년 중국의 이산화탄소 배출량 최고치 목표를 달성하고 조기 피크에 도달하기 위해 노력할 것입니다. 에너지 절약과 배출 감소의 과제는 다음과 같습니다. 내연 기관 업계는 힘들고 책임이 있습니다. " 향후 5 년은 내연 기관 업계의 포괄적 인 업그레이드 기간이 될 것입니다.
가장 높은 생산 및 제조 시점에서 관찰 해 볼 때 현재 내연 기관 테스트 기술과 장비 및 후진성의 부족은 중국의 내연 기관 산업의 지속 가능하고 건전한 개발에 대한 주요 제약 사항입니다. 오랜 시간 동안, 중국의 내연 기관 산업의 제조, 테스트 및 테스트 기술과 테스트 장비는 외국 현상에 의존 매우 심각하고, 주요 테스트 장비 및 악기의 대다수가 수입 될 필요가 심각하게 독립적 인 혁신의 개선을 방해하고 신제품 개발. .
내연 기관 제품에서 배출되는 이산화탄소 온실 가스 및 미세 입자와 같은 다양한 물질이 대기 환경에 미치는 심각한 영향에 직면하여 내연 기관 제조를위한 에너지 절약 및 배출 감소 기술의 초점 선진국의 산업계는 내연 기관의 유해 물질 배출 통제에서 이산화탄소 배출 제어로 옮겼습니다. EU의 자동차 배기 가스 규제에서 새롭게 생산 된 승용차의 이산화탄소 배출 기준은 2020 년부터 현재 130g / km에서 95g / km로 감소하고 온실 가스 배출 통제는 유해 물질 배출 규제를 대체하고 있음이 분명합니다. 내연 기관 기술 개발의 주요 원동력이됩니다.
중국 기계 공업 연합 (China Machinery Industry Federation)의 Li Dongru 부국장은 "미래의 개발은 친환경 설계 기술, 청정 생산 기술, 자원 재활용 기술, 에너지 절약 및 배출 감소 기술에 중점을 두어야한다. 녹색 생산은 기술의 원동력이다. 혁신 '을 추구하고 있으며, 최소의 자원으로 최고의 부가가치를 창출하는'자원 효율성 '의 개념은'녹색 '과'이익 '의 통합을 달성하고 기업의 요구를 충족시킵니다.
중국의 내연 기관 산업 협회 부회장 인 싱 민 (Xing Min)은 "친환경 사회를지지하기 위해 내연 기관 전체가 친환경 제조를 완벽하게 이행해야하며, 대체 연료 연구 및 개발에 중점을두고 국가를 완전하게 구현 자동차 및 내연 기관 배출 규제 내연 기관의 첨단 제조 실현 가속화, 환경 영향 및 자원 사용 효율을 종합적으로 고려하여 종합적인 수준 향상 깨끗하고 효율적인 가공 기술, 지능형 생산 촉진 및 친환경 생산 달성 대체 연료 내연 기관 및 비 전통적인 배출 가스 후 처리 기술을위한 특수 윤활제 개발, 새로운 대체 연료 연소 기술 연구 대체 연료 엔진의 심화 ar 기존 엔진 제조 시스템과 호환 가능 "했습니다.
