최근에 歼 -15 운반선 기반 전투기가 중국의 첫 번째 항공 모함 전자기 투석기에서 이륙을 완료 한 것으로 의심되었다고보고되었습니다. 뉴스는 아직 공식적인 응답을받지 못했습니다. 보다 낙관적 인 견해는 미래의 대형 갑판 항공 모함에 대한 중국의 핵심 기술이 새로운 유형의 항공기 비행의 첫 번째 비행보다 중요한 진전을 이뤘음을 의미합니다. 그러나 일부 전문가들은 최초의 전자기 방출이 실제로 달성 되더라도 그것은 투석기가 프로토 타입인지 엔지니어링 프로토 타입인지 여부에 달려 있다고 지적했습니다. 전자기 투석기의 "첫 번째 폭탄"은 좋은 시작이지만, 항공 모함의 엔지니어링 및 최종 적재를 기다리는 데 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다.
중국 전자기 투석기의 "첫 폭탄"전달
네트워크 출처에 따르면, 중국 해군의 항공기 기지의 전자기 투석 시험장에서 방출이 완료되었다고한다. 오래전에 프론트 랜딩 기어를 강화시킨 투석기가 처음 공개되었고 그 진전은 "놀라운"것이 었습니다. 많은 네티즌들은이 성공을 "위대한 승리"라고 불렀습니다. 일부 분석가들은 전자기 투석기의 "획기적인 돌파구"가 J-15 전투기가 무거운 이륙을 가능케하고 폭탄 하중과 전투 반경이 새로운 항공기의 첫 비행보다 크게 개선 될 수 있다고 지적했습니다 유형의 항공기. 또한 선내 조기 경보 항공기와 같은 대형 플랫폼도 항공 모함에서 이륙 할 수있어 매우 중요합니다.
네트워크에 따르면, 현재 중국과 미국 만이 대규모 항공기 캐리어 전자기 투석기에 대한 지상 테스트를 실시하고있다. 중국 전자기 투석기 시험 장치는 길이가 120 ~ 150 미터이고 유효 선로 부분은 약 80 미터라고 믿어진다. 온라인 뉴스가 사실이라면, 대형 전자기 투석기, 歼 -15 무거운 전투기의 성공적인 방출은 중국의 선형 동기 모터, 디스크 교류 발전기 및 고전력 디지털 싸이클 인버터의 핵심 기술이 포괄적이고 실용적인 것에 가깝다는 것을 보여줍니다 . 회전.
기자는 9 일 중국 해군 전문가 장 준세 (Zhang Junshe)를 확인하기 위해 네트워크에 관한 뉴스를 보았지만 관련 실험과 프로젝트 진행에 대해서는 언급하지 않았다. 그러나 Zhang Junshe는 전자기 방출 기술은 미군을 비롯한 주요 해군들이 현재주의를 기울이고 연구하고있는 첨단 항공기 운반 기체 분사 기술이라고 말했다. 그것은 크게 항공기 캐리어 항공기의 효율성을 향상시키고 전투 효과를 향상시킬 수 있지만 미국인 기술의 선두 주자는 여전히 기술적 인 어려움을 극복해야합니다. 중국은 계속해서 관련 기술에 관심을 기울이고 연구 할 것입니다.
사실, 최근 몇 년 동안 외국 언론은 중국의 전자기 투석기 소식을 반복적으로 추측했습니다. 올해 9 월 27 일 미국의 기술 잡지 인 "Popular Machinery"는 중국이 미군기 발사 및 이륙 시스템, 특히 전자기 방출을 모방하고 있다고보고했다. 이륙 시스템의 혁명은 서태평양에 커다란 영향을 미칠 것입니다.
중국의 군사 전문가 인 Li Jie는 Global Times에 중국은 기본적으로 증기 배출의 주요 기술을 습득했다고 말했다. 중국 해군 학자 마 웨이밍 (Ma Weiming)은 중국 전자기 투석기의 특정 기술이 미국보다 적지 않다는 사실을 공개했다. 중국은 항공 모함 용 투석기의 개발을 계속 촉진하고 있으며 개발 진행은 비교적 원활하다는 것을 알 수있다. 그러나 투석기의 기술적 인 획기적인 성과 외에도 선박에 설치하려는 경우 전원 문제 및 시스템 통합과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
