전기 모터 드라이브 모터의 선택 원리에 대 한 토론
중국의 새로운 에너지 차량 명확 하 게 순수 전기 드라이브 기술 경로 정의한 후 드라이브 모터의 선택 디자인은 특히 중요 합니다. 다음에서는 전기 자동차 드라이브 모터의 선택 원리를 설명합니다.
첫째, 자동차의 모터 특성을 드라이브
(1) 구동 모터 토크 제어의 동적 성능 요구 사항이 더 높은, 더 나은 동적 성능, 높은 모터 기술 수준;
(2) 모터는 높은 토크를 제공 하는 데 필요한 이며 일반적으로의 과부하를 견딜 수 있는 4-5 시간;
(3) 드라이브 모터 뿐만 아니라 높은 운영 효율성을 필요로 하지만 또한 가능한; 클 속도 범위를 필요 합니다.
(4) 요구 되는 모터 뿐만 아니라 좋은 운전 성능, 하지만 또한 발전기의 기능을 고려 하며 높은 전력 생성 효율.
(5) 드라이브 모터 자동차 등급에 도달 해야 합니다. 일반적으로, 산업용 모터 자동차에서 직접 사용할 수 없습니다.
(6) 전기 자동차 내부 공간 상대적은 작은, 그리고 운전 모터는 무게에 있는 빛을 필요 하 고 크기가 작은.
둘째, 제한 된 드라이브 모터의 주요 지표
(1) 가속 능력 (s): 일정 한 속도; 하는 정지에서 가속 전기 자동차에 필요한 최소 시간
(2) 최대 속도 (km/h): 전기 차를 도달할 수 있는 최대 속도.
(3) 최대 마일리지 (km): 배터리를 완전히 충전 한 후 전기 자동차의 최대 마일리지.
셋째, 전기 자동차 드라이브 모터의 선택 원리
1) 제품 기술에서 성숙 하지만 기술;에 의해 제거 될 수 없습니다
2) 제품은 최신 기술만 안정 되어 있는 성과;
3) 원칙적으로, 영구 전기 모터는 현재 전기 자동차 특별 한 차량;에서 선택
4) 원칙적으로, 영구 자석 동기 모터는 전기 버스에도 사용 됩니다. 그러나, 또한 벡터 제어 메서드 비동기 모터 제어를 사용 하는 더 나은 솔루션입니다.
넷째, 기본적인 결론
초기 DC 모터 1)는 기본적으로 삭제 되었다, 비록 트롤리 버스 기본적으로 사용 하지;
2) 적극적으로 사용할 수 없습니다 일괄 처리에서 현재; 전환 된 주저 모터를 사용 하려고
3) 현재 전기 물류 특별 한 차량에 대 한 그것은 벡터 제어 메서드를 사용 하 여 일괄; 비동기 모터를 교환 하는 것이 좋습니다.
원칙적으로 4) 전기 차 버스, 8 미터 버스 10 미터 이상 영구 자석 동기 모터, 전기 버스를 사용 하는 것이 좋습니다, 벡터 제어와 영구 자석 동기 모터 AC 비동기 모터? 그것은 더 많은 참조 요소를 추가 하 고 다음 논증을 추가 해야 합니다.
