"운전자 차"는 인공 지능의 미래를 정말로 지배 할 것입니다
나는 "무인 운전"이 미래의 추세라고 생각하지 않았다. Google Glass와 마찬가지로 "무인 운전"은 기술 회사가 추진하고있는 다음 비즈니스 성장 방향 일뿐입니다. 기술 회사는 지속적으로 이익을 늘리고 더 많은 돈을 벌어야합니다. 세계의 거의 모든 소비자가 컴퓨터와 스마트 폰을 가지고있을 때, 자동차는 기술 회사의 대상이되었습니다.
그러나 기술 회사는 "자동차 만들기"를 이해하지 못하기 때문에 자동차 시장에 진입 할 수있는 유일한 장소는 "무인"입니다. 이는 겉보기에는 하이테크 개념이며 기존 자동차와 경쟁 할 수있는 유일한 기술이기 때문입니다. 높은 제조 업체의 분야. 기술 회사를 행복하게 만드는 이유는 일부 전통 자동차 제조 회사가 글로벌 기술 혼란에 직면 해있는 것처럼 보이며 미래에 "무인 운전"에 참여하기 시작할 것이라고 발표 한 것입니다.
그러나 운전자를위한 차의 의미를 정말로 이해하고있는 제조업자는이 "무인의"외아이의 의미를 되풀이하고 반향시킬 의도가없는 것처럼 보인다. 마쓰다는 악마를 믿지 않는 자동차 브랜드입니다.
"마쓰다의 경우, 우리는 여전히 쾌적한 주행이 가장 중요한 가치라고 생각하며, 운전자는 항상 중심에 있습니다." 마사 히로 모로 (Mazda North America) 대표는 작년 한 인터뷰에서 말했다. 그는 주인이 기계에 의해 완전히 구동되는 자동차를 사고 싶어한다고 생각하지 않습니다.
실제로 Mazda는 기술 회사가 묘사 한 "무인"비전이 가까운 장래에 실현되지 않을 것이라고 믿습니다. 마사다 코 가이 (Masamichi Kogai) 마즈다 (Mazda) CEO는 "포인트 A에서 포인트 B만큼 간단하지는 않다. "우리 회사의 목표는 소유주에게 가장 순수한 주행 즐거움을 선사하는 것입니다."
"A 지점에서 B 지점으로"(이것은 여행 회사의 오랜 연설이 아닙니다.) 여행에 대한 간단한 이해는 대부분의 기술 회사가 인간화 수준에서 사용자의 요구를 잘 이해하지 못한다는 사실을 정확하게 반영합니다. 잡스는 너무 성공적입니다.) "무인"자동차 개념의 발명가 인 Google은 실제로 다른 제품인 GoogleGlass에 심각한 치명적인 문제를 노출 시켰습니다. 이 제품의 경우 Google은 공식 출시 전에 여러 가지 미디어 캠페인을 시작했지만 제품 출시 이후 비판을 받았으며 많은 사용자는 이것이 반 인간 제품이라고 불평합니다. 거의 아무도 "구글 안경"에 대해 언급하지 않았으며, 구글은 그가 뒤돌아보고 싶지 않다고 추정했다.
GoogleG Labs의 무인 자동차도 반 인간 제품입니다. "무인"자동차의 다양한 비젼을 묘사 한 내용은 "Google Glass"의 개념과 동일합니다. "무인 운전"은 거대한 가상의 "신기루 (mirage)"처럼 기술 산업에 돈을 가져다 줄 것이며 전체 산업을 계속 끌어 들일 수 있습니다. "무인 운전 (unmanned driving)"을지지하는 것은 압도적 인 전단지처럼 미래의 추세에 관한 독창적 인 기사이며 어디에서나 볼 수 있습니다.
미래의 추세는 아니며 자신에게 거짓말하지 마세요. 기술 회사가 "생각으로 가득차있다"는 것은 단지 희망적인 생각 일뿐입니다.
