고속 충전, 저속 충전, 에어컨 컴프레서, DC-DC, PTC 히터 용 인터페이스를 제공하는 전기 자동차 드라이버 통합 고전압 전원 분배 컴 파트먼트
모터 컨트롤러 산업의 고르지 않은 발전으로 인해 시장 개발은 여전히 성공적이지 못합니다. 일부 대형 자동차 제조업체에서는 제품의 안전성, 품질 및 성능이 강조되지만 많은 중소형 자동차 제조업체는 보장되지 않습니다. 특히 물류 차량 업계에서는 터미널 주문에 대한 일반적인 상황이 존재하며이자 패턴이 더 복잡하고 가격 대비 성능 비율이 반드시 가장 중요한 요소는 아닙니다. 산업 경쟁에 관한 한 신제품 개발의 성과, 가격, 납기, 품질 및 적시성은 주요 제조업체의 중요한 경쟁 포인트입니다.
Huichuan의 새로운 에너지 차량 전자 제어 도로는 승용차에서 상업용 차량으로, 그리고 승용차로 돌아가는 사이클을 경험하여 탐사시 자체 전자 제어 도로를 형성합니다.
Huichuan은 Geely와 Zotye의 관련 프로젝트로 인해 모터 제어 산업에 진출했습니다. 자동차 시장은 커다란 발전 기회를 가지지 않았고 자동차 회사는 강한 자기 통제 전기 자극을 가지고 있었기 때문에 Huichuan은 상업용 차량을 목표로하는 주요 방향을 조정했습니다. Huichuan은 세계 최대의 승용차 제조업체 인 Yutong과의 협력을 통해 자체 상용차 제품 라인을 개발하고 완성했습니다. 혁신적이고 혁신적인 Yutong은 공급 업체 역량을 엄격하게 통제합니다. Yutong과의 협력 이후, Huichuan은 사람들의 마음 속에 깊게 뿌리를 둔 "5-in-one"차량 완전 통합 전동 장치의 개념을 비롯하여 다양한 경쟁 제품 개발에 협력했습니다.
과거에 전통적인 버스는 일반적으로 트럭의 2 급 섀시에서 수정되었습니다. 전체 차량의 동력 레이아웃은 현재 물류 차량의 동력 레이아웃과 동일합니다. 즉, 승용차의 전기 제어가 물류 차량에 편리하게 이식 될 수 있습니다. Huichuan은 또한 격렬한 물류 차량 시장에서 얻었습니다. Huichuan은 2015 년 중반까지 장래에 최대 시장 용량을 가진 승용차 분야에서 자신의 자리를 차지하는 방법에 대해 생각할 것입니다. Huichuan은 벤치마킹 분석을 통해 국내 기술 상태가 승용차의 실제 요구 사항과는 거리가 먼 것으로 나타났습니다. 이러한 격차는 독립형 기계의 기술 수준뿐만 아니라 체계화 능력에도 반영됩니다. 이 결론에 대한 응답으로 Huichuan은 "외출하고, 들어오고, 지역화하십시오"라는 전략을 구현합니다. Huichuan은 중국에서 거대한 상용 디스크 시장을 가지고 있으며 유럽 최고의 기업들 (Benz, BMW 전자 제어 공급 업체)과 기술 협력을 유지하고 있습니다. 동시에 파트너는 기술 역량 (특정 제품의 도입 및 소화가 아닌), 현지화 된 R & D 및 제조, 효율성 향상 및 비용 절감을 통해 파트너에게 유리합니다.
미래의 국내 신 에너지 자동차 시장에 대한 보조금이 촉진됨에 따라 Zhang Wei는 다음 세 가지 측면을 처리해야한다고 생각합니다. 첫째, 상업용 차량의 기본을 통합하십시오. 새로운 에너지 상용차 시장은 성숙 할 것이다. 조기 고객의 시위 효과가 더 좋으므로 상대적으로 고정 된 회선을 사용하는 고객이 늘어나면서 새로운 에너지 차량의 장점을 인식하고 자발적 구매 의도를 창출합니다. 둘째, 새로운 에너지 차량은 매우 매력적이며, 비용은 기존 차량보다 훨씬 낮습니다. 둘째, 기술 혁신을 통해 새로운 재료, 새로운 공정 및 새로운 장치를 사용하여 고밀도 및 고집적 제품을 개발합니다. 솔루션 비용 절감. 셋째, 배치의 향후 지원에서 완전 자동화 된 생산 라인의 레이아웃은 효과적으로 제조 원가를 줄이고 품질을 향상시킬 수 있습니다.
"품질, 안전성, 비용"은 현재 모터 제어의 주요 기술 개발 초점입니다
이 단계에서 새로운 에너지 자동차 시장은 높은 효율, 높은 전력 밀도, 높은 신뢰성, 기능 안전성 및 모터 컨트롤러 제품에 대한 낮은 비용 요구 사항을 제시합니다. 순항 범위를 줄임으로써 배터리 수명을 향상시키는 것이 고효율입니다. 높은 출력 밀도는 차량 레이아웃과 충돌 요구 사항을 달성하는 동시에 차량의 경량화를 실현하는 것입니다. 높은 신뢰성, 차량의 작동 환경이 열악한 곳에서 태양처럼 차량 온도가 섭씨 80도에 도달 할 수 있으며 겨울에는 영하 30도까지 낮습니다. 진동의 경우, 차량의 다양한 도로 조건으로 인해 진동이 매우 심합니다. 가족 용 자동차의 수명은 일반적으로 15 년입니다. 따라서 신뢰성 또한 중요합니다.
"품질, 안전성, 비용"은 현재 모터 제어의 주요 기술 개발의 초점입니다.
자동차 산업의 품질 요구 사항은 매우 높습니다. 예를 들어 Toyota의 품질 요구 사항은 10ppm입니다. 이 요구 사항은 국내 제조업체에게 큰 도전입니다. Huichuan은 품질면에서 개발 과정에서 TS16949 및 ISO26262의 사양을 엄격하게 준수합니다. 신뢰성은 디자인의 초점입니다. 장치 선택부터 개별 인증, PCBA 안정성 검증, 마지막으로 전체 시스템에 이르기까지 안정성은 모든 측면에서 특히 중요한 평가 표준입니다. 제품 수명과 관련하여 패드는 신뢰성 테스트, 비아의 슬라이스 분석 및 소자의 층 분석을 통과하고 최종적으로 15 년 수명과 목표 요구 사항 인 40 만 km를 달성합니다. 안전 측면에서 보면 주로 ISO2626 표준에 초점을 맞추고 표준을 충족하는 시스템 솔루션을 공식화하고 인증을 통과합니다. 비용 측면에서 볼 때, 비용 절감은 주로 IGBT 맞춤화, 홀 자체 제작 및 회전 신호 소프트웨어 디코딩과 같은 기술적 최적화를 통해 이루어집니다.
전반적으로 자동차 산업은 안전 요구 사항이 매우 높은 대규모 제조 산업입니다. 컨트롤러는 그 중에서도 가장 중요한 부분이며 품질 요구 사항은 매우 엄격합니다. ppm 수준의 고객은 자격 미달 컨트롤러가 리콜 대상 차량에 제조업체를 노출시키고 위험을 제기하기 때문에 품질 기준 이상 컨트롤러를 사용하지 않습니다.
품질 표준만으로는 충분하지 않으며 모터 제어의 기술적 최적화는 여전히 진행 중입니다. 미래에는 모터 제어가 IGBT, SIC 칩 및 패키징 기술 및 소프트웨어 알고리즘 최적화를 통해 98 % 이상의 컨트롤러 효율을 달성하게 될 것입니다. 장치를 통해 IGBT, 축전기, 홀 센서, 구리 버스 등 20kW / L 이상의 맞춤형 전력 밀도; 환경에 대한 적응성이 높아지고 컨트롤러의 보호 등급이 IP67 또는 IP68이기 때문에 차량이 다양한 산업 제어 하에서 안전하게 작동 할 수 있습니다. 폭우 중에 컨트롤러에 차량이 넘치면 차량은 여전히 정상적으로 작동 할 수 있습니다. 차량 전기 장비의 수가 증가함에 따라 전자기 간섭은 차량의 안전한 작동과 전기 장비의 정상 작동에도 중요합니다. EMC 요구 사항은 클래스 5 수준으로 향상됩니다. 지능형 차량의 개발에 따라 보조 주행 및 향후 자율 주행의 인기는 점점 더 차량 안전에 대한 요구가 커지고 있습니다. 따라서 기능 안전 수준은 앞으로 ISO2626ASILD에 도달 할 것입니다. 새로운 에너지 차량의 양이 증가함에 따라 비용은 새로운 에너지 차량의 개발을 제한하는 주요 요인입니다. 높은 품질과 저렴한 비용은 미래의 기술 혁신의 열쇠가 될 것입니다.
