모터 시장 해외 시장 또는 영향

모터 시장 해외 시장 또는 영향

현재 업계에서 가장 큰 관심사는 대형 국내 고효율 모터의 개발이 중국의 자동차 산업 수출에 영향을 미칠 것이라는 점이다.

중국은 세계 최대 모터 수출국이며, 전체 모터 생산량의 약 10 %를 차지합니다. 2007 년 중국의 자동차 수출량은 25.99 백만 킬로와트로 전체 생산량의 13.0 %를 차지했다. 2008 년 수출 물량은 2,847 만 kW로 증가하여 비중은 13.8 %로 증가했다. 2009 년 수출량은 1861 만 kW로 현저히 감소하여 2010 년 수출량은 역사상 가장 높은 수준에 가까워 2743 만 kW로 2009 년 대비 50 % 증가하여 11.4 %를 차지했습니다. 총 출력.

얀 용빈 (Yan Yongbin) 중국 일반 기계 산업 협회 회장은 중국 자동차 산업은 발전 가능성이 있다고 말했다. 현재 미국과 같은 선진국에서 전통적인 모터 생산에 종사하는 기업이 점점 줄어들고 해외에서 모터를 수입하고 있습니다. 이것은 중국에 거대한 비즈니스 기회를 가져 왔습니다. 즉, 중국은 미래의 세계 모터의 제조 공장이 될 수 있습니다. 어떻게 국내 자동차 제조 기업의 국제 경쟁력을 높이는 것이 우리가 해결해야 할 핵심 문제입니다.

산업 전문가에 따르면, 대형 외국 모터는 현재 가볍고 간단한 개발 방향으로 나아가고 있습니다. 중국의 대규모 고효율 모터 수출은 분명히 이점이 없다.

2000 년 이후에는 세계적으로 유명한 모터 제조업체들이 최신 시리즈의 중대형 고전압 비동기 모터를 출시 한 것으로 알려져 있습니다. ABB는 AMA 시리즈를 출시했으며 일본 TMEIC는 TM21 시리즈를 출시했습니다. 이 일련의 모터의 효율 값. 대부분은 중국의 고효율 모터의 특정 효율 값을 충족시키지 못했지만 모터의 부피와 중량이 기존 시리즈의 것보다 현저히 낮다는 공통점이 있습니다. 중국의 동일한 용량의 표준 시리즈 제품과 비교할 때 무게는 약 30 % 가볍고 중국의 많은 제조업체의 고효율 모터와 비교할 때 중량 차이가 더 큽니다.

7.5 킬로와트의 단위로 된 대용량 고전압 비동기 모터로 계산 한 중국의 고압 비동기 모터의 연간 생산량은 5 천만 킬로와트입니다. 모터의 중량이 30 % 감소하면 매년 약 125,000 톤의 철강 및 구리를 절약 할 수 있습니다. . 모터의 크기와 재질이 외국 모터의 크기와 재질을 크게 초과한다는 사실은 모터 산업에서 우리의 국제 경쟁력을 심각하게 약화 시켰습니다. 우리가 소비하는 많은 양의 재료는 실제로 중형 및 대형 모터를 외국 모터보다 몇 퍼센트 더 효율적으로 만들 수 있지만 외국인 사용자는 더 높은 가격으로 모터를 사용할 것입니까? 대답은 분명합니다. 위의 전문가들은이 기자에게 말했다.

대규모의 고효율 모터의 개발을 위해 일부 전문가는 대규모 모터가 체계적이고 에너지 절약적인 경로를 취해야한다고 제안합니다. 즉, 인버터 추가 등 전체 모터 시스템을 최적화하고 수정해야합니다. 에너지 절약 효과는 매우 분명합니다. 소형 모터는 재료의 양을 적절하게 늘린 후 소용량 모터가 모터의 효율을 몇 퍼센트 높일 수 있기 때문에 고효율 모터의 경로를 촉진합니다.

그러나 일부 전문가들은 다른 견해를 갖고 있습니다. 국가 발전 개혁위원회의 에너지 연구소 에너지 효율 센터 (Energy Efficiency Center) 부국장 인 옹 후원 (Xiong Huawen)은이 기자와의 인터뷰에서 고효율 모터에 대한 비 차별적 태도를 채택해야한다고 말했다. 대형 고효율 모터는 실제로 일반 모터보다 에너지 효율적입니다. 국가 보조금 정책은 또한 기업이 기술 혁신을 향상 시키도록 장려하는 것입니다. 힘. 크고 효율적인 모터의 사용 여부는 사용자와 시장에 따라 결정되어야합니다. 현재 시급한 과제는 중소형 모터와 마찬가지로 실행 가능한 에너지 효율 등급 시스템 및 표준을 수립하는 것입니다. 현재 관련 부서에서 제조업체에 대한 연구를 완료했으며 표준 수립이 다음 단계가 될 것입니다.