모터 영구 자화, 전자 제어가 높은 통합 경향
중국의 새로운 에너지 차량은 크게 두 가지 주요 기술 경로로 나누어 지는데 하나는 순수 전기 자동차이고 다른 하나는 플러그인 하이브리드 (확장 프로그램 포함) 차량입니다. 새로운 에너지 차량의 주요 구성 요소의 현지화를 촉진하기 위해 국가는 오랫동안 2010 년에 순수 전기 자동차의 전략적 전환 방향을 명확하게 정의했습니다 (또한 저속 전기 자동차의 특수 유형도 있습니다 특정 시장 응용 프로그램과 함께). 순수한 전기 자동차의 실제 사용에서 배터리와 모터는 시장의 두 가지 초점입니다. 그것들은 새로운 에너지 차량의 순항 범위와 역동적 인 성능에 대한 두 가지 중요한 지표와 새로운 에너지 차량의 다음 단계의 실현과 직접적인 관련이 있습니다. 기술 업그레이드의 돌파구.
모터 부분에서 일부 주요 외국 제조 업체와는 달리, 중국의 새로운 에너지 차량의 핵심 발전 방향은 영구 자석 동기 모터입니다. 한편, 중국의 고속 자성 재료 산업은 영구 자석 동기 모터의 개발을위한 풍부한 원료 기반을 제공합니다. 반면에 AC 비동기 모터에 비해 영구 자석 동기 모터의 가장 큰 장점은 높은 전력 밀도와 토크입니다. 밀도는 작은 볼륨과 가벼운 무게로 전체 차량의 설계에 참여할 수 있으므로 새로운 에너지 차량에 가능한 한 큰 출력과 가속을 제공합니다. 영구 자석 동기 모터는 현재 신 에너지 승용차 시장에서 이용 가능하다는 것이 이해된다. Roewe E50 및 Kia K5 하이브리드와 같은 광범위한 응용 분야에서이 유형의 모터를 채택했습니다.
새로운 에너지 차량 설계 및 모터 개발 아이디어를 준수하기 위해 차량 모터 컨트롤러 기술은 모터 및 전력 장치의 전력 밀도를 향상시키고 차량 통합을 개선하는 방향으로 나아가고 있습니다. 전력 디바이스 분야에서 인피니언이 대표하는 반도체 제조업체들은 디바이스의 동작 온도를 높이고 기능 통합 및 지능형 제어를 구현함으로써 디바이스 전력 밀도의 한계를 뛰어 넘고있다. 이러한 고품질의 전력 장치를 기반으로하고 차량 모터 제어 핵심 알고리즘을 최적화함으로써 전반적인 모터 전기 제어 시스템이 최상의 매칭을 달성 할 수 있으므로 구동 모터의 최대 전력 밀도를 달성 할 수 있습니다. 동시에, 차량에 대한 필드 감쇠 제어 기술 영구 자석 동기 모터의 넓은 속도 범위도 중요한 역할을합니다. 이것들은 많은 제조업체들의 중점입니다. 또 다른 주요 추세는 신형 에너지 자동차 용 전자 제어 시스템에서 올인원 통합 제품이 점차 선호되고 있다는 점입니다. 사용자는 주 드라이브 제어, 보조 드라이브 제어, DC / DC, 고전압 전원 분배, 공기 펌프 및 오일 펌프가 필요합니다. 이 컨트롤은 동일한 볼륨에 통합되어 컨트롤러의 설치 볼륨을 줄이고 무게를 줄이며 구성 요소의 소형화를위한 자동차 전자 장치의 요구 사항을 충족시키고 차량의 안전성, 신뢰성 및 통합 성을 크게 향상시킵니다.
