모터 수리
이제는 모터 유지 보수에서 종종 직면하는 문제를 요약하고 수리 작업에 몇 가지 실용적인 방법을 소개합니다.
1 엔드 캡 설치 후 모터 절연 저항이 감소합니다.
권선은 두 끝이없는 케이지 모터를 수리하기 전에 케이싱에서 잘 절연되어 있습니다. 장착 후 절연 저항이 감소합니다. 이 현상은 권선의 양단에서 오류가 발생했다고 판단 할 수 있습니다. 절연 저항이 감소한 이유는 에나멜 와이어의 페인트 필름이 부분적으로 끊어 졌거나 권선 모드가 너무 커서 권선의 끝을 연장 할 수 없기 때문일 수 있습니다. 엔드 캡을 덮은 후 엔드 캡의 내벽이 결함 지점에 접근하거나 접촉하여 권선 절연 저항이 낮아집니다.
이러한 유형의 오류를 제거하려면 먼저 모터의 어느 쪽 끝이 오류인지 확인하십시오.
판정 방법은 다음과 같습니다. 먼저 엔드 캡을 설치하고 500V 절연 저항 측정기로 권선의 절연 저항을 측정합니다. 매우 낮 으면 종단 권선에 결함이 있음을 나타냅니다. 그런 다음 엔드 캡을 제거하고 다른 엔드 캡을 부착하여 권선의 절연 저항을 측정합니다. 또한 낮 으면 다른 쪽 끝에도 결함이 있습니다. 엔드 캡을 분해하고 설치하는 과정에서 로터가 설치되지 않을 수 있습니다.
결함이있는 부분을 확인한 후 일반적으로 권선의 끝 부분을 약간 모양을 만들고 약간의 절연 페인트를 바르십시오. 문제가 해결되지 않으면 필름 녹색 종이 층을 권선 끝 부분 외부에 쉽게 놓을 수 있습니다. 일반적으로 제거 할 수 있습니다.
