모터 회 전자는 40 % Alvant 알루미늄 매트릭스 복합체의 중량 감소를 달성하여 제조 원가를 절감합니다.
영국의 "MakeitLighterwithLess"(소재가 적은 라이터) 프로젝트 혁신 경진 대회를 통해 모터 효율 및 성능을 크게 향상시키는 엔지니어가 알루미늄 기반 복합 재료 (AMC)의 혜택을 볼 수 있음을 알게되었습니다.
외국 언론의 보도에 따르면 혁신적인 영국의 "MakeitLighterwithLess"(재료가 적은 라이터) 프로젝트 개발 경쟁에서 모터 효율성과 성능을 크게 개선하려는 엔지니어는 알루미늄 기반 복합 재료 (AMC)의 혜택을 볼 수 있다고합니다.
금속 매트릭스 복합 재료는 고성능 보조 재료로 강화 된 금속 재료입니다. 일반적으로, 보조 재료는 장 섬유, 단 섬유 또는 과립의 형태이다.
이 프로젝트는 영국의 알루미늄 기반 복합 재료 전문 업체 인 Alvant and GEAviation, YASAMotors 및 National CompositesCenter에 의해 수행되었으며 축 방향 자속 기계의 회 전자에서 40 %의 중량 감소를 달성했습니다. 동시에 로터의 동력 관성 비가 증가합니다. 또한, 조립 라인 수가 감소되어 조립 시간이 단축됩니다.
대전 기류가 발달함에 따라 자동차 제조업체는 모터 효율을 최적화 할 방법을 요구하고 있습니다. 예를 들어, 토크 및 속도의 효율을 증가시킴으로써, 차량의 에너지 소비가 궁극적으로 결정된다. 업계는 효율성을 높이고 성능을 개선하는 방법을 찾아 내고 제조를 간소화하고 총 비용을 절감하는 방법을 모색해야하는 어려움에 직면 해 있습니다.
Alvant의 독점적 알루미늄 기반 복합재는 필요할 때 강도 대 중량 비율과 견고한 중량 비율에 맞게 구성 요소를 정확하게 최적화 할 수 있습니다. 알란트의 독점적 인 Advanced Hydroforming (ALPF) 방법은 니어 네트 형상의 제조 공정에서 성능 재료 중 하나를 사용하여 어셈블리의 일부를 선택적으로 향상시킬 수 있습니다. 또한 Alvant의 소재는 비용 절감을 위해 별도의 인서트로 어셈블리에 적용 할 수 있습니다.
로터에 알루미늄 기반 복합재를 사용함으로써 Alvant는 축 방향 플럭스 모터 어플리케이션에서 무게를 줄입니다. 부품의 무게를 줄이면 간소화 될 수 있으며 엔지니어는 필요한 고정 볼트 수를 줄이고 재료 사용 및 조립 시간을 줄일 수 있습니다.
혁신적인 UK / YASA 프로젝트가 승용차 로터에 초점을두고 있지만 Alvant의 자체 연구 프로젝트는 항공 우주, 자동차, 방위, 소비재 및 스포츠 장비와 같은 고 응력 또는 고온 응용 분야에서 알루미늄 기반 복합 재료의 사용을 입증합니다. 달성 할 수있는 결과.
