China Automotive Dc Motor의 구조 최적화 및 특성
첫째, 작은 속도 조절 모터의 특성 :
작은 속도 조절 모터는 작은 이차 행성 전송의 원리에 따라 속도를 줄일 수있는 일종의 기계입니다. 기계는 큰 전송 비율, 작은 볼륨, 고효율, 저소음, 안정적인 전송, 긴 수명, 동축 출력 등과 같은 특성을 가지고 있습니다. 야금, 광업, 건설, 화학, 섬유, 경공업 및 다른 산업.
작은 속도 조절 모터의 현재 구조
1. 기계 좌석
정지를 갖는 베어링 홀 및 니들 치형 쉘의 축의 동축도는 8 이상; 바늘 톱니와의 조인트 끝 부분에있는 두 개의 베어링 구멍의 수직도는 레벨 6 이상입니다.
2. 바늘 껍질
바늘 치아의 중심 원의 직경 공차는 J7 또는 js7입니다. 플랜지 끝 덮개가있는 핀 핀 구멍 축의 수직도는 레벨 6 이상입니다. 플랜지 끝 덮개가있는 중심 원 쌍의 방사형 박동은 레벨 7 아래로 떨어지지 않습니다. 플랜지 단부 커버의 동축 축의 동축도는 8 이상; 바늘 껍질의 두 끝의 평행도는 레벨 7 이상입니다. 니들 핀 홀에서 인접한 홀 마진의 허용 오차 및 허용 오차 누적 오차에 대한 엄격한 규정이 있습니다.
작은 속도 조절 모터와 바늘 톱니 쉘의 가공 오류 외에도 이들 사이에 조립 오류가 있습니다. 니들 및이 핀 홀 가공은 소형 속도 조절 모터 부품 중 가장 어려운 부분 중 하나입니다. 현재 대부분은 정밀 분할 플랫폼을 사용하는 수직 드릴에서 수행됩니다. 자물쇠 제조공이 작업을 완료합니다. 이것은 매우 낮은 생산 효율이며 특별한 고정물이 필요합니다. 또한, 출력 (인간) 축의 축 고정, 고정 링 및 출력 샤프트의 조합은 조립하는 온도 차이 방법을 채택하고 조립이 불편하며 현대식 생산에 적합하지 않으며 특수 가열 장비 또한 필요합니다. 두 베어링 사이에 격리 슬리브가 추가되고 제한된 베어링은 정지 홈이있는 깊은 홈 볼 베어링으로 배치됩니다. 외부는 압력 덮개로 고정되어 있으며 느낌이 단순하고 명확하지 않습니다.
