실제 상황에서 모터의 플래시 오버 현상에 대해 말하기
수리점에서 10kV 고전압 모터 유지 보수 사업을 수행했습니다. 테스트가 완료된 후 내전압 프로세스 중에 알람이 발생했습니다. 절연 저항 시험을 다시 한 후에 이상은 발견되지 않았다. 추가 검사 결과 모터 장애는 전형적인 플래시 오버 였음이 밝혀졌습니다. 현상. Ms.는 당신과 공유 할 수있는 실제 사진을 편집하는데 참여했으며, 섬광에 대한 이유를 분석하게됩니다.
1. 오류 사례에 대한 설명
모터는 소형이며 모터 공동은 비교적 작지만 고정자 권선의 전체 분포에서이 문제는 발생하지 않습니다. 추가 검사 결과, 검지 마크가 멀리있는 권선 끝 표면에 나타났습니다. 감기 영역 아래에 아주 미세한 철분이 있습니다. 문제는 철 가루를 닦고 표면이 제거 된 표면을 청소하여 해결되었습니다.
오류 표시 및 기존의 일부 비정상적인 경우부터 기본적으로 플래시 오버로 줄일 수 있습니다. 추가 검증은 모터베이스의 가공 중에 고정 된 엔드 커버의 막힌 구멍과 태핑 및 조립 공정 중에 나타나는 미세한 철에 의해 야기된다. 분말은 모터의 내부 공동에 들어갑니다. 모터가 작동하는 동안베이스의 위쪽과 옆쪽 끝 구멍에있는 철분이베이스 아래 위치로 흔들리고 플래시 오버가 발생하는 조건이 "완벽하게"생성됩니다.
이 경우의 결과에서 우리는 모터 부분의 구멍이 단순한 것처럼 보이지만 관통 구멍이 있고 막힌 구멍 일 때 도면에 따라 엄격하게 처리해야하며 특히 맹인을 위해 구멍, 구체적인 역할과 이유가 있어야합니다.
2. 섬락이란 무엇입니까?
섬락이란 고압의 작용하에 가스 내의 단단한 절연 표면을 따라 발생하는 두 전극 사이의 파괴를 의미합니다. 플래시 오버가 발생하기 직전의 두 전극 사이의 전압을 플래시 오버 전압이라고합니다. 고체 절연체의 표면 상태 및 모양의 영향으로 인해, 플래시 오버 전압은 항상 동일한 전극 구조의 가스 갭의 스파크 방전 전압 및 동일한 거리보다 낮습니다 (최대 같음).
습기에 노출되었을 때 (특히 안개, 이슬, 서리 또는 눈이 내린 경우) 오염으로 오염 된 고전압 송전 및 변환 장비의 절연체 또는 부싱 (산업 공해, 염분 등)은 플래시 오버 전압이 현저히 높습니다 전기 장치의 작동 전압이 밑으로 깜박이며 심각한 사고가 발생합니다. 이 상태를 오염 플래시라고 부르며 절연 디자인을 개선하고 정기적 인 청소를 통해 예방할 수 있습니다.
기체 또는 액체 유전체의 단단한 절연 표면을 따라 파괴적인 방전 현상이 발생하면 플래시 오버 (flashover)라고합니다. 공통은 가스와 고체 유전체 사이의 인터페이스를 따라 발생하는 플래시 오버 (flashover)입니다. 예를 들어, 케이싱의 표면을 따라 절연체 스트링의 표면을 따른 파괴 방전은 플래시 오버 (flashover)라고한다. 따라서 플래시 오버라는 단어는 특별한 조건의 방전 현상에 국한된다.
