테슬라는 외부 세계에 더 열을 중국의 제조 산업의 첫 번째 수혜자
29 일, 국무원 정보 사무소, 중국의 장관 산업과 정보 기술의 기자 회견에서 먀오족 자 웨이, 중국에서 외국 자본의 사용 하는 실제 여 2018 년에 급속 한 성장을 유지 하는 산업 제조의 말했다는 테슬라 상하이 새 에너지 자동차 프로젝트는 1 월 7 일에 시작 했다. 건설은 중국의 첫 번째 직접 수혜자의 추가 외부 세계에 개방 되었다.
먀오족 웨이, 2018 년, 미국 $41.2 십억 미국 달러에 도달 하는 중국의 제조 산업에서 외국 자본에의 실제 사용에 따라 1 년에 년 22.9%, 외국 자본의 총 사용의 30.5%의 증가.
"2018 년에서 중국에 정착 하는 제조 부문에서 주요 외국인 투자 프로젝트의 그룹입니다. 외국 자본 중미 경제와 무역 마찰 때문에 중국에서 철수 했다 고 실제로 계속 해 서 중국에 투자 하는 사회에서 몇 가지 소문 있다"먀오족 웨이 말했다.
2018, 중국 선박과 항공기 등 주요 기술적인 장비에 외국 투자 지분 제한 폐지 하 고 자동차 산업 및 일반 제조 산업에 외국인 투자의 완전 개방에 대 한 시간표를 명확히 완전히 외부 세계에 개방 되었다입니다. "다른 세금 숫자 관세 인하는 산업 제품의 8000 개 이상의 종류가 있습니다. 이제 총 관세 수준 일부 선진국의 평균 수준에가 깝 조차 세계에서 개발도상국의 평균 수준 보다 훨씬 낮은 되었습니다"먀오족 고 말했다.
예를 들어, 자동차 산업, 먀오족 웨이 도입에 중국 자동차 산업은 완전히 오픈 현재, 하지만 그것은 또한 설정 시간표, 그리고 늦어도 2022에 의해 외국인 투자에 완전히 열릴 것 이다. 관세, 측면에서 과거에 자동차 수입 관세는 25%, 2018 년; 10% 15% 낮은 있던 자동차 부품 수입 관세는 원래 15%, 그리고 2018 년에서 6%로 떨어졌다. "이것은 여전히 매우 큰," 먀오족 고 말했다.
먀오족 웨이 따르면 중국의 산업 개방 2019에 대 한 세 가지 조치는: 첫째, 완벽 하 게 사전 항목 국가 치료의 부정적인 목록 관리 모델을 구현 하 고 항공기, 선박, 자동차의 오픈 정책을 구현 통신 및 다른 필드를 약속 했다; 더 여 공부 하는 산업과 통신 산업의 외국인 투자를 장려 하 고 주요 외국 투자 프로젝트;의 구현 추진의 범위를 확대 하는 등의 조치 세 번째 추가 산업 정책 수정 중국에서 외국인 투자 기업의 국내 투자 같은 개발의 원칙을 준수 하는 것입니다. 같은 시간에 우리가 "배포 소송"의 개혁을 심화 하 고 종합적으로 부정적인 목록 이외의 지역에서 다양 한 액세스 제한을 제거.
"중국은 여전히 고 장기적으로 외국인 투자에 대 한 뜨거운 자리에 있을 것입니다. 우리는 거 대 한 국내 시장 및 개발을 위한 큰 잠재력이 있다. 우리는 또한 중국에 투자 확대는 세계 각 지에서 회사를 환영"먀오족 웨이 말했다.
