Nov 02, 2018 메시지를 남겨주세요

내연 기관 산업을위한 제 13 차 5 개년 계획 : 녹색 개발 추진

내연 기관 산업 13 차 5 개년 계획 : 녹색 개발 추진

"제 13 차 5 개년 계획"기간 동안 환경 친화적 인 친환경 녹색 생산 기술의 향상, 디자인 및 생산 기술의 혁신, 국내 브랜드 기업의 세계화 및 산업 감독 개선이 더욱 개선 될 것입니다. "13 차 5 개년 계획"에 따라 전체 내연 기관 업계는 독립적 인 연구 개발 역량을 강화하고 핵심 기술에 집중해야합니다. 환경 친화적 인 건설에 능동적으로 대응하고 친환경 생산 및 재 제조와 같은 지속 가능한 개발 방법을지지합니다. 동시에 각 내연 기관은 국가 정책의 요구에 적극적으로 대응하고 정책의 도움을 받아 지속적으로 자체 강점을 개선하고 산업 체인을 제공하는 세계 최고의 내연 기관 산업을 구축해야합니다. 글로벌 내연 기관용 기업 서비스.

2015 년 11 월, 내연 기관의 감소는 기본적으로 2015 년 10 월과 동일합니다. 승용차 엔진을 제외하고 다른 유형의 엔진은 계속 하락했으며 업계에 대한 압력은 계속되었습니다. "13 번째 5 개년 계획"의 첫 해인 2016 년에는 업계 발전에 새로운 추진력을 불어 넣을 것이며 업계가 완전히 업그레이드 될 것입니다.

중국 내연 기관 산업 협회의 "중국 내연 기관 월간 보고서"의 주요 기업에 따르면 2015 년 11 월 내연 기관 (110 대의 내연 기관 및 오토바이 엔진 데이터 포함)의 판매량은 4,862,900대로 2.54 전년 대비 %; 1 월에서 11 월까지 판매량은 5,176.6 만대로 전년 대비 5.42 % 감소했다. 2015 년 11 월에 2,020 억 1,800 만 킬로와트로 전년 대비 14.54 % 증가했습니다. 2015 년 1 월부터 11 월까지 총 1,192,206,500kW를 축적하여 전년 대비 0.45 % 증가했습니다.

승용차 시장의 판매량은 급격히 증가했으며 누적 판매량은 업계 평균보다 훨씬 좋았으며 누적 성장률은 6.25 %로 전년 대비 증가했습니다. 디젤 엔진 시장은 한국의 2 ~ 3 개국의 영향으로 여전히 낮은 수준이었고 누적 감소량은 17.58 %로 확대되었습니다.

업계 전반적인 하락

연료 유형면에서 2015 년 11 월의 디젤 엔진 판매량은 366,900 대이며 누적 판매량은 5,911,200 대이며 전년 대비 35.39 % 감소하여 전년 대비 17.58 % 감소했습니다. 2015 년 11 월의 가솔린 엔진 판매량은 4,495,500 대이며 누적 판매량은 45,873,800 대입니다. 이는 1.70 % 증가하여 전년 대비 3.56 % 감소했습니다.

승용차 용 내연 기관의 전년 동기 누적 성장을 제외하고는 내연 기관 시장 점유율에서 다른 시장은 전년 대비 감소했다. 2015 년 1 월부터 11 월까지 내연 기관용 승용차의 누적 판매량은 16.67 억 6 천만대로 전년 동기 대비 6.25 % 증가했다. 2015 년 11 월의 내연 기관의 누적 판매량은 40,800 대, 전년 대비 4.76 % 감소했다. 2015 년 11 월에 오토바이 내연 기관의 누적 판매량은 2139.27이었다. 원터이 (전년 대비 6.56 %); 2015 년 11 월 농기계 내연 기관의 누적 판매량은 4,910,900 대이며 전년 동기 대비 8.71 % 감소했다. 2015 년 11 월 정원 기계 내연 기관의 누적 판매량은 3,607,800 대이며 전년 대비 11.15 % 감소했다. 2015 년 11 월 누적 판매량은 2,752,300 단위로 전년 대비 18.59 % 감소했습니다. 2015 년 11 월의 건설 기계 내연 기관 누적 판매량은 395,200 대, 전년 대비 24.57 % 감소했다. 가장 큰 감소는 발전기 세트 용 내연 기관에 대한 것이었고, 2015 년 11 월의 누적 판매량은 162.98이었다. Wantai, 전년 대비 28.28 % 감소.

디젤 엔진 배출 기준이 국가의 2 등 세 국가에 미치는 영향으로 인해 일부 기업은 2015 년 10 월에 제품 수출을 제외하고 수출 제품을 제외하고 생산을 중단했습니다. 농업 기계를 지원하는 비율이 상대적으로 높은 단일 실린더 디젤 엔진 산업의 경우 2015 년 10 월에도 판매가 계속되었습니다.

2015 년 11 월에는 단 실린더 디젤 엔진의 누적 판매량이 2,698,300 대이며 전년 대비 18.11 % 감소했습니다. 상위 5 개 기업은 장차 (Changchai), 장파 (Changfa), 강동 (Jiangdong), 장린 농업 (Changlin Agricultural) 및 산후 안 (Sanhuan)입니다. 단일 디젤 제품의 매출은 업계 매출의 71.58 %를 차지했습니다. 전반적으로 업계의 기업들은 중국의 두 번째 재고를 적극적으로 소화하고 새로운 상황에서 시장 변동에 대처할 수 있도록 국가 세 제품을 적극적으로 업그레이드하고 있습니다.

두 번째 국가의 업그레이드로 인해 건설 기계 및 농기계 내연 기관의 판매량이 크게 감소했으며 상업용 차량의 판매량이 계속 감소했습니다. 3 개 산업을 지원하는 다 기통 디젤 엔진 기업의 경우 전반적인 매출 감소가 지속됩니다. 확대.

2015 년 11 월, 다 기통 디젤 엔진 회사는 총 3,298,900 대를 판매하여 전년 대비 17.17 % 감소했습니다. Yuchai, Quanchai, Weichai 및 Xichai의 상위 10 개 판매가 전체 매출의 65.92 %를 차지했습니다. 현재 Yunnei, Foton Cummins, Changchai, Yituo Luoyang, Futian Engine Plant, Yituo Jiangyan 및 Lovol의 누적 매출 만 증가하고 있습니다.

상업용 차량을 지원하는 내연 기관 기업의 처음 10 개 회사에서 2015 년 11 월의 누적 판매량은 전년 대비 24.60 % 감소했습니다. 윤니 (Yunnei), 후 티엔 커 민스 (Futian Cummins), 후 티엔 엔진 공장 (Futian Engine Plant), 장시 이스즈 (Jiangxi Isuzu)만이 서로 대립했다. Yuchai는 승용차 시장에서 다양한 멀티 실린더 회사가 경쟁하기 위해 항상 선두 자리를 지켜 왔습니다. 다 기통 디젤 엔진을 지원하는 많은 분야 중에서 발전 분야는 좋은 결과를 얻었습니다. 동강 (Dongkang)과 카터 (Carter) 산업의 판매량이 높고 건설 기계 분야의 감소폭이 25.88 %로 점차 확대되고있다.

2015 년 11 월 관세 자료에 따르면 2015 년 11 월 중국의 총 수출입액은 2.16 조 위안으로 4.5 % 감소했다. 그중 수출은 1.25 조 위안으로 3.7 % 감소했다. 수입은 910 억 위안으로 5.6 % 감소했다. 무역 흑자는 3,431 억 위안으로 2 % 증가했다. 전반적으로 2015 년 11 월의 수출입 데이터는 전년 대비 마이너스 였지만 2015 년 10 월보다 좋았습니다. 세계 경제가 회복되지 못하고 국내외 수요가 계속 부진했기 때문에 중국의 대외 무역은 전례없는 어려움에 직면 해있다. 수출입 무역의 마이너스 성장은 반전하기가 어렵습니다. 그것은 일년 내내 7.2 % 씩 감소 할 것으로 예상됩니다.

주로 수출 지향적 인 소형 가솔린 엔진 회사들은 어느 정도 영향을 받았으며 판매량은 급격히 감소했다. 소형 가솔린 엔진 기업의 11 월 판매량은 8,400,800 대이며, 전년 대비 9.75 % 감소했다. 상위 5 개 회사는 Huasheng, Longxin, Runtong, Zhongjian Technology 및 Linhai였습니다. 전년 동기 대비 성장률은 Longxin, Runtong, Makeda (Kunshan)로 전년 대비 각각 4.95 %, 21.42 %, 5.14 % 증가하여 업계 평균보다 높았다.

다 기통 가솔린 엔진은 승용차 분야에서 주로 사용됩니다. 2015 년 11 월 판매량은 2015 년 10 월에도 계속 증가했으며 체인 성장률은 작년 같은 기간에 비해 급속히 증가하여 2014 년 같은 기간보다 크게 증가했습니다. 누적 판매 성장률을 훨씬 초과했습니다. 업계 평균. 11 월의 다기관 가솔린 엔진 회사들의 누적 판매량은 17.425 백만대로 전년 대비 5.69 % 증가했다.

새로운 에너지 내연 기관은 일반적으로 꾸준한 경향을 보였습니다. 정부는 신 에너지 차량에 대한 번영 정책을 추진하고 있으며, 새로운 에너지 관련 인프라 건설이 본격화되고 대중의 새로운 에너지 원 수용이 심화되고 있으며 새로운 에너지 내연 기관이 더 좋아질 것입니다.

승용차가 전년 대비 성장한 것을 제외하고는 2015 년 첫 11 개월 동안 나머지 업종은 차츰 차츰 줄어들 었으며 총 판매량은 소폭 감소했습니다.



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