리니어 모터의 구조 구성
리니어 모터의 구조는 고정자, 회 전자 및지지 휠의 세 부분으로 구성됩니다. 이동 범위 내에서 고정자와 회 전자 간의 양호한 전자기 커플 링을 보장하기 위해 고정자와 회 전자의 코어 길이가 다릅니다. 짧은 고정자와 긴 고정자로 만들 수 있습니다. 긴 고정자 구조는 높은 비용과 운영비로 인해 거의 사용되지 않습니다. 회전 모터와 마찬가지로 고정자 코어는 슬롯이있는 표면이있는 실리콘 강으로 만들어집니다. 단상 선형 비동기 모터는 커버 폴 타입으로 만들 수 있으며, 또한 커패시턴스 위상 시프트를 통해 이루어질 수 있습니다.
리니어 모터는 회전식 모터 고정자와 동등한 것으로, 회전식 전기 모터는 2 차측이라고하며, 1 차측은 통신하고 2 차측은 1 차측을 따라 직선으로 이동합니다. 전자기 힘의 작용. 시작은 길어질 것이고, 그것은 길어질 것이고, 그것은 길어질 것이고, 길게는 가지 않을 것입니다.
선형 모터 고정자
직류 모터의 고정 부분은 고정자라고 불리우며 회전하는 모터 고정자와 동일하며 1 차 모터라고합니다. 고정자는 고정자 코어, 고정자 권선 및 프레임의 세 부분으로 구성됩니다. 고정자의 주요 기능은 회전 자기장을 생성하는 것입니다. 고정자는 하우징에 고정되어 있습니다.
선형 모터
선형 모터 작동 중에 앞뒤로 움직이는 모터는 로터입니다.이 로터는 가이드 레일 시스템에 의해 두 개의 자기 레일 사이에서지지됩니다. 코일은 에폭시 재료와 함께 압축됩니다. 모터는 코일 권선, 홀 회로 보드, 서모 스탯 (온도 센서 모니터링 온도) 및 전자 인터페이스를 포함합니다. 로터는 비철금속이므로 마그네틱 레일과 추력 사이에 아무런 간섭도없고 간섭도 없습니다 비 스틸 코일 어셈블리는 작은 관성을 가지며 매우 높은 가속도를 허용합니다. 코일은 일반적으로 3 상 브러시리스 위상 변화입니다.
