모터 모니터링 및 진단 테스트의 핵심 - 저속 롤러의 반경 방향 런아웃을 정확하게 측정하는 방법
모터 모니터링 및 진단 테스트의 경우 회전 구성 요소에서 반경 방향 축 모션의 진동을 측정하는 것이 중요합니다. 높은 수준의 롤 레이디 얼 런아웃은 부정확 한 진동 판독 값을 초래할 수 있지만 축 검출기가 추적하는 기계 및 전자기 결함으로 인한 저속 롤이라고 불리는 반경 방향 런아웃은 샤프트 진동과는 무관합니다.
따라서 샤프트 반경 방향 런아웃을 포함하여 작동 중에 측정 된 진동은 기록 된 진동을 증가 또는 감소시킬 수 있습니다. 진동 판독 값이 실제 기계 진동보다 높으면 불필요한 경보 또는 종료 조건이 트리거 될 수 있습니다. 반면, 진동 판독 값이 실제 기계 진동보다 낮 으면 고장이 조기에 발생할 수 있습니다.
비 접촉 식 검출기를 선택할 때 저속 롤러의 반경 방향 런아웃 측정은 모터에 대한 American Petroleum Institute (API)의 표준 요구 사항이됩니다. API541 표준은 석유 화학 산업 분야에서 사용되는 특수 용도, 500 마력 이상의 몰드 형 다람쥐 케이지 유도 전동기를 대상으로합니다. 일반 베어링 오일 필름은 달리 명시하지 않는 한 API 모터에서 기본적으로 사용됩니다.
이 규격에서 1200rpm 이상의 속도로 작동 할 모든 유체 역학 베어링 모터는 비접촉 진동 또는 위상 기준 검출기가 장착되거나 장착되어야한다고 명시되어있다. 진동 검출기가 제공되거나 검출기를 준비해야하는 경우, 검출기 추적 영역을 제공하여 총 기계적 및 전기적 반경 방향 런아웃 조합이 특정 제한을 초과하지 않도록해야합니다.
이러한 유형의 테스트는 일반적으로 와전류 접근 탐지기와 같은 비접촉 근접 탐지기를 사용하여 수행됩니다. 검출기는 샤프트와 검출기 프로브 사이의 갭 전압의 변화를 측정합니다. 측정 값의 변화는 주로 진동 때문에 발생하지만 저속 롤러의 반경 방향 런아웃의 영향도 반영합니다.
아래에서는 API 표준에 지정된 허용 수준, 방사형 진동의 높은 수준에 영향을 미치는 요인 및 진동 측정에 미치는 영향에 따라 몇 가지 다른 유형의 반경 런아웃에서 사용되는 측정 방법과 계측기를 자세히 분석 할 것입니다.
비접촉식 근접 감지기는 확장 케이블과 근접 장이 포함 된 감지 시스템의 일부입니다. 시스템은 회전 부품의 검출기 프로브와 검출기 트랙 사이의 갭 전압의 변화를 측정합니다. 이 갭 전압은 주로 샤프트의 진동으로 인해 지속적으로 변하지 만 모든 검출기의 진원도, 검출기 궤적과 방사형 베어링의 동심도, 검출기 궤도 영역의 표면 결함, 샤프트 및 A는 구부러진 샤프트 재료 또는 검출기 트랙 부근의 전자기 특성이 변합니다.
진동에 영향을받지 않는 모든 축과 검출기 탐침 사이의 갭 전압의 변화는 TIR (Total Indicator Reading) 또는 전체 반경 방향 런아웃을 정의합니다. 반경 방향 흔들림은 진동 판독 값에 표시되며 측정 오류를 유발할 수 있습니다. 이것이 방사형 진동을 이해하는 것이 회전 기계의 모니터링 및 진단에 중요합니다.
